MINI auf der Auto Shanghai 2009

MINI startet im Jahr 2009 ein weiteres Kapitel seiner Erfolgsgeschichte auf dem chinesischen Automobilmarkt. Nach dem MINI und dem MINI Clubman steht nun das neue MINI Cabrio vor seiner Markteinführung in China.

Auf der 13. International Automobile & Manufacturing Technology Exhibition, der Auto Shanghai 2009, wird der offene 4-Sitzer erstmals dem chinesischen Publikum vorgestellt. Mit dem Start des neuen MINI Cabrio werden nun alle in China angebotenen MINI Modelle von 4-Zylinder-Motoren der neuesten Generation angetrieben. Die hochmodernen Antriebseinheiten, bei deren Entwicklung die Motorenkompetenz der BMW Group genutzt wurde, sorgen für sportliche Fahrleistungen und faszinierende Agilität. Zugleich ermöglichen sie vorbildlich niedrige Verbrauchs- und ebenso zeitgemäße Emissionswerte. Fahrspaß, Premium-Qualität und der unverwechselbare Stil der Marke bilden die Grundlage für die anhaltenden Erfolge, die MINI auch auf dem chinesischen Automobilmarkt verbucht. Mit 3 134 verkauften Einheiten und einem Absatzplus von mehr als 40% im Vergleich zum Vorjahr war die Region China Mainland auch 2008 ein besonders dynamisch wachsender Markt für MINI Automobile. Das neue MINI Cabrio liefert wichtige Impulse, um diese Erfolgsgeschichte auch 2009 fortzusetzen.

Auf der Auto Shanghai 2009 werden darüber hinaus auch die zukünftigen Möglichkeiten für eine Erweiterung des Modellprogramms ins Blickfeld gerückt. Parallel zu den aktuell und in naher Zukunft verfügbaren Modellen MINI, MINI Clubman und MINI Cabrio können die Besucher der traditionsreichsten internationalen Automobilmesse Chinas vom 22. bis zum 28. April 2009 das MINI Crossover Concept sowie den MINI E kennen lernen. Mit einer Länge von mehr als 4 Metern, 4 angetriebenen Rädern, 4 Türen und 4 Einzelsitzen beinhaltet das MINI Crossover Concept eine Fülle von Neuerungen – und ist doch auf Anhieb als echter MINI erkennbar. Die faszinierende Konzeptstudie, die zum ersten Mal auf dem asiatischen Kontinent vorgestellt wird, bietet einen Ausblick auf eine ganz neue Ausprägung des MINI Feelings. Der MINI E, der im Rahmen von Pilotprojekten in den USA und in Deutschland im privaten Alltagsverkehr getestet wird, verkörpert den Einstieg in die Elektromobilität und liefert wichtige Erkenntnisse für eine zukünftige Serienfertigung entsprechender Fahrzeuge. Er wird von einem 150 kW/ 204 PS starken Elektromotor angetrieben und ermöglicht MINI typischem Fahrspaß ohne Emissionen.

Das neue MINI Cabrio

Das neue MINI Cabrio baut auf den Qualitäten des Vorgängers auf und bringt die charakteristischen Stärken des offenen MINI noch deutlicher zur Geltung. Das einzige Premium-Cabrio seines Segments fasziniert dank neuer Motoren und seines überarbeiteten Fahrwerks mit MINI typischem Fahrspaß. Zudem überzeugt es mit einem neuen ausfahrbaren Überrollschutzsystem und einer Vielzahl von Detaillösungen, die ihm zu außergewöhnlicher Funktionalität verhelfen. Es ist auf die HerausForderungen des Alltagsverkehrs bestens vorbereitet und lädt dazu ein, die angenehmen Momente möglichst häufig zu genießen. Zum Öffnen des Textilverdecks genügt ein Knopfdruck. Innerhalb von 15 Sekunden wird es vollautomatisch zurückgeklappt, ebenso schnell ist es wieder geschlossen.

Auf dem chinesischen Automobilmarkt geht das neue MINI Cabrio in 2 Modellvarianten an den Start.

MINI Cooper Cabrio

Als sportlicher Charakter präsentiert sich das neue MINI Cooper Cabrio, das von einem 1,6 Liter großen 4-Zylinder-Motor mit 88 kW/ 120 PS angetrieben wird. Dieser Motor ist mit einer auf Basis der einzigartigen VALVETRONIC Technologie der BMW Group entwickelten vollvariablen Ventilsteuerung ausgestattet, die für einen optimierten Drehmomentverlauf, eine hohe Leistungsausbeute und vorbildliche Effizienz sorgt. Das neue MINI Cooper Cabrio beschleunigt in 9,8 Sekunden auf 100 km/h (mit 6-Gang-Automatik: 11,1 Sekunden) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h (Automatik: 191 km/h). Sein Kraftstoffverbrauch im EU-Testzyklus beläuft sich auf 5,7 Liter (Automatik: 6,7 Liter) je 100 km, sein CO₂-Wert beträgt 137 g (Automatik: 161 g) pro Kilometer.

