Neues Luftfiltersystem bei Nissan

Für allergiegeplagte Autofahrer sind Pollenflug und Großstadtsmog die reinste Qual. Eine Vielzahl der automobilen Lüftungs- und Klimaanlagen filtern jedoch nur unzureichend Allergene wie Rußpartikel, Staubmilben oder Blütenpollen aus der Kabinenluft. Mit einer neu entwickelten Filtergeneration auf Basis von Weintraubensamen verspricht Nissan jetzt Besserung und erheblichen Komfortgewinn für Fahrer und Passagiere.

Der hocheffektive Filter nutzt die natürlichen anti-allergenen Eigenschaften aromatischer Verbindungen aus Weintrauben-Kernen, den Polyphenolen. Mit ihnen erreichten die Nissan-Entwickler eine signifikante Effizienzsteigerung beim reinigen der Kabinenluft. Herkömmliche Lüftungssysteme sind auf Partikel mit einer Größe von etwa zehn Mikron ausgerichtet und damit wirkungslos bei kleineren Staubgrößen wie Dieselruß (ein Mikron) oder anderen Allergenen (bis zu 0,3 – 0,5 Mikron). Der neue Filter fängt dagegen auch Partikel dieser Größe ein.

Vor allem die positiven Eigenschaft der Traubenpolyphenole, Allergien auslösende Stoffe zu neutralisieren, macht das System so wirkungsvoll. Die Nissan-Forscher entwickelten Faserstoffe, die eine Polyphenol-Imprägnierung tragen. Die besondere molekulare Struktur der Aromaverbindung wirkt wie eine Allergenfalle. Mehrfach Hydroxyl-Gruppen (OH-Gruppen) binden die Allergen-Moleküle und unterbinden die allergieauslösende Reaktion. So erreicht der neue Luftfilter eine Verringerung der allergischen Wirkung beispielweise durch Staubmilben um 88 Prozent, das ist fünf Mal effektiver als bei herkömmlichen Filtersystemen mit einfachen Polyphenolen wie Catechin. Auch die antibakterielle Eigenschaft von natürlichem Polyphenol der Weintraubenkerne ist um das 1,5-fache besser.

Eine weitere wichtige Charakteristik der polyphenolen Filterfasern ist die erhöhte elektrostatische Wirkung. Das System ist allein aufgrund seiner elektrostatischen Aufladung in der Lage, Partikel anzuziehen und zu binden. Sobald die Luftzirkulation auf Reinigungsmodus eingestellt ist, verringert sich beispielsweise die Menge an 0,5 Mikron großen Partikeln innerhalb von fünf Minuten um 90 Prozent. Nach zehn weiteren liegt die Rate sogar bei 99,5 Prozent.

Ab sofort werden in Japan erste Baureihen mit dem neuen System ausgestatten. Wann der neue Luftfilter auch in den europäischen Modellen Einzug hält, steht noch nicht fest.