Toyota Hilux - Autokatalog

Der neue Toyota HiLux bietet neben einem kraftvollen und wirtschaftlichen 2,5-Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzer mit Common-Rail-Technologie ein neues, kraftvoll-sportliches Karosserie-Design und eine deutlich verbessertes Ausstattungsniveau für die Special-Version.
Ein kraftvoll gezeichneter Kühlergrill, Multireflektor-Scheinwerfer unter Klarglasabdeckung, eine dynamisch geschwungene Motorhaube, die neu gestalteten Stossfänger, Multireflektor-Heckleuchten, ein neues Heckklappendesign und das D-4D-Logo auf den Fahrer- und Beifahrertüren verschaffen dem neuen HiLux einen markanten Auftritt.
Um den individuellen Freizeitcharakter der Special-Modelle zu unterstreichen, verfügen sie ein eine gegenüber dem Vorgängermodell klar aufgewertete Ausstattung. Die attraktiven Special-Versionen bieten 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Kotflügelverbreiterungen in farblich abgestimmter Lackierung und eine zuschaltbare Hinterachsdifferenzialsperre. Der Double Cab verfügt zusätzlich über Sportsitze für Fahrer und Beifahrer.

Auf Wunsch erhältlich sind ein Antiblockiersystem für den HiLux (Standard bei allen 4x4-Versionen), Mica-/Metalliclackierungen, eine Klimaanlage und Audiosysteme aus dem Toyota-Programm.

Ein neu entwickeltes D-4D-Turbodieseldirekteinspritzer-Aggregat mit zwei unterschiedlichen Leistungsdaten sorgt für ökonomisch-kraftvollen Antrieb. Für den HiLux 4x2 schöpft der Motor aus 2,5 Litern Hubraum 65 kW (88 PS) und stemmt ein Drehmoment von 192 Newtonmetern auf die Kurbelwelle. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 Stundenkilometern, die Beschleunigung von null auf einhundert Stundenkilometer beträgt 17,2 Sekunden. Viel Leistung, doch wenig Verbrauch: Der HiLux genehmigt sich lediglich 8,5 Liter Dieseltreibstoff auf 100 Kilometer.

Der 2,5-Liter-Common-Rail-Turbodiesel der allradgetriebenen HiLux-Modelle Xtra Cab und Double Cab bietet zugstarke 75 kW (102 PS) und ein kraftvolles Drehmoment von 260 Newtonmetern. Der zuschaltbare Allradantrieb sorgt dafür, dass die Leistung des Motors auf jedem Untergrund in kontrollierten Vortrieb umgesetzt wird.

Alle Varianten des HiLux verfügen jeweils über eine serienmäßig komplette Sicherheitsausstattung, zu der Airbags für Fahrer und Beifahrer, Automatiksicherheitsgurte vorne mit Gurtkraftbegrenzern und Gurtstraffern sowie Automatiksicherheitsgurte hinten auf den äußeren Sitzen ebenso gehören wie ein elektronisch geregeltes Antiblockiersystem (Option für den HiLux 4x2). In das Sicherheitspaket integriert sind auch die höhenverstellbaren Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer, zwei Kopfstützen hinten, zwei große Außenspiegel, beim Special elektrisch verstellbar, die dritte Bremsleuchte und die energieabsorbierende Sicherheitskarosserie mit Seitenaufprallschutz.