Jeep® auf der IAA 2007 in Frankfurt

Von Grund auf neu, bleibt der neue Jeep® Cherokee dennoch seiner legendären 4x4-Tradition treu. Im Segment der mittelgroßen SUVs liefert er seinen Besitzern und Gelände-Enthusiasten Fähigkeiten und Charakter, wie sie nur ein Jeep hat und verbindet 4x4-Eigenschaften mit Komfort und Bequemlichkeit.

Als echter Jeep bietet er serienmäßig ein herausragendes Vierradantriebs-System: das vollkommen neue, permanente Selec-Trac® II. Das neue Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorn, Fünflenker-Hinterachse und Zahnstangenlenkung sorgt für weiter verbesserte Straßeneigenschaften.

Das Karosserie-Design des neuen Jeep® Cherokee steht in der Tradition des klassischen, unverwüstlichen Jeep-Looks, der sowohl bei den aktuellen Besitzern eines Jeep Cherokee Beachtung findet als auch neue Interessenten ansprechen wird. Der Innenraum überzeugt mit mehr Laderaum und Sitzkomfort. Eine Weltpremiere feiert das neue Sky Slider™ Faltverdeck, das dem Jeep® Cherokee mit seiner Öffnung über die gesamte Dachlänge ein einzigartiges Open-Air-Gefühl verleiht. Ein Regensensor für die Scheibenwischer lässt die Liste der Annehmlichkeiten in einem Jeep Cherokee weiter wachsen.

Motoren und Getriebe

Mit seinem modernen Dieselmotor ist der neue Jeep® Cherokee auf die Ansprüche der Kunden in Deutschland und Europa bestens vorbereitet. Für üppiges Drehmoment sorgt der neue 2,8 Liter-CommonRail-Turbodiesel des Jeep® Cherokee mit elektronisch gesteuerter, variabler Turboladergeometrie, piezo-elektrischen Einspritzdüsen und vier Ventilen pro Zylinder. Der 2.8 CRD mit serienmäßigem Diesel-Partikelfilter (DPF) arbeitet mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe zusammen. Die Höchstleistung von 130 kW (177 PS) liegt bei 3.800 Umdrehungen pro Minute an, sein maximales Drehmoment von 460 Nm bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei bescheidenen 8,6 Litern Diesel pro 100 Kilometern (im kombinierten EU-Messzyklus).

Sicherheit

Der neue Jeep® Cherokee verfügt über eine breite Palette von Systemen und Technologien der aktiven und passiven Sicherheit. Serienmäßig sind ABS, Brems-Assistent, ESP, Traktionskontrolle sowie ein Überschlags-Vermeidungssystem an Bord, das per Drosselklappen- oder Bremseneingriff potentiell überschlagsgefährdete Situationen verhindert. Die Systeme der passiven Sicherheit in allen Jeep® Cherokee für Märkte außerhalb Nordamerikas umfassen fortschrittliche, mehrstufig auslösende Front-Airbags, seitliche Vorhang-Airbags für beide Sitzreihen, eine Transponder-Wegfahrsperre und ein Reifendruck-Kontrollsystem.

Technologien

Der neue Jeep® Cherokee ist eine rollende Plattform für einige der modernsten Unterhaltungs- und Kommunikations-Technologien, die in der Automobilindustrie zu haben sind. Mit seinem innovativen neuen 20 Gigabyte-Festplatten-System für integrierte Information, Unterhaltung, Kommunikation und Navigation legt der Jeep® Cherokee die Messlatte für fahrzeuginterne Kommunikation deutlich höher. Dieses Radio-Navigationssystem der nächsten Generation verfügt über einen beweglichen 16,5 Zentimeter großen TFT-Bildschirm mit Touchscreen.

Das System kann zwei- oder dreidimensionale Grafiken und Animationen sowie unterschiedliche Schriftarten- und Stile anzeigen. Es liefert aktuelle Verkehrsdaten in Echtzeit und bietet darüber hinaus viele neue Funktionen für Musik, Sound, Filme oder persönliche Bilddarstellungen.

Dazu gehören:

• eine 20 Gigabyte große Festplatte zur Speicherung von digitalen Straßenkarten des Navigationssystems, Fotos oder bis zu 1.500 Lied-Titeln
• ein USB (Universal Serial Bus) Anschluss für den Transfer von Musik-, Foto- oder Videodateien auf die Festplatte
• ein Farbbildschirm für die Filmwiedergabe bei stehendem Fahrzeug
• die Anschlussmöglichkeit für drei externe Audioquellen gleichzeitig

Der neue Jeep® Cherokee wird im Laufe des 1. Quartals 2008 bei den etwa 170 Chrysler-, Jeep®- und Dodge-Händlern in Deutschland zu haben sein.