Opel Signum - Autokatalog

Der innovative Trendsetter mit langem Radstand und gestreckter Karosserieform bildet eine Synthese aus elegantem Auftritt, hoher Fahrdynamik, außergewöhnlicher Flexibilität im Innenraum sowie ausgeprägtem individuellem Komfort.

Dynamik und Fahrspaß in Reinkultur verkörpert die zweite Opel-Weltpremiere in Genf: der neue Speedster Turbo. Sein 147 kW (200 PS) starkes 2,0-Liter-ECOTEC-Turbotriebwerk macht den puristischen Mittelmotor-Roadster zur ultimativen Fahrmaschine für Enthusiasten. Eine Beschleunigung von Null auf Tempo 100 in nur 4,9 Sekunden und über 240 km/h Höchstgeschwindigkeit sprechen für sich.

Der Auftritt des in Champagner-Silber lackierten Konzepts einer dreitürigen Sportlimousine (Länge/Breite/Höhe: 4.349/1.773/1.352 mm) ist geprägt von einer kraftvollen Spannung, die aus der Verbindung von pfeilförmig zulaufender Front- und Heckpartie, der betont flachen Silhouette und der schwungvollen Dachlinie entsteht. 19-Zoll-Leichtmetall-Räder verstärken diesen Effekt. Weitere optische Highlights sind die großen, dreidimensionalen Scheinwerfer und Heckleuchten, die wie die geschliffenen Facetten eines Edelsteins wirken. Der Opel GTC Genève – das Kürzel steht für Gran Turismo Compact – verfügt über ein von der Front- bis zur Heckscheibe reichendes, transparentes Dach mit dunkler Tönung und bietet bequemen Platz für vier Personen.

Eine Premiere gleich in doppelter Hinsicht stellt der Vectra GTS Turbo dar. Für dynamischen Vortrieb der Sportlimousine sorgt ein neu entwickelter 2.0 Turbo ECOTEC-VollaluMINIum-Motor (129 kW/175 PS) in Kombination mit einem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe. Die neue Antriebseinheit kommt im Laufe dieses Jahres in allen Varianten der Opel Vectra-Modellfamilie – inklusive dem neuen Signum – zum Einsatz.

Sein innovatives FlexSpace-Konzept ermöglicht im Handumdrehen und ohne Sitzausbau optimale Freiheit in der Konfiguration des Innenraums – für maximalen Passagierkomfort oder üppigen Gepäckraum. So lässt sich der 4,04 Meter lange und 1,62 Meter hohe Fünfsitzer schnell und mühelos in einen geräumigen Vier-, Drei- oder Zweisitzer verwandeln.

Zu den vielen weiteren Opel-Highlights zählen die Sportwagen-Studie Opel Eco-Speedster, die über 250 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht und im MVEG-Zyklus nur rund 2,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer benötigt, sowie die Neuauflage des Van-Trendsetters Zafira, der dank optimiertem Flex7-Sitzsystem jetzt noch mehr Innenraum-Variabilität und Sitzkomfort bietet. In Genf zu sehen sind unter anderem der betont sportlich auftretende Zafira „Edition“ mit dem 2.2 DTI ECOTEC-Turbodiesel (92 kW/125 PS), sowie die schnelle Topversion Zafira OPC mit dem 147 kW (200 PS) starken 2.0 Turbo ECOTEC-Motor. Erstmals dem Genfer Publikum präsentiert wird die Sonderedition Agila „HARIBO“, die neben einer reichhaltigen Ausstattung Accessoires aus der Welt der Gummibären bietet. Darüber hinaus zeigt Opel einen Querschnitt durch seine überarbeitete sowie erweiterte Modellpalette, die nicht zuletzt durch neue ECOTEC-Antriebseinheiten noch attraktiver wird. So bringt Opel neben dem neuen 2.0 VollaluMINIum-Turbomotor auch einen neu entwickelten, 130 kW (177 PS) starken 3,0-Liter-V6-Common-Rail-Turbodiesel in die Vectra-Reihe und den neuen Signum. Und mit dem neuen 2.2 direct ECOTEC (114 kW/155 PS) hat der erste Benzin-Direkteinspritzer seine Premiere exklusiv im neuen Signum.

Ab 23.000 Euro