Opel auf dem Autosalon Paris 2006 - Weltpremiere für den Antara

Nur ein Jahr nach der auf der IAA 2005 begeistert aufgenommenen dreitürigen Crossover-Studie "GTC" feiert jetzt die Serienversion des neuen Opel Antara Weltpremiere auf dem Automobilsalon in Paris (30. September bis 15. Oktober). Der technisch anspruchsvolle Crossover für Alltag und Freizeit verbindet dynamisch gezeichnetes, elegantes Design mit intelligentem Allradantrieb und agilem Fahrverhalten. Zugleich bietet der Antara großzügige Platzverhältnisse bei kompakten Abmessungen, innovative Transportlösungen wie das integrierte Heckträgersystem "Flex-Fix", ausgeprägte Funktionalität und eine hohe Sitzposition.

Zur Motorisierung stehen zunächst ein 2,4-Liter-Benziner mit 103 kW/ 140 PS, ein 3,2-Liter-V6-Benziner mit 167 kW/ 227 PS sowie ein 2,0-Liter-Diesel mit 110 kW/ 150 PS zur Wahl. Diesem Common-Rail-Turbodiesel folgt binnen weniger Monate eine zweite Version mit 93 kW/ 127 PS. Beide CDTI-Motoren verfügen über einen wartungsfreien Diesel-Partikelfilter.

Im Mittelpunkt des Opel-Auftritts auf der Mondial de l´Automobile stehen zudem der neue Corsa, der im Oktober als Drei- und Fünftürer auf den Markt kommt, und der leistungsgesteigerte Vectra OPC, der jetzt mit 280 PS und modifiziertem Fahrwerk noch mehr Dynamik bietet. Darüber hinaus präsentiert Opel in Paris die OPC-Versionen von Astra, Meriva sowie Zafira und gibt einen Überblick über seine vielseitige Modellpalette, darunter der Astra GTC mit Panoramascheibe, die beiden Cabrio-Coupés Tigra und Astra TwinTop sowie der neue Roadster Opel GT, der im nächsten Frühjahr bei den Händlern sein wird.

Der Opel-Stand befindet sich in diesem Jahr in Halle 5.2, gemeinsam mit allen anderen in Paris vertretenen GM-Marken.

Der neue Corsa: Aufregend, individuell und dynamisch

Kurz vor seiner Markteinführung im Oktober präsentiert sich in Paris der neue Opel Corsa dem Publikum. Besondere Kennzeichen der vierten Corsa-Generation sind das aufregende Design mit sportlich-athletischer Linienführung, das neu entwickelte Fahrwerk für Fahrdynamik und Agilität auf höchstem Niveau sowie ein geräumiges Interieur mit hoher Wertanmutung und Wohlfühl-Ambiente. Hinzu kommen neue Hightech-Accessoires – unter anderem Kurven- und Abbiegelicht, beheizbares Lenkrad und beim Corsa Sport eine progressiv-variable Lenkung – sowie zahlreiche raffinierte Ideen wie "Flex-Fix".

Für den Antrieb stehen drei Benzin- und zwei Common Rail-Turbo-Dieselmotoren mit Vierventil-Technik und Hubräumen zwischen 1,0 und 1,4 Litern sowie einem Leistungsspektrum von 60 bis 90 PS zur Wahl. In Kürze folgt ein neuer 1.7 CDTI mit 125 PS und serienmäßigem Diesel-Partikelfilter.

Vectra OPC: Jetzt mit 280 PS Leistung und modifiziertem Fahrwerk

Erstmals in Paris zu sehen sind Opel Vectra OPC und der Vectra OPC Caravan des Modelljahrs 2007 (erhältlich ab Oktober), die die AnForderungen sportlicher Fahrer jetzt noch stärker erfüllen. Dank optimiertem Ansaugsystem, modifizierten Motorkomponenten und darauf abgestimmter neuer Steuerungssoftware leistet der mit zweiflutiger Turboaufladung ausgerüstete 2,8-Liter-V6-Benziner jetzt 206 KW/ 280 PS statt bisher 188 kW/ 255 PS. Damit beschleunigen OPC Limousine und Caravan in nur 6,3 beziehungsweise 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h – eine Verbesserung um vier Zehntel. Beim Fahrwerk unterstützen eine modifizierte Feder-/ Dämpferabstimmung und die darauf neu abgestimmte IDSPlus²-Software das noch dynamischere Fahrverhalten. Neben der Optimierung des Nick-, Roll- und Einlenkverhaltens wurde der Unterschied zwischen normalem Fahrwerks-Setup und der per SportSwitch aktivierbaren sportlichen Charakteristik der elektronischen Dämpferkontrolle CDC weiter gesteigert.