Fiat Professional auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010

Fiat Professional empfängt die Besucher der 63. Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) Nutzfahrzeuge (23. bis 30. September 2010) auf einem über 1.000 m² großen Messestand. Der italienische Transporter-Hersteller zeigt in Hannover seine komplette Modellpalette, vom kompakten Fiat Fiorino bis zum Großraumtransporter Fiat Ducato.

Im Mittelpunkt stehen vor allem die Natural Power-Versionen, die werksseitig mit bivalentem Antrieb ausgestattet sind und wahlweise mit Benzin oder dem besonders umweltfreundlichen Erdgas gefahren werden können. Dabei feiert der neue Fiat Doblò Cargo Natural Power, der als erstes Fahrzeug im Segment von einem drehmomentstarken Turbomotor (88 kW/ 120 PS) angetrieben wird, in Niedersachsens Hauptstadt offizielle Deutschlandpremiere.

Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung auf diesem Gebiet ist Fiat Professional heute europaweit führender Hersteller von Transportern mit Erdgas-Antrieb (im ersten Halbjahr 2010 rund 14.700 Einheiten). Mit dem umfangreichen Angebot zur IAA Nutzfahrzeuge unterstreicht Fiat Professional außerdem seine Position als Transporter-Importeur Nummer 1 auf dem deutschen Markt.

Als Weltpremiere zeigt Fiat Professional auf der IAA Nutzfahrzeuge außerdem 2 Varianten des Fiat Doblò Cargo mit neu entwickelten Aufbauten. So wird der vielseitige Transporter nun werksseitig auch mit Pritsche oder mit einem Tiefkühlkoffer angeboten. Der kompakte Pritschenwagen mit einer 4 m² großen Ladefläche und einer Zuladung von maximal 1.000 kg eröffnet vor allem im innerstädtischen Bereich neue Einsatzbereiche. Durch die Verwendung des neuartigen Materials Durolite ist der für den Fiat Doblò Cargo außerdem lieferbare Tiefkühlkoffer rund 25% leichter als vergleichbare Systeme. Bei einer Nutzlast von 600 kg und einem Ladevolumen von 6,0 m³ ermöglicht der Aufbau den Transport temperaturempfindlicher Güter bei bis zu -20 Grad Celsius.

Ein drittes Exponat der gerade erst komplett neu überarbeiteten Baureihe Fiat Doblò Cargo stellt durch einen Aufbau von Sortimo eine mobile Werkstatt zur Verfügung. Außerdem ist der Fiat Doblò Cargo Kastenwagen Basis eines Kaffee-Mobils, das die Besucher des Messestandes von Fiat Professional mit typisch italienischen Getränken versorgt.

Mit 2 Modellversionen präsentiert sich der Fiat Fiorino in Hannover. Zusätzlich zur Natural Power-Variante ist der neue Fiat Fiorino Adventure zu sehen, der serienmäßig mit der Antischlupfregelung "Traction+" ausgerüstet ist. Dieser verbessert die Traktion auf Fahrbahnbelägen mit geringer Haftung bzw. abseits befestigter Straßen.

Ebenfalls mit einer Innenausstattung von Sortimo ist ein in Hannover ausgestellter Fiat Scudo Panorama Executive 165 Multijet mit Euro 5 Motor ausgestattet. Das System VitaMo beinhaltet drehbare Sitze und Tische, mit denen das Layout der Innenausstattung den Komfort- und NutzungsanForderungen der Insassen individuell angepasst werden kann.

Größte Exponate im Angebot von Fiat Professional sind 2 Fiat Ducato, konfiguriert einmal als geschlossener Lieferwagen mit Natural Power-Triebwerk (100 kW/ 136 PS) und einmal als Pritschenwagen mit mittellangem Radstand und dem leistungsstärksten Turbodiesel der Baureihe (116 kW/ 157 PS).

