ADAC Trentino Classic 2006

Der Wiederentdeckung der Langsamkeit wird bei der ADAC Trentino Classic 2006 gefrönt. 100 historische und klassische Automobile des vergangenen Jahrhunderts nehmen vom 06. bis 10. September an dieser Veranstaltung im norditalienischen Trentino teil. Hier pflegt der ADAC das Oldtimer-Wandern, eine Form des automobilen Vergnügens, das Europas größter Automobil-Club wiederentdeckt hat. Ausgangspunkt und Ziel der Ausfahrten der ADAC Trentino Classic 2006 rund um die Brenta-Dolomiten und den Gardasee ist der Kurort Terme di Comano/ Ponte Arche.

Viele hochkarätige Raritäten gehen auf den Prolog und die drei Tagestouren und geben dabei einen bemerkenswerten Überblick über automobiles Schaffen im 20. Jahrhundert. Ältester Oldtimer auf den Routen – diese Prädikat darf ein Renault AX Voiturette, Baujahr 1910, für sich in Anspruch nehmen. Neun Jahre jünger ist ein Rolls Royce "Silver Gost Open Tourer", als drittältestes Auto wird ein Bentley 3,5 Litre des Jahrgangs 1927 in der Startliste geführt. Der Klasse I (1939 und jünger) gehören unter anderem auch ein Bugatti Grand Sport T 38 (Bj. 1927) und ein Bentley 4,5 Le Mans (Bj. 1930), zwei Horch 853 Sportcabrios sowie ein Horch 930 V an. Natürlich darf ein Wanderer W 52 (Bj. 1938) der AUTOSTADT Wolfsburg beim Oldtimer-Wandern des ADAC nicht fehlen. Und auch an Prominenz fehlt es nicht. Prinz Leopold von Bayern gibt sich bei der ADAC Trentino Classic 2006 wieder die Ehre und dies ganz bescheiden. Seine Königliche Hoheit startet mit einer BMW Isetta (Bj. 1952) mit 12 PS.

Die Liste der Fahrzeuge der Klasse II (Baujahre 1946 bis 1960) wird angeführt von einem BMW 326 Limousine (Jg. 1946), einem Jaguar MK IV (Bj. 1948) und einem XK 120 Autenrieth-Cabrio (Bj. 1952). Diverse Mercedes 300 SL (Roadster und Flügeltürer) sowie 190 SL, mehrere Porsche-Typen, eine Lancia Aurelia B20/2500 GT (Bj. 1954) oder auch ein Citroen 11 CV Legere (Bj. 1955) sowie eine kleine Renault Dauphine (Bj. 1960) mit 26 PS zählen ebenfalls zum vielfältigen Feld. Jüngster Oldtimer in der Klasse II ist ein Rolls-Royce Silver Cloud II (Jg. 1960).

Ganz vorne steht in der Klasse III (Baujahre 1961 - 1976) ein kleiner Autobianchi Trasformabile Special (Bj. 1961). Mehrere SL-Typen von Mercedes, ein Ferrari 250 GTL "Lusso" Berlinetta (Bj. 1963), ein Auto Union 1000 SP Coupé (Bj. 1965) bis hin zum Rolls Royce Phantom V Cabriolet (Bj. 1965) und deTomaso Mangusta (Bj. 1969) sind mit von der Partie. Ein Glas 1300 GT Cabrio, ein Renault R 16, verschiedene englischen Fahrzeug-Typen und ein Opel Kadett wandern ebenfalls mit. Zwei originalgetreue VW ADAC-Straßenwachtkäfer runden das bunt gemischte Bild ab. Für besondere Aufmerksamkeit wird in dieser Klasse sicherlich auch ein JWK/DWM Amphicar (Bj.1963) sorgen, dessen Besitzer sich schon auf eine kleine Ausfahrt im Gardasee freut.

Die Teilnehmer stammen aus insgesamt sieben verschiedenen Ländern (A, CH, D, FL, I, L, USA), womit auch hier eine internationale Note mit dem entsprechenden Flair gewährleistet ist. Als Höhepunkt der Veranstaltung gilt der Concorso d´Eleganza auf der "Piazza Fiera" in Trient um die Chronoswiss-Trophäe. Den Siegern der einzelnen Klassen winkt ein speziell für die ADAC Trentino entworfener Classic-Chronograph der Münchner Uhren-Manufaktur Chronoswiss im Wert von 3500 Euro. Zu den weiteren Partnern der ADAC Trentino Classic zählen neben dem Fremdenverkehrsverband Trentino und dem Kurort Terme di Comano die Autostadt Wolfsburg, DB Autozug, Dekra, Ferrari Spumante, Liqui Moly und LuK.

Beim Oldtimer-Wandern bestimmen statt Stoppuhren, Wertungsprüfungen und Stress der Genuss von Landschaft, Küche und Kultur den Programmablauf. Das Konzept basiert auf dem Auto-Wandern der 30er Jahre des vergangenen Jahrhunderts, in dem es sogar eine Automarke und Fahrzeugtypen namens Wanderer gab. So schrieb damals ein Autojournal über diese Bewegung: "Das Wandern mit Kraftwagen ist verbinden von Autofahrt und Kultur, ein Erlebnis der Natur durch die Technik, eine Zeitlosigkeit und ein glückliches sich leiten lassen von der Landschaft." Der ADAC hat diese schöne, fast schon in Vergessenheit geratene Tradition wiederentdeckt und setzt sie mit der dritten Ausgabe der ADAC Trentino Classic fort.