Peugeot 807 erfährt Modellpflege

Peugeot strafft das HDi-Motorenangebot seiner Großraum-Limousine 807. Diesel-Kunden können den Familien-Van ab sofort ausschließlich mit dem seit Juli lieferbaren 2,0-Liter-HDi (100 kW/ 136 PS) mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP und Sechsgang-Schaltgetriebe bestellen. Der 2,0-Liter-HDi FAP mit 79 kW (107 PS) und Vierstufen-Automatik entfällt. Somit ist der 807 jetzt entweder mit 2,0-Liter-Benziner (103 kW/ 140 PS) mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Vierstufen-Automatik sowie als 2,0-Liter-HDi FAP mit 100 kW (136 PS) lieferbar.

Gleichzeitig verhelfen neue 16-Zoll-Leichtmetallfelgen "Hades" dem 807 zu einem sportlich-eleganten Auftritt. Sie zählen bei der Top-Version 807 Platinum und beim Sondermodell 807 Prémium zur Serienausstattung. (Option bei Esplanade, Tendance und 807 Family). Außerdem erweitert Peugeot das "Sicht-Paket" (Serie beim 807 Platinum, Option bei 807 Tendance und Prémium), das bisher eine Einschaltautomatik für das Abblendlicht, einen automatisch abblendenden Innenspiegel und einen Regensensor umfasst hat, bei unverändertem Preis (270 Euro) um eine Geräusch dämmende Frontscheibe.

Mit 2,0-Liter-HDi FAP kostet der 807 in der Einstiegsversion Esplanade ab 29.350 Euro (Tendance: 31.100 Euro, Platinum: 35.800 Euro). Die Pullman-Version mit 6 Komfort-Einzelsitzen und Lederausstattung ist mit dieser Motorisierung ab 36.750 Euro verfügbar, die Sondermodelle 807 Family und Prémium ab 28.850 beziehungsweise 32.250 Euro.