Der neue SEAT EXEO und EXEO ST Kombi

Der sportlich-komfortable Exeo und der großzügig-dynamische Exeo ST Kombi überzeugen in der neuesten Generation mit einem noch akzentuierteren Design und noch effizienteren TDI-Triebwerken. Die CO₂-Emissionen aller Diesel-Versionen sinken um etwa 7 g/km – beim Exeo 2.0 TDI CR auf 129 Gramm CO₂ pro Kilometer (132 g CO₂/km beim Exeo ST Kombi 2.0 TDI CR). Damit zählt der Exeo zu den verbrauchsgünstigsten und emissionsärmsten Fahrzeugen seiner Klasse.

Die Einführung dieser Optimierungen bei Verbrauch und Emissionen des Exeo sind dabei lediglich der erste Schritt. Der Exeo wird 2012 noch effizienter: Mit Einführung der Start-Stopp-Automatik werden Verbrauch und Emissionen weiter gesenkt – bis unter 120 g CO₂/km. Die sportliche Dynamik des Exeo wird dabei nicht beeinträchtigt. Damit wird der Exeo Ecomotive zu den effizientesten Fahrzeugen seiner Klasse zählen und seine Wettbewerbsposition weiter stärken – insbesondere im Flottengeschäft, wo niedrige Emissionswerte ein wichtiges Kaufkriterium sind.

Design

Mit der überarbeiteten Front erscheinen Limousine wie Kombi jetzt noch ausdrucksstärker. So nehmen die neuen, optionalen Bi-Xenon-Scheinwerfer das für SEAT Design typische "Arrow"-Motiv auf: Das integrierte Tagfahrlicht in energiesparender LED-Technologie ist auf scharf gezeichneten, gezackten "Wings" angeordnet; es verleiht dem Exeo einen präzisen und dynamischen Ausdruck.

Zusammen mit den neuen, wabenförmigen Grilleinsätzen, den Heckleuchten in LED-Technik und den neu gestalteten Leichtmetallrädern im 17- und 18-Zoll-Format wirkt der Exeo jetzt noch athletischer und dynamischer – in der Nacht ebenso wie am Tag. Das Interieur wird durch neue Polsterstoffe aufgewertet. Das überarbeitete Lederlenkrad wirkt jetzt noch hochwertiger, auch ein Beleg für die Leidenschaft, mit der sich SEAT jedem Detail widmet.

Reduzierter Verbrauch und Emissionen bei allen TDI-Modellen

Technisch stand die weitere Steigerung der Effizienz im Mittelpunkt. Durch konsequente Feinarbeit an den Triebwerken konnten die CO₂-Emissionen aller TDI-Versionen um etwa 7 g/km gesenkt werden. Damit unterbietet beispielsweise die Limousine mit 88 oder 105 kW (120 bzw. 143 PS) und Schaltgetriebe die Marke von 130 g/km.

Dynamik und Sicherheit

Der Einsatz modernster Technik garantiert den SEAT typischen Fahrspaß. Das Motoren-Programm umfasst ein Spektrum von 88 bis 155 kW (120 bis 211 PS). Hochmoderne TDI-Triebwerke mit Common Rail-Direkteinspritzung sichern kraftvollen Durchzug, hohe Laufruhe und herausragende Effizienz. Für besonders komfortbewusste Fahrer ist die Multitronic mit Schaltwippen am Lenkrad eine Alternative zum Handschaltgetriebe. Lieferbar ist diese effiziente Automatik für den 2.0 TSI mit 147 kW (200 PS) und für den 2.0 TDI mit 105 kW (143 PS).

Ausstattung

Der SEAT Exeo ist auch ein ausgesprochen sicheres Fahrzeug in seiner Klasse. Neben der crashoptimierten Karosseriestruktur zählen beispielsweise 7 Airbags – inklusive Fahrer-Knieairbag –, ESP mit ABS und elektronischer Bremskraftverteilung oder die automatische Reifendruckkontrolle zur Ausstattung. Die Liste der Hightech-Optionen umfasst beispielsweise DVD-Navigationssystem, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht oder ein Bose-Soundsystem.

Gepäckraumvolumen

Mit einer Länge von 4,66 m ist der Exeo die sportlich-repräsentative Erscheinung in der Mittelklasse. Er bietet Platz für 5 Passagiere und einen großzügig bemessenen Gepäckraum. Ein deutliches Plus an Nutzwert liefert die Kombiversion Exeo ST. Mit seinem Gepäckraumvolumen von 442 bis 1.354 Liter, seiner breiten Laderaumöffnung und seiner hohen Variabilität ist der Exeo ST Kombi der perfekte Partner für alle HerausForderungen eines sportlich-mobilen Lebensstils oder eines erfolgreichen Business-Alltags.