Der neue smart fortwo electric drive: Alternative zur Sprit-Tankstelle

Goodbye Tankstelle: Der 12. Juni 2012 markierte den Startschuss für die erste echte Alternative zu den üblichen Tankstellenbesuchen. Wichtigstes Unterscheidungsmerkmal zu seinen konventionell angetriebenen Geschwistern: er stößt Null Emissionen während der Fahrt aus. Der smart fortwo electric drive beschleunigt mit seinem 55 kW-starken Elektromotor in 4,8 Sekunden von 0 auf 60 km/h und macht mit einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h auch auf der Stadtautobahn Spaß. Die 17,6 kWh starke Batterie bringt den urbanen 2-Sitzer auf 145 Kilometern lokal emissionsfrei durch den Stadtverkehr. Das neue Vertriebsmodell sale&care macht den Einstieg in die Elektromobilität besonders interessant: es bietet die Möglichkeit, das Fahrzeug zu einem attraktiven Preis zu kaufen, zu finanzieren oder zu leasen und die Batterie gegen eine monatliche Gebühr zu mieten.

Umfangreiche Erfahrungen und Kundenfeedback aus verschiedenen Elektromobilitätsprojekten sind in die Weiterentwicklung des smart fortwo electric drive eingeflossen. Schon seit 1998 revolutioniert der smart die urbane Mobilität wie kein anderes Fahrzeug zuvor. Klein, agil, umweltfreundlich und stylisch hat er sich vom praktischen Kleinwagen zum Lifestyle-Produkt entwickelt und gehört längst zum Stadtbild der Metropolen in aller Welt.

Ab Sommer macht sich der smart fortwo electric drive sukzessive in mehr als 30 Märkten daran, eine breite Käuferschicht für sein innovatives und zukunftsweisendes Antriebskonzept zu begeistern.

Gewohnt agil und spritzig präsentiert sich das neue Modell mit seinem 55 kW-Permanentmagnetmotor – dem ersten Produkt aus dem gemeinsam mit Bosch gegründeten Joint Venture EM-motive. Mit 130 Nm beschleunigt er antriebsstark in 4,8 Sekunden von 0 auf 60 km/h und ist auch dank besserer Beschleunigung im oberen Geschwindigkeitsbereich von 0 auf 100 km/h in 11,5 Sekunden deutlich zugkräftiger als sein Vorgänger.

Zügiges Fahren und Überholen erledigt er so souverän. Auch bei der Höchstgeschwindigkeit hat der smart fortwo zugelegt. Mit 125 km/h fährt der batterieelektrische 2-Sitzer auch auf der Autobahn gleichauf mit dem Verbrenner.

Im neuen smart fortwo electric drive kommt erstmals eine Batterie aus dem Joint Venture "Deutsche ACCUmotive" mit Evonik Industries zum Einsatz. Die Lithium-Ionen Batterie sorgt mit einer Kapazität von 17,6 kWh für 145 Kilometer schadstofffreies Fahrvergnügen. Neben der höheren Batterieleistung führen deutliche Verbesserungen in der Effizienz des Antriebsstranges zu einer größeren Reichweite. Komplett entleert lässt sich die Batterie in den Stromsystemen der meisten Länder mit einer Ladezeit von maximal 7 Stunden – quasi über Nacht – an der Haushaltssteckdose oder Ladestation wieder voll aufladen.

Technische Daten des smart fortwo electric drive im Überblick

• E-Motor (Maschinentyp): Permanentmagnet-Synchronmotor von EM-motive
• Dauerleistung [kW]: 35
• Spitzenleistung [kW]: 55
• Drehmoment max. E-Motor 1 [Nm]: 130
• Batterie: Lithium-Ionen Batterie der Deutschen ACCUmotive
• Batteriekapazität [kWh]: 17,6
• Höchstgeschwindigkeit [km/h]: > 120
• Beschleunigung 0-60 km/h [s]: 4,8
• Beschleunigung 0-100 km/h [s]: 11,5
• Reichweite [km] (NEFZ): 145
• Ladedauer 0-100 % Haussteckdose [h]: 7 (ohne Wallbox), 6 (mit Wallbox)
• Ladedauer 0-100 % 400V [h]: Unter 1

Schnellladen in unter 1 Stunde

Wer die Möglichkeit haben möchte, sein Auto schnell aufzuladen, kann das Fahrzeug ab Ende des Jahres optional mit einer Schnellladefunktion ausrüsten lassen. Der 22-kW-Bordlader ermöglicht es, die Batterie komplett entleert in unter 1 Stunde voll aufzuladen. Voraussetzung dafür ist ein Starkstromkabel, mit dem das Fahrzeug an öffentlichen Schnellladestationen oder an einer sogenannten Wallbox zu Hause oder in der Firma geladen werden kann.

