VW Touran: Neu, schnittig und sparsamer denn je

Volkswagen reduziert mit jedem neuen Modell weiter die Verbrauchswerte und Emissionen. Aktuellstes Beispiel: der neue Touran. Deutschlands Van-Bestseller wurde – dank Motoren-Downsizings, generell innovativer Technologien und aerodynamischer Perfektion – um bis zu 27% sparsamer. Erstmals durchbricht der Volkswagen dabei als Touran 1.6 TDI mit BlueMotion Technology die 5,0-Liter-Marke: 4,6 l/100 km gilt es künftig zu unterbieten.

Der Touran ist der erfolgreichste deutsche Van und "das" Familienauto schlechthin. Exakt 1,13 Millionen Exemplare wurden bislang verkauft. Zwischen Hamburg, München, Berlin und Köln erreicht der Touran in seinem Segment trotz des bevorstehenden Modellwechsels aktuell einen Marktanteil von 47%. Europaweit gehört der Volkswagen ebenfalls zu den Top-Five der Klasse.

Neu konzipierte Touran-Generation

Eine komplett neue Front- und Heckpartie, eine besonders im hinteren Bereich neu gestaltete Silhouette und analog angepasste Felgen. Besonders prägnant: Die neuen, 2-teiligen Rückleuchten und die ebenfalls neu konzipierten Scheinwerfer mit optionalen Bi-Xenonscheinwerfern inklusive LED-Tagfahrlicht. Technisch sind Systeme wie das neue, maskierte Dauerfernlicht (Dynamic Light Assist) sowie der neu entwickelte Park Assist 2.0 zum nahezu automatischen Längs- und Querparken mit an Bord.

Gleich 6 neue Benzin- und Dieselmotoren weisen den Weg zu Verbrauchs- und Abgaswerten, die bis vor kurzem für einen siebensitzigen Van noch undenkbar gewesen wären. Die Pace in Sachen Nachhaltigkeit macht hier der Touran 1.6 TDI BlueMotion Technology (77 kW / 105 PS): Mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,6 l/100 km (analog 121 g/km CO₂) setzt er einen neuen Bestwert unter den 7-sitzigen Vans.

Motorisierungen

Neu an Bord ist auch die innovative Einstiegsmotorisierung der Benziner, der 1.2 TSI. Ein aufgeladener Direkteinspritzer mit ebenfalls 105 PS. Er entwickelt im Stile eines TDI bereits knapp über der Leerlaufdrehzahl kraftvolle 175 Nm Drehmoment, verbraucht aber im Schnitt nur 6,4 l/100 km Kraftstoff (analog 149 g/km CO₂). Alternativ gibt es auch diese Variante mit BlueMotion Technology – und damit inklusive Start-Stopp-System und Rekuperation. In diesem Fall sinken die Werte für den Durchschnittsverbrauch und die CO₂-Emissionen auf 5,9 l/100 km und 139 g/km.

Mit hoher Effizienz brillieren generell alle der insgesamt 8 Antriebe – ein Erdgasmotor (TSI EcoFuel), 3 Benziner (TSI) und 4 Diesel (TDI) mit einem Leistungsspektrum von 66 kW / 90 PS bis 125 kW / 170 PS. Es sind ohne Ausnahme aufgeladene Direkteinspritzer. Und das bedeutet: weniger Emissionen, weniger Verbrauch aber deutlich mehr Drehmoment. Natürlich erfüllen alle neuen Touran die Euro-5-Abgasnorm.

Ausstattungen

Neu geordnet wurden die Ausstattungsinhalte des multivariablen und mit bis zu 40 Ablagemöglichkeiten ausgestatteten Vans. Das Grundmodell ist fortan der Touran Trendline (zuvor Conceptline).

Touran Trendline:

• Klimaanlage
• Radio-CD-System RCD 210 mit MP3-Funktion
• elektrische Fensterheber in allen vier Türen
• Dekorleisten in "Chrom matt"
• Tagfahrlicht
• 6 Airbags
• elektronischens Stabilisierungsprogramm ESP

Touran Comfortline:

• Licht- und Regensensor
• automatisch abblendende Innenspiegel
• Chrom-Applikationen an Bedienelementen wie dem Lichtschalter, den Fensterhebertasten und der Spiegeleinstellung
• lichtabsorbierende Seitenscheiben
• Komfortsitze vorn
• Klapptische für die 2 Sitzreihe
• schwarze Dachreling

Touran Highline (zusätzlich zu den Comfortline-Features):

• Alcantara-Stoff-Bezüge
• Sportsitze (vorn)
• Klimaautomatik
• Multifunktionsanzeige mit Farbdisplay
• Lederlenkrad mit Multifunktionstasten
• 16-Zoll-Leichtmetallräder
• silberne Dachreling
• Nebelscheinwerfer mit Chromeinfassung

Erstmals im Touran kommt das Radio-Navigationssystem RNS 315 mit Touchscreen zum Einsatz. Darüber hinaus stehen weitere, neue, optionale Ausstattungsdetails wie das riesige Panorama-Ausstell-/Schiebedach, Rear-View-Kamera (serienmäßig in Verbindung mit dem Radio-Navigationssystem RNS 510) oder die adaptive Fahrwerksregelung DCC zur Verfügung. Ebenfalls neu für den Touran: Light Assist – eine automatische Fernlichtsteuerung für die Standardscheinwerfer und damit eine Art "kleine Technologieschwester" des für die Bi-Xenonscheinwerfer entwickelten Dynamic Light Assist. In Deutschland beginnt die Markteinführung des Touran im August; ab Herbst folgt dann Zug um Zug der weltweite Marktstart.