Fiat Doblò Cargo Natural Power

Mit 88 kW (120 PS) stellt das im Segment einzigartige Turbo-Triebwerk des Fiat Doblò Cargo Natural Power unter Leistungs- und Verbrauchsgesichtspunkten einen idealen Kompromiss dar. Mit hoher Durchzugskraft (maximales Drehmoment 205 Nm) und überlegenen Fahrleistungen (Höchstgeschwindigkeit 172 km/h) ermöglicht es entspanntes Fahren auch beim Langstreckentransport von Waren oder Personen. Die Reichweite beträgt bis zu 750 km bei voller Ausnutzung der Benzin- und Erdgastanks.

Der aufwändig konstruierte 1.4-Liter-4-Zylinder aus der T-JET-Baureihe (z. B. Ladeluftkühler) erfüllt serienmäßig die AnForderungen der Emissionsnorm Euro 5. Nach dem Motorstart mit Benzin schaltet die Elektronik automatisch auf Erdgas-Versorgung um. Der Verbrauch im Erdgas-Betrieb beträgt 4,9 kg/100 km, damit sinken die Kraftstoffkosten auf derzeit rund 4,65 Euro/100km. Mit CO₂-Emissionen von nur 134 g/km setzt der Fiat Doblò Cargo Natural Power darüber hinaus einen neuen Maßstab.

Das Erdgas wird beim Fiat Doblò Cargo Natural Power in Unterflurtanks gespeichert. Durch diese Bauweise bleibt der Laderaum uneingeschränkt nutzbar. Bei der Modellvariante mit kurzem Radstand fassen vier Erdgastanks rund 95 Liter, der Benzintank hat ein Volumen von 22 Litern. Ist nach bis zu 325 km Fahrt der Erdgasvorrat aufgebraucht, kann der Fahrer per Knopfdruck auf Benzin-Betrieb umschalten und noch einmal bis 300 km bis zum nächsten Tankstopp zurücklegen. Der Fiat Doblò Cargo Natural Power mit langem Radstand hat optional 5 Erdgastanks mit zusammen 130 Liter Volumen sowie ebenfalls einen 22-Liter-Benzintank an Bord. Damit ist eine Reichweite von bis zu 450 km im Erdgas-Betrieb realisierbar, die Gesamtreichweite beträgt dann bis zu 750 km.

Die im Segment einzigartige Hinterachskonfiguration (Bi-Link) ermöglicht dem Fiat Doblò Cargo Natural Power konkurrenzlose Zuladungen. Je nach Modellvariante dürfen bis zu 980 kg im bis zu 4,2 m³ großen Laderaum transportiert werden.

eco:Drive Professional

Zusätzlich zur umweltschonenden Antriebstechnologie unter dem Natural Power-Logo präsentiert Fiat Professional auf der IAA Nutzfahrzeuge eine spezielle Version der Spritspar-Software eco:Drive. Das ab Oktober für Fiat Ducato und Fiat Doblò Cargo (Voraussetzung ist die Ausstattung mit dem Multimediasystem Blue&Me) lieferbare Programm eco:Drive Professional ist auf transporterspezifische Einsatzbedingungen abgestimmt und gibt dem Fahrer Hinweise zum besonders effektiven Umgang mit dem Kraftstoff. Dadurch sind Verbrauchsreduzierungen von bis zu 12% im Stadtverkehr möglich. Vorgestellt wird die innovative Software in Hannover an Bord eines Fiat Doblò Cargo, der zusätzlich mit einem Start&Stopp-System ausgestattet ist.

Fiat Professional unterstreicht mit dem starken Auftritt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover seine Spitzenstellung unter den europäischen Herstellern leichter Nutzfahrzeuge. Im ersten Halbjahr 2010 steigerte die italienische Marke den Anteil an den Verkäufen im Segment bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht auf 13,7%. Dieser Erfolg ist zum größten Teil den Zuwächsen in den kleinen Transporterklassen zu verdanken, in denen der Fiat Fiorino und der neue Fiat Doblò Cargo antreten.