Der neue Renault Twingo - Modelljahr 2010

Der Renault Twingo startet mit hochwertigem Interieur, neuer Ausstattungsstruktur und einem besonders sparsamen Benzinmotor ins Frühjahr 2010. Der besonders verbrauchsgünstige und emissionsarme 4-Zylinder 1.2 LEV 16V 75 eco² mit 56 kW/ 76 PS ist künftig auch in den Ausstattungen Night & Day und Rip Curl erhältlich.

Das 1.2 LEV 16V 75 eco² (Low Emission Vehicle) Aggregat kam bislang ausschließlich im Sondermodell Twingo Eco² zum Einsatz und benötigt lediglich 5,1 Liter Kraftstoff pro 100 km. Dank des verbrauchsoptimierten Triebwerks kommen der Twingo Night & Day und die Edition Rip Curl mit 0,6 Litern pro 100 km weniger aus als bisher. Der CO₂-Ausstoß des 1.2 LEV 16V 75 eco² beträgt 119 g/km und liegt damit 16 g/km unter den Emissionen des bisherigen 4-Zylinders.

Aktualisierte Basisversion mit neuem Interieur

Die Basisversion Authentique erhält neue, freundlich gestaltete Stoffpolster und ein dunkles Interieur. Als Novum offeriert Renault für den Twingo Authentique außerdem das Look-Paket. Dieses umfasst die speziell gestaltete Front- und Heckschürze in Wagenfarbe mit Chrom-Applikationen. Der Twingo Authentique ist exklusiv mit dem 43 kW/ 58 PS starken Basisbenziner 1.2 60 eco² erhältlich (5,5 l/100 km; 130 g CO₂/km).

Der Twingo Eco² wird vom Sondermodell zur eigenständigen Ausstattung und ersetzt als nächsthöhere Variante den Twingo Expression. Das Niveau Eco² präsentiert sich im neuen Modelljahrgang mit deutlich erweiterter Motoren- und Antriebspalette. Zusätzlich zum Benziner 1.2 LEV 16V 75 eco² ist der ebenfalls 56 kW/ 76 PS starke Benziner 1.2 16V 75 eco² in Kombination mit Quickshift-5-Getriebe verfügbar (5,5 l/100 km; 130 g CO₂/km). Zudem erweitert Renault das Motorenangebot für das neue Ausstattungsniveau um den 1,5-Liter-Diesel dCi 65 eco² mit 47 kW/ 64 PS. Der moderne Selbstzünder ermöglicht im Renault Twingo einen kombinierten Durchschnittsverbrauch von 4,3 Liter Kraftstoff pro 100 km, was einem CO₂-Ausstoß von 113 g/km entspricht.

Die Serienausstattung des Twingo Eco² umfasst unter anderem zwei verschiebbare und umklappbare Einzelsitze hinten, den höhenverstellbaren Fahrersitz, Nebelscheinwerfer und elektrisch einstellbare Außenspiegel.

Ledereinsatz für den Instrumententräger

Ebenfalls neu ist der Innenraum bei den Ausstattungsniveaus Night & Day und Rip Curl. Kennzeichen des Jahrgangs 2010 ist der Ledereinsatz an der Oberseite des Instrumententrägers. Zusätzlich erhält der Twingo Night & Day ein komplett in Anthrazit gehaltenes Interieur.

Die Variante Night & Day basiert auf dem Twingo Eco2. Sie umfasst serienmäßige Komfortdetails wie das elektrische Panorama-Glasschiebedach, das 2 x 15-Watt-CD-Radio mit Klinken-Anschluss für externe Audiogeräte, das Lederlenkrad und den Schalthebelknauf in Leder. Der Twingo Rip Curl ist darüber hinaus unter anderem mit der manuellen Klimaanlage, Drehzahl­messer und 15-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet.

Als Antriebsvarianten können die Kunden beim Twingo Night & Day zwischen dem 1.2 LEV 16V 75 eco² und dem 1.2 16V 75 eco² mit Quickshift-5-Getriebe wählen. Der Twingo Rip Curl ist in den Motorisierungen 1.2 LEV 16V 75 eco² und dCi 85 eco² erhältlich. Mit dem Verbrauch von 4,0 Liter Dieselkraftstoff pro 100 km ist der 62 kW/ 84 PS starke 1,5-Liter-Selbstzünder mit Common-Rail-Einspritzung das verbrauchsgünstigste Twingo-Aggregat. Die CO₂-Emissionen betragen 104 g/km.

Beim sportlichen Twingo GT auf Basis der Ausstattung Eco² ersetzt Renault das 2 x 15-Watt-CD-Radio mit Klinken-Anschluss durch das MP3-fähige 4 x 15-Watt-CD-Radio mit AUX-IN für externe Musikträger. Als Antrieb dient der 1,2-Liter-Turbobenziner TCe 100 mit 74 kW/ 101 PS (5,7 l/100 km; 132 g CO₂/km).