Subaru auf der AMI 2004 in Leipzig

Subaru stellt das zu gewinnende Siegerinnen-Auto der Aktion "Frau und Auto 2004" - das Unikat Subaru Forester "Lady" - vor.

"Frau und Auto" ist eine Gemeinschaftsaktion des Automobilclub von Deutschland (AvD), Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) und Verband der Importeure von Kraftfahrzeugen (VDIK). Der renommierte Schweizer Veredler Frank M. Rinderknecht hat den Siegespreis gestaltet. Der Forester "Lady" in schwarzem Kristalllack enthält außen wie innen Swarovski-Kristall-Applikationen. Innen lockt viel Chrom und eine Lederausstattung in Grau und Pfirsich.

Einen Blick in die Zukunft gewährt Subaru auf der 14. "Auto Mobil International 2004" vom 17. bis 25. April in Leipzig. Die beiden Studien Subaru B9SC und Subaru R1e zeigen Richtungen, in die die Entwicklung bei Subaru geht. Der Roadster B9SC steht mit seinem faszinierenden Design und dem Hybridantrieb SSHEV für Emotion und Innovation, der kleine R1e mit Elektroantrieb für ein neues Konzept von Stadtfahrzeugen.

B9SC

Der B9SC, der bei seiner Premiere auf der Tokio Motor Show im Oktober 2003 viel Beifall erhielt, verbindet motorradähnliches Offen-Fahren mit o­n- und Offroad-Fähigkeiten. Sein Antriebssystem heißt Sequential Series Hybrid Electric Vehicle (SSHEV) - eine Kombination des Symmetrical AWD mit den neuesten HEV-Technologien.

R1e

Der Subaru R1e ist ein 2+2-Sitzer, der auf der Tokio Motor Show als "mobiles Werkzeug" präsentiert wurde, das für den Stadtverkehr konzipiert ist. Der Elektroantrieb besteht aus einer Hochleistungsbatterie und hochmoderner Kontrolltechnologie und ist in höchstem Maße umweltfreundlich.

Mit dem aktuellen Rallye-Weltmeisterauto Impreza WRC von Petter Solberg, einem Forester mit Erdgasantrieb und dem Spezialmodell Forester "Lady" setzt Subaru weitere Glanzlichter.

Die Sonderschau Chausseeflöhe und Knutschkugeln in der Glashalle des Messegeländes zeigt 40 Exemplare der originellen Kleinwagen der 50er Jahre. Dort ist der Subaru 360 zu sehen, der 1958 als erster Träger dieses Namens auf dem japanischen Markt erschien. Bis 1970 wurden 75.781 Subaru 360 gebaut.

Attraktionen auf dem Subaru Club-Stand in Halle 1, Stand E 32 sind der Forester 2.0 XT Turbo Rinspeed sowie der Impreza GT Turbo und der Impreza WRX. Dort präsentieren sich die Marken-Clubs mit ihren Aktivitäten und Fahrzeugen in einer eigenen Ausstellung. Außerdem gibt Subaru einen Überblick über die Modellpalette. Zu sehen sind: G3X Justy 1.3 Impreza 2.0 GX Impreza WRX STi Legacy Kombi 2.0 und 3.0 Legacy Limousine 2.5 Outback 3.0 Forester 2.0 X Active und 2.0 XT Turbo

Zur 14. Auto Mobil International (AMI) erwartet der veranstaltende VDIK (Verband der Importeure von Kraftfahrzeugen) 400 Aussteller aus über 20 Ländern, die auf 130.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche ihre Produkte vorstellen. Damit ist die AMI, die neben der IAA als wichtigste Automobil-Ausstellung in Deutschland gilt, gegenüber dem Vorjahr auf fast die doppelte Größe gewachsen.

Subaru und die "Spritsparstunde" bei der AMI Leipzig

Das "sparsame" Auto macht Schlagzeilen, der Fahrer bleibt unerwähnt. Doch das sparsame Auto bleibt ein Wunschtraum, wenn kein sparsamer Fahrer am Steuer sitzt. Ein solcher ist noch nicht vom Himmel gefallen. Das braucht Training. Bei der "Spritsparstunde" können sich die Besucher der AMI Leipzig einen Eindruck davon machen, wie viel Sparsamkeit im Gasfuß des Piloten liegt. Im Rahmen der Gemeinschaftsaktion "Neues Fahren - clever, sicher, weiter" bietet Subaru interessierten Messebesuchern an, in einer "Spritsparstunde" den kraftstoffsparenden Fahrstil unter qualifizierter Trainerbegleitung während der AMI 2004 in Leipzig im öffentlichen Straßenverkehr live zu erfahren. Subaru stellt für das Spritspartraining einen Legacy 2.0 Kombi zur Verfügung.