Abstandsregel-Tempomat für Setra-Reisebusse

DaimlerChrysler liefert ab sofort in Reisebussen der Marke Setra den Abstandsregel-Tempomat als Sonderausstattung für alle Typen der Reisebus Baureihen TopClass 400 und ComfortClass 400. Damit ist DaimlerChrysler mit der Marke Setra der erste Omnibus-Hersteller, der dieses innovative Sicherheitssystem für Reisebusse anbietet. Setra-Markensprecher Werner Staib: "Die positiven Erfahrungen unserer Kunden, die dieses System bereits seit Jahresbeginn testen, und die über 50 vorliegenden Bestellungen zeigen uns, dass jetzt der richtige Zeitpunkt ist, mit diesem ausgereiften System auf den Markt zu kommen. Wir werden damit die Bedeutung des Omnibusses als sicherstes Personen-Beförderungsmittel weiter stärken". Zeitgleich zum Abstandsregel-Tempomat führt Setra – serienmäßig – den Dauerbrems-Limiter (DBL) ein. Er verhindert aktiv mittels des Retarders, dass die gesetzlich vorgegebene Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h beim Bergab-Fahren überschritten wird.

Der Abstandsregel-Tempomat entlastet den Fahrer auf Autobahnen und vergleichbaren Fernstraßen. Erkennt der ART ein langsameres Fahrzeug voraus, bremst er den Omnibus automatisch ab, bis ein vom Fahrer vorgewählter Abstand erreicht ist, den der ART dann konstant einhält. Dazu tastet ein Abstands-Sensor die Umgebung vor dem Bus ab. Er misst mit drei Radarkeulen Abstand und Relativgeschwindigkeit vorausfahrender Fahrzeuge in einer Entfernung von maximal 150 Metern. Fährt kein Fahrzeug voraus, arbeitet der ART wie ein herkömmlicher Tempomat. Der ART unterstützt den Fahrer damit vor allem bei mittlerem bis dichtem Verkehr auf Fernstraßen und nimmt ihm Anpassungs-Bremsungen weitestgehend ab. Die letztliche Entscheidung über den Einsatz des ART liegt immer beim Fahrer, der seinen gewünschten Abstand definiert.

Auch die neue Generation von Mercedes-Benz-Reisebussen, die DaimlerChrysler auf der Messe "Busworld" im Oktober 2005 in Kortrijk/Belgien präsentiert, ist auf Wunsch mit dem Abstandregel-Tempomat erhältlich.

Bereits seit einigen Jahren gehören die Sicherheitsbausteine Anti-Blockier-System (ABS) und Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) sowie das Elektronische Brems-System (EBS), das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) und der Bremsassistent (BA) zur Serienausstattung der Reisebusse des Stuttgarter Unternehmens.