Le Mans Series 2008: Corvette Racing beim 24h-Rennen auf Titeljagd

Corvette Racing, Amerikas führendes Sportwagen Rennteam, möchte an diesem Wochenende (14./15.Juni) beim 24 Stunden Rennen von Le Mans einen weiteren Sieg erzielen. Seit 2001 hat die Corvette 5 mal die GT1-Klasse im härtesten Autorennen der Welt gewonnen und blickt auf eine Geschichte in Le Mans zurück, die mittlerweile mehr als ein halbes Jahrhundert andauert.

Die 24 Stunden von 2008 zeigen einmal mehr, dass die GT1-Klasse (Kleinserien-GT, Maximalgewicht: 1.125 bis 1.325 kg, Tankinhalt 90 Liter, Zylinderzahl wie Serie, Turbos: max. 4 Liter Hubraum, Sauger: max. 8 Liter Hubraum, Leistung: rund 600 PS, Reifenbreite: 14 Zoll) die wettbewerbsstärkste Kategorie des Rennens ist.

Am Steuer der Compuware Werks-Corvette C6.R mit der Nummer 63 lösen sich Jonny O`Connell (USA), Jan Magnusen (Dänemark) und Ron Fellows (Canada) ab. Oliver Gavin (England), Olivier Beretta (Monaco) und Max Papis (USA) teilen sich das Cockpit der Nummer 64. 2 weitere Corvette C6.R setzt das Privatteam "Luc Alphand Adventures" ein. Das Auto mit der Startnummer 72 fahren Luc Alphand, Guillaume Moureau und Jérome Policand. Für die Startnummer 73 sind Patrice Goueslard, Jean Luc Blanchemain und Laurent Pasquali gemeldet.

Die 4 Corvetten bilden mit 6 weiteren Fahrzeugen die Klasse GT 1, neben 4 Aston Martin DBR-9 ein Saleen S7R und ein Lamborghini Murcielago.

Das Renndebüt feierte Corvette Racing 1999 und beendete bis 2007 die 90 Rennen, bei der das Team offiziell angetreten war, 63mal als Sieger. Das Team sammelte seit seiner Gründung 7 Titel in der GT1-Klasse der American Le Mans Series (ALMS) und 6 Fahrermeisterschaften.

Zur Serie der Erfolge gehören unter anderem 45 Doppelsiege, 5 Klassensiege in Le Mans (2001, 2002, 2004, 2005, 2006), 5 Klassensiege bei den "12 Stunden von Sebring", 6 Klassentitel bei 1.000-Meilen-/10-Hour Petit Le Mans-Rennen und einen Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Daytona. Neben den Motorsporterfolgen ist ein weiteres Ziel, die Entwicklung der Corvette Serienfahrzeuge voranzutreiben. Mit diesem Programm setzt GM eine Tradition fort. Ein kontinuierlicher Austausch von Informationen und ein ständiger Transfer von Technologien zwischen dem Renn- und dem Serienprogramm stellen sicher, dass die Erfahrungen der Rennstrecke jede Corvette auf der Straße beflügelt.

Die Corvette C5-R, die 2001, 2002 und 2004 gewonnen hatte, basierte auf der 5. Generation der amerikanischen Sportwagenlegende und wurde 2005 von der C6.R abgelöst, die 2005 und 2006 siegreich war. Die Corvette C6.R ist der technisch am weitesten entwickelte Sportwagen, der je von General Motors entwickelt wurde. Sie verbindet ein ausgeklügeltes Chassis, einen leistungsstarken Antriebstrang und ausgefeilter Aerodynamik mit der fortschrittlichen Technik der 6. Generation der Corvette und der Corvette Z06.