Alfa Romeo Giulietta

Pünktlich zum 100. Geburtstag von Alfa Romeo debütiert ein komplett neu konzipiertes Modell auf dem deutschen Markt: der Alfa Romeo Giulietta. Der Nachfolger des überaus erfolgreichen Alfa Romeo 147 gilt als modernster Alfa Romeo aller Zeiten. Als erstes Auto des Fiat-Konzerns basiert er auf einer völlig neuen Plattform für das C-Segment. Nicht zuletzt deshalb eröffnet Alfa Romeo der kompakten Mittelklasse neue Dimensionen in den Bereichen Komfort, Sicherheit, Fahrdynamik und Qualität.

Gleichzeitig hält mit dem neuen Alfa Romeo Giulietta nun auch in diesem Segment eine völlig neue Generation von Alfa Romeo Benzin- und Dieselmotoren Einzug, deren Leistungsbreite von 77 kW (105 PS) bis 173 KW (235 PS) reicht. Alfa Romeo setzt dabei auf die Downsizing-Technologie, die signifikant gesenkte Verbrauchs- und Emissionswerte ermöglicht. Je nach Motorisierung konnte der Durchschnittsverbrauch um bis zu 34% reduziert werden.

Zwei Effizienz-Beispiele: Die Giulietta 1.4 TB MultiAir mit einem 125 kW (170 PS) starken Turbobenziner – 218 km/h schnell – verbraucht im kombinierten Durchschnitt lediglich 5,8 Liter Kraftstoff pro 100 km. Und im Fall der Giulietta 1.6 JTDM – angetrieben von einem Turbodiesel der neuesten Generation – sind es gar nur 4,4 Liter Kraftstoff. Alle Motoren erfüllen die Euro-5-Abgasnorm. Bis 125 kW (170 PS) kommt zudem serienmäßig ein Start&Stopp-System inklusive der Schaltpunktanzeige "Gear Shift Indicator" zum Einsatz.

Stilistisch macht die legendäre Mailänder Automarke mit dem neuen Alfa Romeo Giulietta den nächsten Schritt in der Fortschreibung seiner aktuellen Design-Sprache, die konzeptionell auf dem Supersportwagen Alfa Romeo 8C Competizione aufbaut und die bereits den kleineren Alfa Romeo MiTo prägt. Dieses Design verleiht dem 4,35 m langen, 1,80 m breiten und 1,47 m hohen 5-Türer einen unverwechselbaren und klassenlosen Charakter und macht die neue Giulietta zu dem stilistischen Statement ihrer Klasse, das nichts über das Budget ihres Fahrers, aber viel über dessen Geschmackssicherheit verrät.

Aber auch dieser Alfa Romeo macht nicht nur eine gute Figur: Der neue Alfa Romeo Giulietta ist vielmehr ein Auto für jeden Tag des Jahres, ein Allroundtalent mit durchdachter Ergonomie, einfacher Bedienbarkeit und reichlich Raum für 5 Personen samt Gepäck.

In Deutschland wird der neue Alfa Romeo Giulietta zu Preisen ab 19.900 Euro am 19. Juni 2010 in den Handel kommen.

Ausstattungslinien mit Kundenvorteilen

Neben dem charakteristischen Fahrvergnügen überzeugt der Alfa Romeo Giulietta mit einer umfangreichen Komfort- und Sicherheits-Serienausstattung. Sie umfasst so wichtige Features wie 2-stufige Fahrer- und Beifahrerairbags, von vorn nach hinten durchgehende Kopfairbags und Seitenairbags in den Vordersitzen, aktive Kopfstützen vorn, das "Alfa Romeo D.N.A."-System, die Fahrstabilitätskontrolle VDC (Vehicle Dynamic Control) – inklusive ABS, Differenzialsperre "Electronic Q2" und Berganfahrhilfe "Hill-Holder" –, elektrische Fensterheber vorne, eine manuelle Klimaanlage, die asymmetrisch geteilt umklappbare Rücksitzbank sowie das Kraftstoff sparende Start&Stopp-System.

Alfa Romeo Giulietta Turismo

Noch umfangreicher ist die Ausstattung des Alfa Romeo Giulietta Turismo (ab 21.700 Euro): Er beinhaltet serienmäßig zusätzlich eine 2-Zonen-Klimaautomatik, die Audioanlage mit CD-/-MP3-Player und 6 Lautsprechern, Leder-Lenkrad und Leder-Schaltknauf, Sitzbezüge in der hochwertigen Stoffqualität "Competizione", die Fahrgeschwindigkeitsregelung "Cruise Control" und das Multifunktionsdisplay mit grafischer Anzeige des aktuellen "Alfa Romeo D.N.A."-Status. Optisch hebt sich die Ausstattungslinie "Giulietta Turismo" durch Fensterrahmen mit "Chrome-Line", Nebelscheinwerfer, "Sport"-Leichtmetallräder 16-Zoll sowie eine Mittelkonsole und Türeinsätze in "Magnesium Grey" ab.

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

Ausschließlich in Kombination mit dem neuen, 173 kW (235 PS) starken 1.8 TBi-Motor wird ab Spätsommer der Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde zu Preisen ab 28.300 Euro verfügbar sein. Das Topmodell markiert auch in puncto Serienausstattung die Spitze. Zusätzlich sind hier unter anderem Details wie eine Sport-Bremsanlage von Brembo mit rot lackierten 4-Kolben-Monoblock-Festsätteln vorne, ein Sportfahrwerk mit um 20 mm reduzierter Fahrzeughöhe, 17-Zoll-Leichtmetallräder im Design "Sportclassic" und Multifunktionstasten am Lenkrad serienmäßig an Bord.

Ausstattungs- und Motorversionen

Alfa Romeo Giulietta
1.4 TB	88 kW (120 PS)	19.900 Euro
1.4 TB MultiAir	125 kW (170 PS)	22.400 Euro
1.6 JTDM	77 kW (105 PS)	21.400 Euro
2.0 JTDM	125 kW (170 PS)	25.300 Euro
Alfa Romeo Giulietta Turismo
1.4 TB	88 kW (120 PS)	21.700 Euro
1.4 TB MultiAir	125 kW (170 PS)	24.200 Euro
1.6 JTDM	77 kW (105 PS)	23.200 Euro
2.0 JTDM	125 kW (170 PS)	27.100 Euro
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde*
1.8 TBi	173 kW (235 PS)	28.300 Euro

* verfügbar ab Spätsommer 2010