Nissan Motorsports bestätigt Teilnahme an neuer FIA GT1-WM

Nissan Motorsports International (NISMO) hat zur Teilnahme an der neu gegründeten FIA GT1-Weltmeisterschaft offizielle Entwicklungspartnerschaften mit den Teams Sumo Power GT (Großbritannien) und Swiss Racing Team (Schweiz) abgeschlossen. Beide erhalten direkte Unterstützung durch die Nissan-Motorsportabteilung und setzen je 2 Exemplare des nach dem neuen GT1-Reglement vorbereiteten Nissan GT-R ein. Die Fahrzeuge leisten rund 600 PS und entwickeln ein maximales Drehmoment von über 650 Nm. Die Kraft kommt aus einem 5,5 Liter großen V8-Saugmotor, dessen Grundarchitektur auf das Triebwerk des in den USA angebotenen Fullsize-Pick-Up Titan zurückgeht. Weitere Details – unter anderem auch die Fahrerpaarungen – werden Nissan und NISMO zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgeben.

Nach dem am 11. Dezember in Monaco veröffentlichten Terminkalender startet die erstmals ausgeschriebene FIA GT1-Weltmeisterschaft am 03. April auf dem spektakulären Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. Weitere Überseerennen sind ab November in Südafrika, Brasilien und Argentinien geplant, zuvor gehen zwischen Anfang Mai und Mitte September 6 Rennen in Europa über die Bühne.

Für deutsche Nissan- und GT-R-Fans besonders interessant sind das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (31.Juli/01. August 2010) und der Lauf auf dem Nürburgring (29. August 2010).

In der Saison 2009 hatte Nissan mit einem von Gigawave Motorsport in England vorbereiteten GT-R bereits 4 Testeinsätze in Silverstone, Oschersleben, Spa und Zolder absolviert. Dabei deutete der von Michael Krumm (D) und Darren Turner (GB) gesteuerte Wagen schon sein großes Potential an. In Spa gelang mit Platz 3 in der GT1-Wertung sogar der Sprung aufs Treppchen.

Technische Daten des Nissan GT-R (2010 FIA GT1)

• Gesamtlänge: 4.730 mm
• Gesamtbreite: 2.040 mm
• Radstand: 2.780 mm
• Spur (vorn): 1.675 mm
• Spur (hinten): 1.710 mm
• Gewicht: 1.250 kg (gemäß 2010er Reglement)
• Motortyp: VK56DE, V8, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
• Hubraum: 5.552 cm³
• Leistung: 600 PS (gemäß 2010er Reglement)
• Maximales Drehmoment: > 650 Nm
• Kupplung: 5,5 Zoll Dreischeiben-Kohlefaser
• Getriebe: 6-Gang in Transaxle-Bauweise
• Bremsen (vorn): Sechskolben, Scheiben und Beläge aus Kohlefaser
• Bremsen (hinten): Sechskolben, Scheiben und Beläge aus Kohlefaser
• Aufhängung (vorn): doppelte Dreiecksquerlenker
• Aufhängung (hinten): Multilink-Konstruktion
• Antrieb: Heckantrieb
• Felgen (vorn): 13,0 J x 18
• Felgen (hinten): 13,0 J x 18
• Reifen (vorn): 31/71 x 18
• Reifen (hinten): 31/71 x 18