Diese wird smart zukünftig anbieten – in Kooperation mit SPX, einem der weltweit führenden Anbieter von Technologielösungen im Bereich Energie und Automotive als globaler Installations- und Servicepartner und mit KEBA, einem Spezialisten für innovative E-Ladeinfrastruktur und Wallboxen. Möchte ein Kunde eine Wallbox bei sich zu Hause oder in der Firma installieren, stellt der smart-Vertrieb den Kontakt zu SPX her, die die Gegebenheiten vor Ort prüfen, ein individuelles Angebot unterbreiten und nach entsprechender Kaufentscheidung die Installation der Wallbox aus dem Hause KEBA sicherstellen. Die Wallbox ist standardisiert und kann – beispielsweise bei gemischten Fuhrparks – selbstverständlich auch für das Laden von Fahrzeugen anderer Hersteller benutzt werden.

Angeboten werden zwei unterschiedliche Wallboxvarianten, Basic und Connected. Beide Varianten können für das Schnellladen eines Fahrzeugs oder mehrerer Fahrzeuge hintereinander verwendet werden. Für den Privatkunden, der zu Hause schnell und einfach laden will, ist die Wallbox Basic die perfekte Lösung. Sie bietet Schnellladen bis zu 22 kW und kann innen und außen verwendet werden. Die Wallbox Connected bietet zusätzlich Konnektivität zum Internet nachdem sie mit dem Internetanschluss des Kunden verbunden wurde.

Eine optimale Lösung für Flottenkunden stellt darüber hinaus das Connectivity Plus-System dar. Hierbei können bis zu maximal 16 Wallboxen Connected mit dem sogenannten Fleet Server verbunden werden. Der Fleet Server wiederum ermöglicht es, den gleichzeitigen Ladevorgang mehrerer Fahrzeuge intelligent und automatisch zu steuern, zum Beispiel Fahrzeuge beim Laden zu priorisieren oder eine Lastbegrenzung festzulegen. Außerdem ist SmartCharging möglich, d.h. wirtschaftliches Laden und Ökostromladen – wenn der Energieversorger die entsprechenden Daten bereitstellt. Somit ergeben sich für den Kunden wirtschaftliche Vorteile, da er immer die volle Kontrolle über seine Ladeleistung hat. Selbstverständlich werden auch die entsprechenden Ladekabel über SPX angeboten.

Einstieg in die Elektromobilität

Der Elektro-smart macht mit einem neuen Vertriebskonzept den Einstieg in die Elektromobilität besonders interessant. Mit dem sale&care-Modell können Kunden auf Wunsch das Fahrzeug zu einem attraktiven Preis kaufen, leasen oder finanzieren und die Batterie mieten. Die Mietkosten beinhalten die regelmäßige Wartung und – falls nötig – auch den schnellen Austausch der Batterie. Für alle, die das Komplettfahrzeug kaufen möchten, bietet smart auch eine Lösung an.

Der Preis für das Fahrzeug im sale&care-Modell liegt in Deutschland bei 18.910 Euro inkl. MwSt. für das Coupé und bei 22.000 Euro für das Cabrio. Dazu kommt die Batteriemiete. Sie beträgt in allen sale&care-Märkten einheitlich 65 Euro pro Monat inklusive Mehrwertsteuer. So ist rein elektrisches Fahren auch angesichts der niedrigen Betriebskosten eine sehr attraktive Form der individuellen Mobilität.

Nationale Förderprogramme in vielen Ländern sowie verschiedene Mobilitätsvorteile – wie z.B. das Benutzen spezieller Fahrspuren oder der Wegfall von City-Mautgebühren – machen das elektrische Fahren noch attraktiver.

Mit dem attraktiven Angebotspaket sale&care sowie dem signifikanten Fortschritt in der Technologie beim smart fortwo electric drive bietet smart seinen Kunden erschwinglichen Fahrspaß für die tägliche Nutzung auf Basis des umweltverträglichen Antriebs. Auch für Kunden, die ihr Fahrzeug komplett mit Batterie kaufen, finanzieren oder leasen möchten, gibt es ein attraktives Angebot: inklusive Mehrwertsteuer kostet der neue smart fortwo electric drive als Coupé 23.680 Euro und als Cabrio 26.770 Euro.

Interessenten konnten sich seit der IAA 2011 unverbindlich auf www.smart.com registrieren um immer die aktuellsten Informationen rund um den neuen Elektro-smart zu erhalten. In einigen Märkten, darunter Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien und UK gab es die Möglichkeit ein Fahrzeug im Internet vorab zu reservieren – davon hat bereits eine vierstellige Zahl an Interessenten Gebrauch gemacht. Diese werden zu den ersten Besitzern des neuen smart fortwo electric drive gehören.