MINI Cooper S Cabrio

Noch temperamentvoller tritt das neue MINI Cooper S Cabrio auf, dessen ebenfalls 1,6 Liter großer 4-Zylinder dank Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung 128 kW/ 175 PS mobilisiert. 7,4 Sekunden genügen ihm für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (mit 6-Gang-Automatik: 7,7 Sekunden). Als Höchstgeschwindigkeit erreicht das MINI Cooper S Cabrio 222 km/h (Automatik: 217 km/h). Sein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch im EU-Testzyklus beträgt 6,4 Liter (Automatik: 7,1 Liter) je 100 Kilometer, sein CO₂-Wert 153 g (Automatik: 170 g) pro Kilometer.

Damit erreichen sowohl das neue MINI Cooper Cabrio als auch das neue MINI Cooper S Cabrio im Vergleich zum jeweiligen Vorgängermodell spürbar verbesserte Fahrleistungen und zugleich deutlich reduzierte Verbrauchs- und Emissionswerte.

DSC serienmäßig

Neben den drehfreudigen und kraftvollen Motoren sorgt auch die moderne Fahrwerkstechnik dafür, dass das agile Handling bei beiden Modellen eine neue Dimension erreicht. Serienmäßig sind MINI Cooper S Cabrio und MINI Cooper Cabrio mit der Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) ausgestattet. Das System umfasst optional auch den traktionsoptimierten Modus DTC und eine elektronische Sperrfunktion für das Differenzial der Antriebsräder. Ein nochmaliges Plus an Sicherheit wird unter anderem mit einem neuen elektromechanisch ausfahrbaren Überrollschutzsystem erzielt. Der einteilige Bügel ruht weitgehend unauffällig hinter den Fondsitzen und fährt, wenn die Sicherheitselektronik die Gefahr eines Überschlags registriert, innerhalb von Sekundenbruchteilen empor.

Das Konstruktionsprinzip des einteiligen Überrollschutzbügels ermöglicht es, eine außergewöhnlich großzügige Durchladeöffnung zwischen dem Gepäck- und dem Fahrgastraum zu integrieren. Die maximale Ladekapazität des MINI Cabrio wurde um 55 auf 660 Liter gesteigert. Nochmals erweitert wurden auch die Möglichkeiten zur Individualisierung des neuen MINI Cabrio. Neue Karosserielackierungen, 3 Farb- und Materialvarianten für das Verdeck sowie die große Auswahl an Polsterungen, Interieuroberflächen und Dekorleisten bilden den Rahmen zur Konfiguration eines ganz dem persönlichen Stil entsprechenden Einzelstücks.

Das MINI Crossover Concept

Als weltweit einziger Anbieter von Kleinwagen des Premium-Segments bietet MINI den Automobilkunden die Möglichkeit, Fahrspaß und modernen Lifestyle in einer unverwechselbaren Kombination zu genießen. Auch die lückenlose Sicherheitsausstattung und die hervorragende Verarbeitungsqualität sind markentypische Merkmale, die zur Attraktivität jedes MINI beitragen. Auf Basis dieser gemeinsamen Qualitäten entfalten der MINI und ebenso auch der MINI Clubman sowie das neue MINI Cabrio ihren jeweils eigenständigen Charakter. Möglichkeiten für eine weitere Ausprägung des MINI typischen Auftritts werden jetzt mit dem MINI Crossover Concept aufgezeigt. Die auf der Auto Shanghai 2009 präsentierte Konzeptstudie eines viertürigen MINI mit vollkommen neu interpretiertem Design, Allradantrieb und einem innovativen Innenraumkonzept macht nicht nur das Potenzial zur Erweiterung der MINI Modellfamilie, sondern auch die Innovationskraft der MINI Designer deutlich.

Die im MINI Crossover Concept gezeigten Innovationen sind darauf ausgerichtet, das charakteristische MINI Feeling um eine neue Dimension zu bereichern. Erstmals überschreitet die Karosserielänge eines MINI die Marke von 4 Metern. Mit vier angetriebenen Rädern ist das MINI Crossover Concept bestens geeignet, um das Einsatzgebiet des MINI zu erweitern, neue Ziele anzusteuern und neue Zielgruppen zu erreichen.

