Daimler Trucks North America bringt neuen Freightliner Erdgas-Lkw

Daimler Trucks North America (DTNA) hat mit dem Freightliner Business Class M2 112 NG einen weiteren erdgas-angetriebenen Lkw im Programm. Die ersten 5 Zugmaschinen wurden Mitte Juli an verschiedene Speditionsunternehmen der Häfen von Long Beach und Los Angeles ausgeliefert. Die Fahrzeuge sollen dort im Hafentransport eingesetzt werden.

Die Auslieferung der äußerst emissionsarmen Lkw bedeutet einen wichtigen Schritt innerhalb des öffentlich geförderten "Clean Truck Program", mit dem in Kalifornien ältere Nutzfahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß aus den Hafenanlagen, wie etwa Los Angeles oder Long Beach, verbannt werden sollen. Mit dem Einsatz von umweltfreundlichen Lkw wird die Luftqualität in den Häfen unmittelbar verbessert und gleichzeitig die hohen Emissionsvorschriften erfüllt. Dies setzt neue Maßstäbe im Hafentransport.

Auch wirtschaftlich bietet Erdgas Vorteile. Diese Technologie spart pro Lkw schätzungsweise 6.000 US-Dollar, rund 4.300 Euro, an jährlichen Kraftstoff- und Betriebskosten ein. Neben dem Einsatz in Häfen eignet sich der Freightliner-Lkw Business Class M2 112 NG bestens für den Einsatz im regionalen Verteilerverkehr, für Energieversorger und Kommunen. "Der Freightliner Business Class M2 112 ist ein vielseitiger Lkw für schwierige Einsätze. Die Option des Erdgas-Antriebs erhöht die Effizienz zusätzlich", sagt Melissa Clausen, Director of Product Marketing für Lkw der Marke Freightliner. "Die Erdgastechnologie in Nutzfahrzeugen hat bereits einen langen und erfolgreichen Weg hinter sich. In den Bussen wird sie schon seit Jahren genutzt. Aber die nächste Generation der Erdgasantriebe leistet mehr, weil weniger Luft für die Verbrennung erForderlich ist. Diese Technologie verbrennt einfach sauberer", so Clausen.

Den 8,9-Liter-Motor liefert Cummins Westport, Hersteller von Motoren mit alternativen Kraftstoffen mit Sitz in Vancouver, Kanada. Der Motor mit gekühlter Abgasrückführung (AGR) bietet niedrigste Emissionen, ohne dabei Leistung und Effizienz einzubüßen. Auch Roe East, Präsident von Cummins Westport, freut sich über die Zusammenarbeit mit DTNA. "Mit dem neuen Freightliner Business Class M2 112 NG wird DTNA seine Kunden mit einem sauberen und gleichzeitig wirtschaftlichen Gasantrieb für die vielseitigsten Einsatzzwecke versorgen können." Im September sollen bei DTNA weitere 25 Fahrzeuge vom Band der Fabrik in Mt. Holly, North Carolina, laufen. Auch diese Fahrzeuge werden für Einsätze im Hafentransport nach Los Angeles geliefert.

"Im Rahmen der Initiative Shaping Future Transportation werden wir auch weiterhin zuverlässige Lkw mit sowohl wirtschaftlichen als auch ökologischen Vorteilen entwickeln und anbieten", sagt Melissa Clausen. Die Daimler AG verfolgt mit ihrer Initiative "Shaping Future Transportation“ für Nutzfahrzeuge das Ziel, mit effizienten und sauberen Antriebssystemen sowie alternativen Kraftstoffen das emissionsfreie Nutzfahrzeug von morgen Wirklichkeit werden zu lassen. Die Initiative beinhaltet, Ressourcen zu schonen, Emissionen aller Art zu reduzieren und gleichzeitig höchstmögliche Verkehrs-sicherheit zu gewährleisten. Freightliner Trucks ist Teil von Daimler Trucks North America mit Sitz in Portland, Oregon, und ist der führende Hersteller schwerer Lkw in Nordamerika.