Bentley Continental GT und GTC mit neuem 507-PS-V8-Motor

Bentley wird am 09. Januar 2012 auf der North American International Auto Show 2012 (NAIAS) in Detroit zwei neue Continental V8-Modelle enthüllen.

Die neuen Continental GT Coupé und GTC Cabriolet Modelle setzen mit ihrem 4,0-Liter V8-Motor mit Doppelturboaufladung im Segment der Luxus-Sportwagen außergewöhnliche Maßstäbe beim Verhältnis von Leistung zu CO₂-Ausstoß.

Kraftvoller, effizienter 4,0-Liter V8-Motor

• Bemerkenswertes Verhältnis von Leistung zu CO₂-Emissionen als Beweis für die Effizienz des Motors
• Zylinderabschaltung (eine Technologie, die sich bereits im Mulsanne bewährt hat) schaltet bei niedrigem Leistungsbedarf für den Fahrer nicht wahrnehmbar 4 Zylinder ab
• Schaltbare Motorlager gewährleisten Laufruhe
• Technologien zur Motoroptimierung fördern die Effizienz
• Ein neues, eng abgestuftes, 8-Gang-Automatik-Getriebe bietet 6 Prozent Effizienzgewinn mit ultraschnellen Schaltzeiten
• Im "V" angeordnete Turbolader sorgen für ein effizientes und schnelles Ansprechverhalten
• Reichweite von mehr als 800 km mit einer Tankfüllung
• Charakteristischer V8-Sound
• Allradantrieb mit 40:60 heckbetonter Drehmomentverteilung

Dieser kraftvolle, neue Bentley V8-Motor garantiert mit einer maximalen Leistung von 507 PS (373 kW) bei 6.000 U/min und einem Spitzendrehmoment von 660 Nm, das praktisch über den gesamten Drehzahlbereich von 1.700 bis 5.000 U/min zur Verfügung steht, ein atemberaubendes Leistungsvermögen und eine mühelose Kraftentfaltung. In Kombination mit einem neuen, eng abgestuften 8-Gang-Automatik-Getriebe sind damit Höchstgeschwindigkeiten von über 290 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 5 Sekunden möglich.

Gleichzeitig erreichen die neuen Continental V8-Modelle sowohl bei der Kraftstoffeffizienz als auch beim CO₂-Ausstoß im Segment der luxuriösen Hochleistungssportwagen herausragende Werte und können mit einer einzigen Tankfüllung mehr als 800 km zurücklegen. Vollständige und offizielle Zahlen werden Anfang 2012 bekanntgegeben.

Mit der Einführung der neuen Continental V8-Modelle erfüllt Bentley sein Versprechen, im Rahmen seiner Umweltstrategie einen neuen Antrieb zu entwickeln, der Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß um 40% senkt.

Der neue V8-Motor verfügt über ein hoch modernes Motormanagementsystem mit Zylinderabschaltung, das bei geringem Leistungsbedarf nahtlose, nicht wahrnehmbare Übergänge vom V8- zum V4-Betrieb gewährleistet.

Zur Steigerung der Effizienz verfügt der Hightech-V8 zudem über Hochdruck-Direkteinspritzung, reibungsarme Lager, Thermomanagement, Energierückgewinnung über das Ladesystem und eine innovative Turboladeranordnung.

Der unverkennbare Sound des neuen 4,0-Liter V8-Motors unterscheidet ihn von seinen Bentley-Markengefährten.

Exterieur

• Glänzend schwarzer Matrix-Kühlergrill mit hellem Chromrahmen und Trennstrebe
• Dreigeteilte untere Frontschürze mit schwarzen Lufteinlässen und markanten Trennstreben in Wagenfarbe
• Dunkle Heckschürze
• Markante Doppel-Auspuffendrohre in Form einer Acht
• Rote Emaille-Embleme mit geflügeltem Bentley "B" über dem Kühlergrill, auf dem Kofferraumdeckel und den Radnaben
• 7 Außenfarben serienmäßig

Zwei Modelle sind mit dem neuen V8-Motor lieferbar: der Continental GT und der Continental GTC. Ein glänzend schwarzer Matrix-Kühlergrill mit Chromrahmen und Mittelstrebe, ein rotes Emaille-Emblem mit Bentley "B" und eine dreigeteilte untere Frontschürze mit schwarzen Matrix-Einlässen und markanten Trennstreben in Wagenfarbe sind eindeutige Erkennungsmerkmale der neuen Modelle und bringen ihren kraftvollen, muskulösen Charakter zum Ausdruck.

Am Heck unterstreichen Auspuffendrohre in Form einer Acht, eine dunkle Heckschürze und ein rotes Emaille-Emblem mit Bentley "B" auf dem Kofferraumdeckel die sportliche, moderne Identität der neuen V8-Modelle.

Beide Modelle stehen serienmäßig auf 20-Zoll Leichtmetallrädern, können aber optional mit einem 21-Zoll 6-Speichen-Design ausgestattet werden, das in markantem Diamond Black (exklusiv dem Continental V8 vorbehalten) oder Diamond Silver erhältlich ist.

Die beiden neuen Continental Modelle werden unterhalb der Topmodelle Continental GT und GTC mit 6,0-Liter, 12-Zylinder-Motor angeboten, die die Kunden auch weiterhin mit einer Kombination aus seidenweicher Kultiviertheit und der grenzenlosen Leistung des Continental W12-Motors mit Doppelturboaufladung begeistern, der in seiner höchsten Ausbaustufe im Supersports Convertible ISR bemerkenswerte 640 PS liefert.

Beide neuen Modelle verfügen über einen innovativen Allradantrieb mit modernem Torsen-Differential und einer heckbetonten Verteilung der Antriebskraft im Verhältnis 40:60. Damit ist unter allen Straßenbedingungen eine sicheres und dennoch dynamisches Sportwagen-Handling gewährleistet.

Seit der Einführung des ersten GTs im Jahr 2003, hat die von einem W12-Motor angetriebene Continental-Baureihe mit mehr als 50.000 Verkäufen weltweit große Erfolge erzielt und Bentleys Werk im englischen Crewe ist zum weltweit größten Hersteller von 12-Zylinder-Motoren aufgestiegen. Die Erfolgsgeschichte des W12 wird auch in Zukunft fortgeschrieben und ultimativer Ausdruck der Innovationsstärke des Unternehmens Bentley bleiben.

Interieur

• Neues "Dark Fiddleback Eucalyptus" Edelholzfurnier, exklusiv für die V8-Modelle
• Stoffbespannter Dachhimmel und Säulenverkleidung aus Eliade
• Kurze Mittelkonsole an Stelle der durchgehenden Konsole der W12-Modelle
• 4 Lederfarben serienmäßig
• Exklusive Zweiton-Lederausstattung
• 3 Verdeckfarben (Continental GTC)

Im Innenraum setzt sich das sportliche Design mit einem stoffbezogenen Dachhimmel aus Eliade, neuen, modernen "Dark Fiddleback Eucalyptus" Edelholzfurnieren, optionaler Zweiton-Lederausstattung und einer kurzen Mittelkonsole fort.