Nissan: CO2 für Fahrzeug-Klimaanlagen

Nissan Motor Co., Ltd. stattet die in Japan in einem besonderen Leasing-Programm ausgelieferten X-TRAIL mit Brennstoffzellen-Antrieb mit besonders umweltfreundlichen Klimaanlagen aus. Dabei wird erstmals Kohlendioxid-Gas (CO²) als Kühlmittel eingesetzt. Im Unterschied zu dem aktuell in Fahrzeug-Klimaanlagen verwendeten Kühlmittel HFC-134a kann die Abwärme von CO² auch zur Heizung des Fahrzeuginnenraums genutzt werden.

Bislang war die Heizung von Fahrzeugen mit Brennstoffzellen- oder Elektro-Antrieb nur mit zusätzlichen Heizquellen möglich, da bei deren Betrieb im Gegensatz zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren keine Motor-Abwärme zur Verfügung steht.

Die mit CO² als Kühlmittel betriebene Klimatechnik arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie herkömmliche Anlagen zur Kühlung von Fahrzeuginnenräumen. Das Kühlmittel – in diesem Fall CO² – dient dazu, der Luft über einen Wärmetauscher Wärme zu entziehen. Mit der kalten Luft wird die Fahrzeugkabine gekühlt.

Der Einsatz des neuen CO²-Kühlsystems wurde erst möglich durch die erfolgreiche Entwicklung eines kompakten, leichten und extrem hitzefesten Kompressors, mit dem der notwendige hohe Druck zur Komprimierung von Kohlendioxid-Gas erzeugt werden kann.

Darüber hinaus kann der gerade bei kleinen Fahrzeugen nachteilige Leistungsverlust beim Betrieb der Klimaanlage durch die neue Technik reduziert werden, da die Drehzahl des Kompressors je nach Kühlbedarf geregelt wird. Weitere Entwicklungsarbeit hat zum Ziel, das neue CO²-Kühlsystem auch in Fahrzeugen mit herkömmlichen Verbrennungsmaschinen zu nutzen.

CO² ist ein in der Natur vorkommendes, nicht brennbares Kühlmittel und umweltfreundlicher als das aktuell in Klimaanlagen eingesetzte Alternativ-Kühlmittel HFC-134a. Die neue Kühltechnik kann dabei helfen, den CO²-Ausstoß von Fabriken zu mindern, da das als Abfallprodukt industrieller Prozesse entstehende Kohlendioxid als Kühlmittel für Klimaanlagen genutzt werden kann.