Minicar-Studie DAIHATSU XL-C

Daihatsu präsentierte auf der AMI 2004 in Leipzig erstmalig in Europa eine MINIcar-Studie im Retro-Design, den Daihatsu XL-C.

XL-C steht für "Excellent Compact" und bringt zum Ausdruck, dass auch auf einem MINImum an Raum ein Maximum an Luxus Platz finden kann.Schon das Äußere überzeugt durch runde Formen. Akzente setzt hochwertiges AluMINIum an Türgriffen und Stoßfängern. Die edel wirkende längliche Silhouette mit dem außergewöhnlich gestalteten Heck vermitteln den Eindruck einer luxuriösen MINI-Limousine mit Retro-Charme. Dieser Eindruck setzt sich beim Design des überraschend geräumigen Innenraums fort, der vier Personen bequem Platz bietet. Helle Farben und weiches Leder bilden den Kontrast zu den futuristisch gestylten Armaturen.

Mit einer Gesamtlänge von 3.395 mm und einer Breite von 1.475 mm ist der 1.500 mm hohe XL-C eine gelungene Mischung aus Lässigkeit und Qualität. Ein echtes Premium-Produkt. Diese Einschätzung teilten auch Besucher der diesjährigen AMI. Eine von Daihatsu auf dem Messestand durchgeführte Befragung von Messebesuchern ergab ein sehr positives Ergebnis für den XL-C. Rund 70% der befragten Personen waren sofort von dem ausgefallenen Kleinwagen überzeugt. Besonders das attraktive Design sowohl der Karosserie als auch des Interieurs sowie das großzügige Platzangebot im Innenraum stießen bei den AMI Besuchern auf Begeisterung.

Die Entscheidungsfindung, ob der XL-C in Serie gehen wird, läuft in Japan zur Zeit auf Hochtouren. Sollte die Entscheidung pro XL-C ausfallen, wird Daihatsu Deutschland sich intensiv für eine Einführung in Europa einsetzen.

Technische Daten:

659 cm Hubraum

35 kW (47 PS) bei 6.400 U/min

Gesamtgewicht: 800 kg

TOPAZ 3-Zylinder-Reihenmotor

Frontantrieb

Reifen: 165/55 R15