Ford S-MAX mit hochwertigen Neuerungen

Ab sofort betont der Sportvan Ford S-MAX noch deutlicher seine Eigenständigkeit und seinen Premiumcharakter. Den Umfang der Neuerungen kennzeichnen überarbeitete Audio- und Navigationssysteme im "Ford kinetic Design", zusätzliche Audio- und Business-Ausstattungspakete, Zierapplikationen im Innenraum sowie die Aufwertung der kundenseitig bevorzugten Topausstattung "Titanium". Letztere erweitert sich ab sofort um eine blau getönte Wärmeschutzverglasung und das innovative Fahrerinformationssystem "FordConvers+" mit Farbdisplay.

Der 5 Zoll große "FordConvers+"-Colorbildschirm stellt die Auswahlmenüs der Audio-, Navigations- und Telefonfunktionen in einer integrierten Informationsquelle dar und trägt auf diese Weise dazu bei, dass die Hauptaufmerksamkeit des Fahrers auf das Verkehrsgeschehen gerichtet bleibt.

Fahrkomfort und Dynamik des Ford S-MAX profitieren von der neuen Sechsgangautomatik "Durashift 6-tronic". Neben einem automatischen komfortbetonten Schaltprogramm bietet sie einen Sportschaltmodus sowie eine zusätzliche Handschaltfunktion, die dem Fahrer auf Wunsch manuelle Gangwechsel ermöglicht. Erhältlich ist "Durashift 6-tronic" derzeit in Kombination mit der 96 kW (130 PS) starken Dieselversion "2,0 Duratorq TDCi.

Der erweiterte Wunschausstattungs-Umfang für den Ford S-MAX umfasst außerdem die optionale, seit Dezember 2006 lieferbare adaptive Geschwindigkeitsregelanlage "ACC" (Adaptive Cruise Control) mit integriertem Abstandswarnsystem "FA" (Forward Alert) und Berganfahrassistenten, der auch als Einzeloption bestellbar ist. Weitere Möglichkeiten zur Individualisierung bieten das neue DVD-Navigationssystem "NX" mit 7-Zoll-Touchscreen-Monitor, eine Pedalerie mit AluMINIumauflage, ein in Wagenfarbe lackierter Heckspoiler sowie 7 x 17-Zoll-Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design (Reifenformat 225/50 R17).

Neu im Angebot für den Ford S-MAX ist außerdem ein spezielles "Ford Individual"-Stylingpaket (1.825 Euro), bestehend aus farblich kontrastierenden Designelementen an Kühlergrill, vorderen Radläufen und Heckdiffusor, in Wagenfarbe lackierten Karosseriekomponenten (Frontschürze, Seitenschweller, Heckstoßfänger) sowie zwei Leichtmetallradvarianten (ab 1290 Euro) im Individual- Design – wahlweise im Format 7 x 17 Zoll mit 225/50 R17-Bereifung oder in der Größe 8 x 18 und der Reifendimension 235/45 R18.

Der aufgewertete Ford S-MAX ist ab sofort im Handel verfügbar.