VW Passat BlueMotion II: 4,1 Liter Verbrauch und 109 g/km CO2

Noch ist dieses sensationell emissionsarme und sparsame Auto eine Studie. Doch bereits im kommenden Jahr wird eine 1. Stufe der CO₂-Roadmap mit 114g/km CO₂ – ebenso wie die neue Generation des Golf BlueMotion (CO₂-Emission: 99 g/km) – in Serie gehen. Damit bietet Volkswagen auch in Sachen Emissionen die besten Modelle in der Kompakt- und Mittelklasse an.

Vom neuesten Passat BlueMotion (Debüt ebenfalls in Paris) wurden unter anderem die aerodynamischen Modifikationen, die neue Start-Stopp-Automatik, der Common-Rail-TDI und das länger übersetzte Getriebe übernommen. Der gleichfalls als Weltpremiere in Paris gezeigte Passat BlueTDI steuert den SCR-Kat samt AdBlue-Additiv zur Senkung der Stickoxide (NOx) bei. Erstmals in einem Volkswagen kommt zudem ein System zur Nutzung der Bremsenergie (Rekuperation) zum Einsatz, wodurch der Motor entlastet und der Verbrauch weiter reduziert werden kann.

In der Summe senkt das gesamte Technologie-Paket der Studie Passat BlueMotion II den Verbrauch im Vergleich zum bereits extrem sparsamen Passat Variant BlueMotion der "Normalversion" um weitere 0,8 Liter pro 100 km. Analog reduzieren sich die CO₂-Emissionen um 20 g/km. Volkswagen wird auch die Serienversion des Passat BlueMotion II als Limousine und Variant anbieten.