Der neue VW Golf Plus fährt jetzt auch mit Autogas

Der VW Golf Plus fährt ab sofort auch mit Autogas. Durch den Einsatz des alternativen Kraftstoffs konnten nicht nur die CO₂-Emissionen um über 10% gesenkt werden, sondern auch die Treibstoffkosten: 6,10 Euro für 100 km* im LPG Betrieb – unter anderem durch die steuerliche Begünstigung, die bis 2018 festgelegt ist – sind ein starkes Argument.

Mit seinem bivalenten Antrieb – durch einfaches Umschalten kann auch mit Benzin gefahren werden – senkt der neue Golf Plus BiFuel Verbrauch und Emissionen: der 72 kW / 98 PS starke 1,6 Liter-4-Zylinder benötigt durchschnittlich 9,8 Liter Autogas auf 100 km (159 g/km CO₂). Im Benzin-Betrieb begnügt sich der Golf Plus BiFuel mit immer noch sparsamen 7,5 Liter Super (179 g/km CO₂) für die gleiche Distanz.

Somit weist die Umweltbilanz des Golf Plus mit Autogas-Antrieb einen über 10% reduzierten CO₂-Ausstoß im Vergleich zu einem vergleichbaren Benziner auf. Durch den in der Reserveradmulde platzsparend eingebauten Autogastank (43 Liter Nutzvolumen) und den Benzintank (55 Liter) ergibt sich in Addition eine Reichweite von mehr als 1.100 km. Im reinen LPG-Betrieb beträgt die Reichweite etwa 440 km. Das LPG-Tankstellennetz ist europaweit flächendeckend eng geknüpft – allein in Deutschland gibt es über 4.700 Tankstellen.

Die werksseitige Lösung für den neuen Golf Plus BiFuel hat deutliche Vorteile gegenüber nachgerüsteten Autogas-Anlagen: Unter anderem wurde das Fahrzeug aufwendigen Dauertests unterzogen, ist mit Gastank crasherprobt und damit sehr sicher. Der Kunde erhält auf das Gesamtfahrzeug inklusive aller Gas-Komponenten die volle Gewährleistung. Der neue Golf Plus BiFuel ist in den Versionen Trendline und Comfortline zum Einstiegspreis von 22.460 Euro ab sofort bestellbar.

Stand: 09. Juni 2009 / durchschnittlicher Literpreis LPG in Deutschland 0,62 Euro