Erneuerbare Energien tanken

Elektrofahrzeuge sparen vor allem dann nachhaltig Treibhausgase ein, wenn sie regenerativ erzeugten Strom tanken. Deshalb stellt das Unternehmen dem deutschen Stromnetz so viel zusätzliche durch Windkraft erzeugte Energie zur Verfügung, wie es für den Betrieb aller in Deutschland verkauften neuen Elektro-smart notwendig ist und unterstützt damit die anspruchsvollen Klimaziele der EU. Diese Energie liefert eine neue Windkraftanlage an der Autobahn A9, mit der Daimler dem Netz zusätzlich vollständig regenerativ erzeugten Strom zur Verfügung stellt – pünktlich zum Marktstart des neuen Elektro-smart. Im Rahmen dieses Modellprojekts verzichtet die Daimler AG bewusst auf die Förderung durch das "Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG)". Mit einer Nennleistung von 2,3 Megawatt/Jahr wird die o­nshore Windenergieanlage vom Typ Enercon E82 ausreichend grünen Strom für den Betrieb von zunächst rund 2.500 der in Deutschland verkauften smart fortwo electric drive produzieren. Darüber hinaus entstehende Bedarfe könnten zum Beispiel ebenfalls mit Strom aus Windkraft ohne EEG-Förderung abgedeckt werden.

Frisches Grün und noch mehr Farben

Das neue Modell zeigt sich mit einem größeren Kühlergrill mit integriertem electric-drive-Logo, stylischen Tageslicht-LEDs unterhalb der Scheinwerfer, verbreiterten Türschwellern und einigen Modifikationen am Heck deutlich dynamischer als sein Vorgänger. Serienmäßig gibt es den neuen E-smart in sämtlichen verfügbaren smart Farben und Farbzusammenstellungen, die auch für die Diesel- und Benziner-Modelle zur Verfügung stehen.

Mit dem neuen frischen Grün wird der elektrische Fahrspaß besonders sichtbar. Das electric drive Designpaket beinhaltet kristallweiße body panels und weiße Alufelgen, in electric green lackierte Tridionzelle und Spiegelkappen sowie zahlreiche grüne Akzente im Innenraum, die in reizvollem Kontrast zu den schwarzen Sitzen stehen.

Wer es noch exklusiver möchte kann das Angebot von smart BRABUS tailor made nutzen – mit einer noch größeren Auswahl an Farb- und Materialkombinationen.

Ausstattung

Die Ausstattung des neuen smart fortwo electric drive ist gewohnt umfangreich. Highlight ist die vollautomatische Klimaanlage mit Pollenfilter und Vorklimatisierung. Je nach Bedarf lässt sich das Fahrzeug zur einprogrammierten Abfahrtszeit automatisch vorkühlen oder beheizen, wenn es mit dem Stromnetz verbunden ist. Neu ist die Möglichkeit, die Vorklimatisierung über das Internet oder ein Smartphone zu jedem beliebigen Zeitpunkt selbst zu starten.

Zur Standardausstattung gehören zudem elektrische Fensterheber, das Lederlenkrad, der Lederschaltknauf, das Audio System Basic, die Servolenkung, 9-Speichen-Leichtmetallräder und die Gepäckabdeckung. Neben dem serienmäßigen Volldach stehen auch ein Glasdach sowie eine Cabrio-Version zur Verfügung. Der Bordcomputer – im Elektro-smart ebenfalls serienmäßig – beinhaltet einen Reiserechner, der die verbleibende Reichweite anzeigt. An zwei Rundinstrumenten lassen sich wie beim Vorgängermodell der Ladezustand der Batterie sowie die genutzte bzw. rekuperierte Energie ablesen. Zusätzlich kann der smart fortwo electric drive mit einem Navigationssystem und einem 3-Speichen-Lederlenkrad ausstattet werden.

Clevere App für Infotainment mit Smartphones

Als erste Automobilmarke hat smart eine eigene Drive App für das iPhone^® entwickelt. Zusammen mit dem smart kit und cradle für das iPhone^® verwandelt sich das Kult-Handy in einen multimedialen Bordcomputer, der in Funktion und Design optimal auf den smart fortwo abgestimmt ist. Die smart Drive App für das iPhone^® besticht mit allen wichtigen Features, die während einer Fahrt gebraucht werden: Telefonieren über Freisprechanlage, umfangreiches eigenes Musikrepertoire und Internetradio sowie cleveres Navi mit eigenem smart Touch. Hinzu kommen pfiffige Extras – zum Beispiel ein Car Finder, der immer wieder den Weg zum geparkten Auto weist.

Die neue smart Drive App für das iPhone^® lässt sich unkompliziert bedienen, dafür sorgen unter anderem extragroße Buttons. Damit macht die neue App urbane Mobilität noch einfacher und vergnüglicher – das erklärte Ziel der smart Philosophie.

