Peugeot Boxer Kastenwagen rollt serienmäßig auf Allwetter-Reifen

Durch die genehmigte Verordnung zur Änderung der Straßenverkehrsordnung gibt es nun in Deutschland eine klare Winterreifen-Pflicht: Grundsätzlich müssen Autos bei Glatteis, Schnee- und Reifglätte auf M+S-Reifen stehen – das dürfen sowohl spezielle Winterreifen als auch Ganzjahresreifen sein.

Die Regelgeldbußen bei Verstoß von 40 Euro für den Grundtatbestand und 80 Euro bei Verkehrsbehinderungen durch falsche Bereifung können sogar einen Punkt im Zentralverkehrsregister nach sich ziehen. Käufer der Peugeot Boxer Kastenwagen-Baureihe brauchen sich jedoch keine Sorgen zu machen. Der kleine Transporter wird bereits seit April dieses Jahres serienmäßig mit Allwetter-Reifen ausgeliefert. Das erspart nicht nur eventuelle Bußgelder, sondern auch den saisonalen Reifenwechsel.

Spezieller Transporter-Allwetterreifen von Pirelli

Erstausrüster für alle Boxer-Transporter-Gesamtgewichtsklassen bis 4 Tonnen ist Pirelli mit dem speziellen Transporter-Reifen "Chrono Four Seasons" bzw. Continental. Die Boxer Kastenwagen bis zu 3,5 Tonnen (Baureihen 328, 330, 333, 335) erhalten die Allwetterreifen der Dimension 225/70 R 15 C, die Reifen der schwereren Typen (435, 440) haben die Dimension 225/75 R 16 C. Die Pneus besitzen das M+S- und die Pirelli Reifen sogar das Schneeflockensymbol auf den Flanken und genügen damit auch der neuen Vorschrift.

Wer in schneereichen Gebieten lieber uneingeschränkt wintertaugliche Reifen mit speziellem Lamellen-Profil aufziehen will, erhält bei der Löwenmarke für die Baureihen 328, 330, 333 und 335 die Sonderausstattung "Continental Vanco Winter". Der Aufpreis liegt bei günstigen 100 Euro netto.

Der Boxer Kastenwagen ist in der Version mit kurzem Radstand, 2,8 t zulässigem Gesamtgewicht und dem 2.2-Liter-HDi-Motor (74 kW/ 101 PS)* ab 22.200 Euro zzgl. MwSt. zu haben.

* Boxer Kastenwagen 328:

• Verbrauch:
• innerorts: 8,9 l;
• außerorts: 7,3 l;
• kombiniert: 7,9 l;
• CO₂: 208 g/km