Im Innenraum der Konzeptstudie, die mit 4 Türen und 4 Einzelsitzen ausgestattet ist, werden gesteigerte Vielseitigkeit und innovative Funktionalität miteinander kombiniert. Zwischen den Sitzen auf der Mittelkonsole des MINI Crossover Concept platziert sorgt eine universell nutzbare, von der Armaturentafel bis ins Heck reichende multifunktionale Befestigungsschiene, die MINI Center Rail, nicht nur für unkonventionelle Ablagemöglichkeiten, sondern auch für eine intensive Verbindung zwischen der vorderen Sitzreihe und dem Fond.

Ein weiteres Highlight des Interieurs ist das innovative Zentralinstrument in dreidimensionaler Ausführung, der MINI Center Globe. Die weltweit erstmalig in einem Automobil dargestellte kombinierte Bedien- und Displayeinheit in Form einer Kugel setzt neue Maßstäbe für die integrierte Steuerung von Entertainment-, Kommunikations- Navigations- und Fahrzeugfunktionen.

Der MINI E

MINI typischen Fahrspaß für den Alltag bietet auch ein weiteres Highlight der Auto Shanghai 2009. Unmittelbar nach dem Start eines Pilotprojekts in den USA und Deutschland wird der zukunftsweisende MINI E jetzt auch dem chinesischen Publikum präsentiert. Unter seiner Motorhaube erzeugt ein Elektroantrieb eine Leistung von 150 kW/ 204 PS. Er bezieht seine Energie aus einem Lithium-Ionen-Akku, der im Fond des 2-Sitzers platziert ist und eine Reichweite von mehr als 240 km bzw. 150 Meilen ermöglicht. Der Energiespeicher kann an jeder Steckdose aufgeladen werden. Zum schnellen Auffrischen der Kraftreserven steht den Nutzern in den USA eine spezielle Wallbox zur Verfügung. In der deutschen Hauptstadt Berlin wird eine Infrastruktur mit öffentlich zugänglichen Ladesäulen aufgebaut.

Emissionsfreies Fahren kombiniert der MINI E mit markentypischer Agilität. Er beschleunigt in nur 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h bzw. 62 mph und erreicht eine elektronisch auf 152 km/h bzw. 95 mph limitierte Höchstgeschwindigkeit. Bei der Nutzung des MINI E im realen Alltagsverkehr werden praxisnahe Erfahrungen in repräsentativer Bandbreite gesammelt. Auf diese Weise gewinnt die BMW Group wertvolle Erkenntnisse für den Entwicklungsprozess von Serienfahrzeugen mit rein elektrischem Antrieb.

50 Jahre MINI, 50 Jahre Fahrspaß und individueller Stil

Für MINI bietet das Jahr 2009 nicht nur hervorragende Perspektiven für ein weiteres Wachstum der Marke, sondern auch einen Anlass zum Rückblick in die eigene faszinierende Geschichte. Vor 50 Jahren wurde der classic MINI "geboren" – ein Fahrzeug, das mit seinen neuartigen Qualitäten überall in der Welt, auf den Straßen ebenso wie im Motorsport, für Furore sorgen und die Entwicklung des Automobils auf Jahrzehnte hinaus prägen sollte. Die Idee seines Schöpfers, des Automobilkonstrukteurs Alec Issigonis, einen ebenso sparsamen wie komfortablen Kleinwagen mit optimaler Raumausnutzung und klarem, unverwechselbarem Karosseriedesign auf die Räder zu stellen, wurde zu einem einzigartigen Erfolgskonzept, das bis heute nichts von seiner Aktualität eingebüßt hat.

Auch heute ist der MINI ein im Sinne seines Schöpfers klassenloses Automobil. Seit dem Relaunch der Marke im Jahre 2001 fasziniert der MINI abermals mit zeitgemäßen Qualitäten und einer Ausstrahlung, die in den unterschiedlichsten Zielgruppen Sympathie und Annerkennung weckt. Der MINI begeistert mit agilem Handling und sportlichen Fahrleistungen, zugleich überzeugt er durch Premium-Qualität, Sicherheit, Funktionalität und vorbiliche Wirtschaftlichkeit. MINI Fans aus aller Welt feiern das Jubiläum im Heimatland der Marke. Vom 22. bis zum 24. Mai 2009 trifft sich die internationale MINI Community in Großbritannien. Die legendäre Formel-1-Rennstrecke von Silverstone ist Schauplatz für das MINI United Festival 2009, dem großen MINI Fan-Event zum 50. Geburtstag der Marke.