Zwei von smart neu entwickelte Komponenten sorgen dafür, dass der Zweisitzer und das iPhone^® ein optimales Gespann bilden:

• Als stilvolle und funktionelle Halterung mit Steuereinheit und Mikrofon dient das smart cradle für das iPhone^®. Es lädt das iPhone^® und funktioniert gleichzeitig als Freisprechanlage, die zur Tonwiedergabe die Lautsprecher des smart Radios nutzt und es bei Anrufen automatisch stumm schaltet.
• Die smart Drive App für das iPhone^® ist weltweit die erste von einer Automobilmarke entwickelte Drive App auf dem Markt. Sie fasst in einer einzigen App alle Features zusammen, die während der Fahrt gebraucht werden. Dank extragroßer Buttons und extragroßer Schrift lassen sich alle Funktionen besonders einfach bedienen.

Immer wissen, wie weit man kommt: connected services

Speziell für den smart fortwo electric drive kann die smart Drive App für das iPhone^® mit einem weiteren maßgeschneiderten Funktionsumfang ergänzt werden. Aber auch über ein Webportal lassen sich vom PC zu Hause aus oder mit jedem modernen Smartphone der aktuelle Ladezustand oder die SmartCharging Ladekonfiguration bequem kontrollieren und steuern.

Die sogenannte "Vehicle-Homepage" bietet jedem smart fortwo electric drive Kunden die Möglichkeit, sich die Reichweite visuell ansprechend auf einer interaktiven Karte mit 3D-Ansichten darstellen zu lassen.

Passend zur aktuellen Batterieladung werden alle erreichbaren Ziele angezeigt. Auch die erreichbaren öffentlichen Ladesäulen lassen sich auf einen Blick erfassen. Liegt ein gewünschtes Ziel außerhalb der Reichweite, kann über die "Vehicle-Homepage" rasch geprüft werden, wie lang die Batterie dafür noch geladen werden muss. Die Reichweitendarstellung berücksichtigt dabei unter anderem die Topographie und das Routenprofil. Reizvoll ist die intuitive grafische Darstellung, die sich mit 3D-Ansichten und Satellitenbildern kombinieren lässt. Auf Wunsch wird das Fahrzeug auch selbst aktiv: Informationen über Ladezustand und Reichweite lassen sich beispielsweise per E-Mail oder Twitter-Nachricht zusenden. Sobald eine gewünschte Reichweite mit der aktuellen Ladung erreicht werden kann, wird der Fahrer benachrichtigt.

Intelligent Laden

Über einen handelsüblichen Powerline-Adapter (Homeplug AV) lässt sich der smart fortwo electric drive mit dem Internet zu Hause verbinden und eröffnet so Möglichkeiten für SmartCharging. Nach Eingabe der geplanten Abfahrtszeit im Fahrzeug oder im Webportal wird das Fahrzeug batterieschonend und wirtschaftlich vollgeladen. Auch das öffentliche Laden wird durch den smart fortwo electric drive leicht gemacht. Durch Plug&Charge identifiziert sich das Fahrzeug bereits beim Einstecken an kompatiblen Ladesäulen und der Ladevorgang wird automatisch abgerechnet.

Elektro-Historie bei smart

Mit dem Start der ersten elektrisch angetriebenen Testflotte im Jahr 2007 in London hat smart auch in Sachen Elektromobilität die Vorreiterrolle übernommen. Damals war der smart fortwo electric drive in einer Auflage von 100 Fahrzeugen in der britischen Hauptstadt unterwegs – und das mit großem Erfolg.

Bereits 2009 machte smart bei der Einführung der 2. Generation des smart fortwo electric drive "Nägel mit Köpfen". Der elektrisch angetriebene Avantgardist aus Stuttgart ging in 18 Märkten an den Start. Das Ziel: Mit den Autos sollten möglichst viele Erfahrungen darüber gesammelt werden, wie die Kunden Elektrofahrzeuge nutzen und laden. Die große Nachfrage übertraf alle Erwartungen. Statt der geplanten 1.000 Einheiten liefen im Werk Hambach mehr als 2.000 smart fortwo electric drive vom Band. Damit hat smart weltweit eine der größten Flotten elektrisch angetriebener Fahrzeuge auf der Straße und konnte umfassende Kundenerfahrungen und -wünsche für den neuen smart fortwo electric drive berücksichtigen.

Ganz oben auf der Kundenwunschliste standen eine höhere Endgeschwindigkeit und eine bessere Beschleunigung im Bereich über 60 km/h. Entgegen der vorherrschenden Meinung war jedoch die Reichweite aus Sicht der Testkunden nicht unbedingt der Knackpunkt. Der weitaus überwiegende Teil der Nutzer bestätigte Untersuchungen, nach denen in Ballungsräumen im Schnitt rund 30 bis 40 Kilometer pro Tag zurückgelegt werden und waren mit der Reichweite ihres smart sehr zufrieden.