Peugeot 508 - Der Neue von Peugeot

Das Peugeot Mittelklasse-Modell 508 ist als Limousine 508 und Kombi 508 SW lieferbar und löst die Baureihen 407/407 SW und 607 ab. Seine Weltpremiere feierte der 508 auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 2010. Die Einführung in die europäischen Märkte erfolgt ab Frühjahr 2011. In Deutschland startet der Peugeot 508 als Limousine und SW am 12. März 2011.

Der 508 überzeugt mit hoher Qualität, klarem Design und vorbildlicher Effizienz. Bester Komfort und innovative Technik zählen zu den weiteren Stärken des neuen Peugeot.

Vier Ausstattungslinien

In Deutschland wird der neue 508 in 4 Serien-Ausstattungsstufen mit den neuen Bezeichnungen Access, Active, Allure und GT angeboten. Schon die Einstiegsversion ist in Sachen Komfort und Sicherheit im Segmentvergleich hervorragend ausgestattet. So verfügt die Basis Access bereits serienmäßig über LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, 6 Airbags, ABS, ESP mit ASR, elektronische Bremskraftverteilung EBV sowie einen Notbremsassistenten mit Einschaltautomatik für die Warnblinkleuchten. Eine Berganfahrhilfe erhöht in allen Modellen Komfort und Sicherheit.

Komfortausstattung

Die eingesetzten Werkstoffe und Materialien des Peugeot 508 überzeugen durch hochwertige Verarbeitung. Technologien wie das Head-up-Display in Farbe, die 4 -Zonen-Klimaanlage, die Komfortsitze mit ausziehbarer Oberschenkelauflage auf Fahrer- und Beifahrerseite, die Massagefunktion für den Fahrersitz oder das Voll-Leder-Paket mit feinstem Nappa-Leder betonen das edle Ambiente des 508 und erfüllen insbesondere die AnForderungen der deutschen Kundschaft. Mit Peugeot Connect, der lebensrettenden Box, nimmt die Löwenmarke außerdem erneut eine Vorreiterrolle ein. Mit dieser Box können die Hilfsdienste Peugeot Connect SOS und Peugeot Connect Assistance kostenlos und zeitlich unbegrenzt in Anspruch genommen werden.

Das für Peugeot SW-Modelle charakteristische Panorama-Glasdach ist beim Kombimodell bereits ab der Ausstattungsversion Active Serie. Optional sind diverse Pakete wie zum Beispiel ein Voll-Leder-Paket, ein Komfort-Paket (unter anderem mit Parklückenassistent) oder ein Multimedia-Paket (unter anderem mit JBL^®-Soundsystem) lieferbar, die den Premium-Anspruch des 508 unterstreichen.

Peugeot 508 SW Business-Line

Mit der Business-Line spricht Peugeot Professional vor allem Geschäftskunden an. Selbständige und Flottenbetreiber finden in den Fahrzeugreihen 207, 207 SW, 308 SW, 3008, 5008 und nun auch 508 SW eine ganze Familie speziell an die Bedürfnisse von Vielfahrern angepasster Fahrzeuge mit umfangreicher Ausstattung.

Der Peugeot 508 SW Business-Line basiert auf dem Ausstattungsniveau Active. Zum Lieferumfang der Business-Line gehören das Navigations- und Telematiksystem WIP Nav Plus inklusive Peugeot Connect Box und zwei Europa-Karten-Updates, eine Einparkhilfe vorn und hinten, eine Sitzheizung vorn, ein Head-up-Display in Farbe sowie Fußraummatten Business-Line. Darüber hinaus gewährt Peugeot Kunden der Business-Line für ihr Fahrzeug eine erweiterte Garantie auf 36 Monate oder bis zu 100.000 Kilometer. Als Antriebe für den 508 SW Business-Line stehen drei sparsame Dieselaggregate zur Wahl.

6 Antriebs-Alternativen: Mikrohybrid "e-HDi" mit besonders niedrigem Verbrauch

Für den neuen Peugeot 508 stehen 4 Diesel- und 2 Benzinmotoren im Leistungsspektrum zwischen 82 kW (112 PS) und 150 kW (204 PS) als Antriebs-Alternativen zur Verfügung. Sie überzeugen durch Effizienz und Umweltfreundlichkeit. Sämtliche HDi-Dieselmotoren verfügen über ein serienmäßiges Rußpartikelfiltersystem FAP.

