VW bei der Silvretta E-Auto Rallye 2014

Die Strecke führt die Elektroautos an 3 Tagen über 362 Kilometer. Dabei sind unter anderem die Silvretta Hochalpenstraße mit über 2000 Höhenmetern zu bewältigen – eine anspruchsvolle Aufgabe angesichts des alpinen Geländes und Tagesfahrleistungen von bis zu 133 Kilometern.

Im vergangenen Jahr gewann Volkswagen mit 2 e-up! den ersten und zweiten Platz in der Gesamtwertung der E-Auto Rallye. Gleichzeitig belegten ein XL13 und 3 e-up! die Plätze eins bis vier bei der Effizienzprüfung, bei der die Fahrzeuge hinsichtlich ihres Verbrauchs gegeneinander antraten.

Das Team von Volkswagen Classic geht in diesem Jahr mit 5 Fahrzeugen an den Start der Oldtimer-Rallye: Neben einem Käfer 1302 mit Theo-Decker-Leistungskit – dem Siegerauto des Vorjahres –, einem Käfer Cabrio 1302, einem VW Derby aus dem Jahr 1977 geht auch Rennlegende Hans-Joachim Stuck mit seinem Golf 1 GTI an den Start. Aus der Sammlung von Volkswagen Nutzfahrzeuge kommt der T2 Bulli "Little Miss Sunshine" hinzu. Auf alle Klassiker warten drei abwechslungsreiche Tages-Etappen vor unvergleichlicher Kulisse mit einer Gesamtlänge von 592 Kilometer.

¹ e-up!: Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO₂-Emissionen in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+.

² e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert), CO2-Emissionen in g/km:0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+.

³ XL1: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 0,9 (kombiniert), Stromverbrauch in kWh/100 km: 7,2 (kombiniert), CO₂-Emissionen in g/km: 21 (kombiniert), Effizienzklasse A+.