Mercedes-Benz auf der Auto China 2009

Mercedes-Benz präsentiert auf der Auto China die S-Klasse 2009. Das Flaggschiff der Stuttgarter Premiummarke wurde umfassend aktualisiert und setzt bei seiner Weltpremiere in Shanghai neue Maßstäbe in punkto Sicherheit, Komfort und Umweltverträglichkeit.

Ein Highlight der wichtigsten chinesischen Automobilmesse ist der neue S 400 HYBRID, die sparsamste Luxuslimousine mit Ottomotor (7,9 l/100 km). Zudem zeigt Mercedes-Benz auf dem größten S-Klasse Markt der Welt das überarbeitete Topmodell S 65 AMG. Die neue E-Klasse Limousine feiert auf der Auto China ihre Asien-Premiere. Zu den besonderen Merkmalen der neuen Oberklasse-Limousine zählt die einzigartige Kombination von Fahrer-Assistenzsystemen. Das seriennahe Concept BlueZERO gibt einen konkreten Ausblick auf zukünftige umweltverträgliche Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz.

Im 1. Quartal 2009 hat China seine Position als weltweit führender Markt für Oberklasse-Automobile bestätigt. Hier konnte Mercedes-Benz mit mehr als 11.000 Fahrzeugen eine Absatzsteigerung von 30% erzielen und damit die positive Marktentwicklung übertreffen. Im März betrug die Steigerung sogar 50% im Vergleich zum Vorjahresmonat. "Damit erzielte Mercedes-Benz im März den besten Monat aller Zeiten in China. Die neue Generation der S-Klasse wird diese positive Entwicklung stärken", so Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars. Mit noch dynamischerem Design, noch mehr Komfort und zukunftsweisenden Innovationen untermauert die umfassend aktualisierte S-Klasse 2009 ihren Anspruch als Maßstab des automobilen Fortschritts.

Dazu Dr. Dieter Zetsche: "Mit zahlreichen Innovationen wird die S-Klasse ihre weltweite Führungsposition weiter ausbauen. Das Top-Modell von Mercedes-Benz gilt dank modernster Antriebstechnik und wegweisender Sicherheitssysteme als Technologieträger und Vorreiter für die Automobilentwicklung."

Neu in der S-Klasse ist der weltweit erste serienmäßige Hybridantrieb mit Lithium-Ionen-Batterie, der den S 400 HYBRID zur sparsamsten Luxuslimousine mit Ottomotor macht. Der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 7,9 Liter pro 100 km. Mit einem CO₂-Ausstoß von 186 g/km avanciert der neue S 400 HYBRID zum "CO₂-Champion der Luxusklasse".

Zusätzlich umfasst das Motorenprogramm der S-Klasse 2009 8 moderne Benzin- und Dieselaggregate. Durch gezielte aerodynamische Feinarbeit, roll-widerstandsoptimierte Reifen sowie Modifikationen an Lenkung, Kraftstoffpumpe und 7G-TRONIC Automatikgetriebe konnten die Mercedes-Benz Entwickler den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen bei unveränderter Leistung um bis zu 7% im Vergleich zum Vorgängermodell senken.

Die für die S-Klasse typische Sicherheit steigert die einzigartige Kombination von kamera- und radarbasierten Fahrerassistenzsystemen wie dem Geschwindigkeitslimit-Assistent, der Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST und dem Adaptiven Fernlicht Assistent. Für die S-Klasse 2009 wurde der Nachtsicht-Assistent mit Infrarot-Kamera weiterentwickelt und mit einer Fußgänger-Detektion ausgestattet: Sobald das System Fußgänger vor dem Auto erkannt hat, werden sie in der Displayanzeige zusätzlich markiert, sodass sie noch besser zu erkennen sind.

Für ein Plus an Agilität und Fahrspaß sorgen die Direktlenkung und das modifizierte aktive Fahrwerk Active Body Control mit Seitenwindstabilisierung für die 8- und 12-Zylindermodelle. Zudem stattet der Stuttgarter Automobilhersteller als Weltpremiere die zentral in der Mittelkonsole untergebrachten Bedien- und Anzeigesysteme COMAND und COMAND APS auf Wunsch mit der neuen SPLITVIEW Technik aus.

Asienpremiere für die neue E-Klasse

Die neue E-Klasse feiert in Shanghai ihre Asienpremiere. Die Neuauflage der erfolgreichsten Oberklasselimousine der Welt gilt als Schrittmacher für Sicherheit, Komfort und Umweltverträglichkeit in ihrem Marktsegment. Zu den Highlights zählen die Müdigkeitserkennung, der Adaptive Fernlicht-Assistent und die automatische Vollbremsung, die helfen kann, Unfälle zu vermeiden.

Concept BlueZERO: Beleg für Alltagstauglichkeit emissionsfreier Fahrzeuge

Mit dem seriennahen Concept BlueZERO zeigt Mercedes-Benz in Shanghai den Weg in die umweltverträgliche Elektromobilität, ohne Einschränkung bei Alltagstauglichkeit, Innenraum und Zuladung. Das intelligente, modulare Konzept ermöglicht auf Basis einer Fahrzeug-Architektur drei Modelle mit unterschiedlichen Antriebskonfigurationen:

• den BlueZERO E- CELLmit batterie-elektrischem Antrieb und einer elektrischen Reichweite von bis zu 200 km,
• den BlueZERO F- CELL mit Brennstoffzelle, der eine elektrische Reichweite von deutlich über 400 km erzielt
• und den BlueZERO E- CELL PLUSmit Elektroantrieb und zusätzlichem Verbrennungsmotor als Stromgenerator ("Range Extender"). Diese Version erzielt eine Gesamtreichweite von bis zu 600 km und fährt rein elektrisch bis zu 100 km weit.