Verbrauchsgünstigster Motor ist der 1.6 Liter e-HDi FAP mit elektronisch gesteuertem 6-Gang-Schaltgetriebe EGS6 (82 kW/ 112 PS)*. Sein STOP & START-System der neuesten Generation "e-HDi" verfügt über ein serienmäßiges System zur Bremsenergie-Rückgewinnung. Mit diesem Antrieb liegt der Verbrauch kombiniert bei lediglich 4,4 Liter Diesel/100 km (SW: 4,5 l), der CO₂-Ausstoß bei lediglich 115 g/km (SW: 116 g/km). Im Vergleich zu einem 508-Modell mit gleicher Motorisierung, aber ohne STOP & START-System "e-HDi", beträgt der Verbrauchsvorteil im Stadverkehr 13,6 Prozent. Die CO₂-Emissionen sinken um 7,3%.

Vermarktungsziele

2011 will Peugeot in Deutschland insgesamt 11.500 Peugeot 508 vermarkten. Der Löwenanteil von 8.400 Einheiten wird dabei voraussichtlich auf den 508 SW entfallen, während für die 508 Limousine 3.100 Einheiten prognostiziert werden. 2012 – im ersten vollen Verkaufsjahr – möchte Peugeot in Deutschland rund 15.000 Zulassungen erreichen, rund zwei Drittel davon SW-Modelle.

Peugeot geht davon aus, dass sich 55% der Käufer für die Ausstattungsstufe Active entscheiden werden, gefolgt vom 508 Allure mit 30%, dem 508 Access mit 10% und dem 508 GT mit etwa 5%. 81% der deutschen 508-Käufer werden voraussichtlich ein Modell mit HDi FAP-Dieselmotor bevorzugen, 19% einen 508-Benziner. Meistverkaufte Motorisierungen werden voraussichtlich der 2.0 Liter HDi FAP* mit rund 67% und der 1.6 Liter THP* mit einem Anteil von etwa 15%.

"Peugeot Professional"

Im Firmengeschäft setzt Peugeot vor allem auf die neuen Zentren "Peugeot Professional", in denen sowohl Flotten- als auch Nutzfahrzeug-Kunden optimale Betreuung finden. Peugeot wird die Verkaufs- und Service-Zentren, die sich auf die Belange von Firmenkunden konzentrieren, flächendeckend weiter ausbauen. Je nach Größe und Ausrichtung heißen sie "Peugeot Professional" oder "Peugeot Professional Center". Sie bieten sowohl Großkunden als auch kleineren und mittleren Betrieben kompetente Beratung und umfassenden Service in allen Fragen des Flotten- und Nfz-Geschäfts. Gewerblichen Kunden steht außerdem der aufs Businesskundengeschäft spezialisierte Außendienst von Peugeot Deutschland zur Verfügung.

"Mu by Peugeot" – Ideen für die Zukunft der Mobilität

Mit dem 2010 in Deutschland eingeführten Mobilitätskonzept "Mu by Peugeot" (gesprochen "mü" in Anlehnung an den griechischen Buchstaben μ, der für Bewegung steht) entwickelt sich Peugeot vom reinen Autohersteller zum umfassenden Mobilitätsanbieter. Das Konzept bietet Interessenten die Möglichkeit, ihren Mobilitätsbedarf über ein Online-Konto mit Prepaid-Charakter flexibel zu decken.

Ob das Sport-Coupé RCZ, Fahrrad, Scooter, Cabrio, Transporter, Kombi oder auch Zubehör wie Schneeketten oder eine Dachbox – die am Mu-Programm teilnehmenden Standorte offerieren das gesamte Angebot aus einer Hand. Integrativer Bestandteil des Konzepts ist auch der Peugeot iOn, seit Dezember 2010 das erste in Großserie produzierte Elektrofahrzeug neuester Generation auf dem Markt. Damit demokratisiert Peugeot das Elektroauto. "Mu by Peugeot" wird 2011 weiter ausgebaut und an den Standorten München und Hamburg angeboten werden.

* Peugeot 508/508 SW

e-HDi FAP 110 EGS6:

• Verbrauch:
• innerorts: 5,1/5,1l;
• außerorts: 4,0/4,1l;
• kombiniert: 4,4/4,5l;
• CO₂: 115/116 g/km

155 THP:

• Verbrauch:
• innerorts: 9,2/9,3 l;
• außerorts: 4,8/5,0 l;
• kombiniert: 5,3/5,5l;
• CO₂: 149/150 g/km

HDi FAP 140:

• Verbrauch:
• innerorts: 6,4/6,7l;
• außerorts: 3,9/4,0l;
• kombiniert: 5,7/4,8l;
• CO₂: 125/130 g/km