Ford: 46 Modelle erfüllen Euro 5-Abgasnorm

Ford weitet das Angebot an Euro 5-Fahrzeugen konsequent aus. Die wichtigsten Neuerungen: Alle Motoren (Benziner wie Diesel) der Ford Fiesta-Baureihe werden voraussichtlich ab Produktionseinsatz 22. März 2010 nach der Euro 5-Abgasnorm eingestuft sein. Alle Dieselaggregate der Ford Kuga-Baureihe werden voraussichtlich ab 15. April 2010 nach Euro 5 homologiert sein. Alle Benzin- und Dieseltriebwerke des neuen Ford S-MAX und des neuen Ford Galaxy erfüllen ab April ebenfalls die Euro 5-Abgasnorm – die Markteinführung dieser beiden Modellreihen ist für Ende Mai geplant. Damit hat Ford zum voraussichtlichen Stichtag 15. April 2010 46 nach Euro 5 eingestufte Pkw-Modelle im Programm:

• 21 Duratec-Benziner aus den Ford-Baureihen Fiesta, Focus, Focus Coupé-Cabriolet, C-MAX, Mondeo, S-MAX und Galaxy

• sowie 25 Duratorq-TDCi-Diesel aus den Ford-Baureihen Fiesta, Focus, Kuga, Mondeo, S-MAX und Galaxy

Weitere Euro 5-Modelle von Ford sind in Vorbereitung.

Im Nutzfahrzeugbereich ist der Ford Transit ECOnetic in Kombination mit dem auf Wunsch verfügbaren Dieselpartikelfilter nach Euro 5 eingestuft.

Übersicht

Modellreihe	Kraftstoff	Leistung (kW/PS)	CO2-Emissionen(kombiniert) g/km	Euro 5 voraussichtlich ab…
Ford Fiesta (Limousine)
1,25 l	S	44/60	127	aktuell
1,25 l	S	60/82	129	aktuell
1,4 l	S	71/96	133	22. März
1,4 l (Automatik)	S	71/96	154	22. März
1,6 l	S	88/120	134	22. März
1,6 l	D	55/75	107	22. März
1,6 l	D	70/95	107	22. März
1,6 l ECOnetic	D	70/95	98	22. März
Ford Focus (Limousine/Turnier)
1,6 l	S	74/100	159	aktuell
1,6 l (Automatik)	S	74/100	174/179	06. April
2,0 l	S	107/145	169	aktuell
1,6 l	D	66/90	115	aktuell
1,6 l	D	80/109	115	aktuell
Ford Focus Coupé-Cabriolet (Limous.)
1,6 l	S	74/100	169	aktuell
2,0 l	S	107/145	179	aktuell
Ford C-MAX (Kompaktvan)
1,6 l	S	74/100	164	aktuell
2,0 l	S	107/145	171	aktuell
Ford Mondeo (Limousine/Turnier)
2,0 l	S	107/145	184	aktuell
2,0 l Flexifuel (Bio-Ethanol)	S	107/145	184/169	06. April
2,0 l EcoBoost (mit Ford PowerShift)1)	S	149/203	179	06. April
2,0 l	D	85/115	139	06. April
2,0 l	D	103/140	139	06. April
2,0 l (mit Ford PowerShift)1)	D	103/140	149	06. April
2,0 l	D	120/163	139	06. April
2,0 l (mit Ford PowerShift)1)	D	120/163	149	06. April
Ford S-MAX (Sportvan)
2,0 l	S	107/145	189	aktuell
2,0 l Flexifuel (Bio-Ethanol)	S	107/145	191/179	06. April
2,0 l EcoBoost (mit Ford PowerShift)1)	S	149/203	189	06. April
2,0 l	D	85/115	152	06. April
2,0 l	D	103/140	152	06. April
2,0 l (mit Ford PowerShift)1)	D	103/140	159	06. April
2,0 l	D	120/163	152	06. April
2,0 l (mit Ford PowerShift)1)	D	120/163	159	06. April
Ford Galaxy (Großraumlimousine)
2,0 l	S	107/145	189	aktuell
2,0 l Flexifuel (Bio-Ethanol)	S	107/145	191/179	06. April
2,0 l EcoBoost (mit Ford PowerShift)1)	S	149/203	189	06. April
2,0 l	D	85/115	152	06. April
2,0 l	D	103/140	152	06. April
2,0 l (mit Ford PowerShift)1)	D	103/140	159	06. April
2,0 l	D	120/163	152	06. April
2,0 l (mit Ford PowerShift)1)	D	120/163	159	06. April
Ford Kuga (Crossover)
2,0 l	D	103/140	156	15. April
2,0 l	D	103/140	159	15. April
2,0 l (mit Ford PowerShift)1)	D	103/140	179	15. April
2,0 l	D	120/163	159	15. April
2,0 l (mit Ford PowerShift)1)	D	120/163	179	15. April
Ford Transit (Kastenwagen)
2,2 l ECOnetic2)	D	85/115	189	aktuell

¹⁾ Ford PowerShift = Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie

²⁾ in Kombination mit dem optional verfügbaren Dieselpartikelfilter

Die Euro 5-Abgasnorm gilt verpflichtend für alle Erstzulassungen ab 01. Januar 2011. Die Euro-Normen legen für Kraftfahrzeuge Grenzwerte fest (Kohlenmonoxid, Stickstoffoxide, Kohlenwasserstoffe und Partikel). Gegenüber Euro 4 gelten bei der Euro 5-Abgasnorm vor allem strengere Grenzwerte bei den Stickoxiden.