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1898: Gottlieb Daimler erprobt die Niederspannungs-Magnetzündung

1898: Daimler Automobile sind alle bisher ausgerüstet mit der Glührohrzündung, die Gottlieb Daimler 1883 für seinen schnell laufenden Benzinmotor erfunden hat. Einen seiner Riemenwagen lässt er mit Boschs Niederspannungs-Magnetzündung ausrüsten und erprobt das Fahrzeug im Juli 1898.

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