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Thema: Hifi & Navigation
Volvo Modelle bekommen Google Infotainment-System
Das erstmals mit dem vollelektrischen Volvo XC40 Recharge Pure Electric eingeführte Infotainment-System auf Android-Basis wird es künftig auch in den größeren Baureihen der schwedischen Automarke geben. Mit dem Modelljahr 2022, das ab Mai 2021 produziert wird, können zunächst Fahrer des Volvo XC60 und der großen Limousinen und Kombis der 90er Familie die zahlreichen Google-Dienste im Fahrzeug nutzen – unbegrenztes Datenvolumen für die ersten vier Jahre sichert dabei höchste Konnektivität.
Als erstes Unternehmen überhaupt hat die Volvo Car Group gemeinsam mit Google ein Infotainment-System auf Android-Basis entwickelt. Es definiert Infotainment und Konnektivität gänzlich neu. Verpackt in die vom Smartphone bekannte Benutzeroberfläche, werden verschiedene Google-Apps und -Dienste vollumfänglich ins Fahrzeug integriert. Nachdem das Elektroauto Volvo XC40 Recharge Pure Electric als erster Volvo mit der neuen Infotainment-Generation vorfuhr, folgen nun die ersten größeren Modelle, die auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) aufbauen: der Volvo XC60, der Volvo S90, der Volvo V90 und dessen Allroad-Pendant Volvo V90 Cross Country.
Damit Kunden in den Genuss aller Funktionen kommen, gibt es zum Neuwagen serienmäßig oder optional ein digitales Service-Paket hinzu. Das digitale Service-Paket gewährt nicht nur Zugang zu Google Maps, Google Assistant und dem Google Play Store, sondern umfasst auch ein unbegrenztes Datenvolumen für die ersten vier Jahre nach Neuzulassung. Auch die Kombination mit Volvo on Call sowie ein induktives Smartphone-Ladesystem nach Qi-Standard sind inbegriffen*.
Google-Dienste im Detail
Mit Google Assistant lassen sich per Stimm- und Sprachbefehl unter anderem die Temperatur regeln, Navigationsziele festlegen, Musik und Podcasts abspielen sowie Nachrichten senden. Die Hände können dabei am Lenkrad und die Augen auf der Straße bleiben – sicherer geht es nicht.
Google Maps übernimmt derweil die Navigation und garantiert mit tagesaktuellem Kartenmaterial sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen eine sichere und zügige Fahrt. Wer in einem an der Steckdose aufladbaren Volvo Recharge Modell mit Plug-in-Hybridantrieb unterwegs ist, bekommt außerdem Ladestationen entlang der Fahrtroute angezeigt.
Über den Google Play Store erhalten Kunden darüber hinaus Zugriff auf zahlreiche weitere, ebenfalls für den automobilen Einsatz optimierte Apps – beispielsweise zur Musikwiedergabe oder für Nachrichten.
Verbesserte Sicherheit dank ADAS-Plattform
Neben dem Infotainment-System auf Android-Basis übernehmen der Volvo XC60 und die drei 90er Modelle auch die sensorbasierte Sicherheitsplattform Advanced Driver Assistance System (ADAS): Die bereits beim Volvo XC40 Recharge Pure Electric eingesetzte Technik kombiniert verschiedene Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren. Sie bilden die Basis für weitere Fahrer-Assistenten und knüpfen so ein noch engmaschigeres Sicherheitsnetz.
Online-Vertrieb der Elektroautos
Mit dem Modelljahreswechsel 2022 stellt Volvo auch auf den kürzlich bekanntgegebenen digitalen Direktvertrieb für seine Elektroautos um. Zudem hat das Unternehmen bekanntgegeben, dass es bis zum Jahr 2030 zum reinen Elektroautohersteller werden will. Im Rahmen dieser Strategie werden alle Elektroautos ausschließlich online zum Komplettpaket angeboten. Das Unternehmen investiert hierfür stark in seine Online-Vertriebskanäle und konzentriert sich darauf, Premium-Elektroautos auf bequeme und einfache Weise anzubieten.
Der vollelektrische Volvo XC40 Recharge Pure Electric und der neue, ab Herbst folgende Volvo C40 Recharge werden in Deutschland unter https://www.volvocars.com/de/care-by-volvo/ angeboten. Die Online-Plattform „Care by Volvo“ bietet einen vereinfachten Kaufprozess, transparente Preise und eine große Auswahl an vorkonfigurierten Elektroautos, was die Lieferzeiten verkürzen soll.
* Funktionen und Dienstleistungen des digitalen Service-Pakets variieren je nach Marktregion.
Volvo XC40 Recharge Pure Electric
- Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 25,0-23,8 kWh/100 km
- CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km
- Effizienzklasse: A+
Volvo C40 Recharge
Die endgültige Fahrzeugzertifizierung steht noch aus, die Produktion des Volvo C40 Recharge startet im Herbst 2021.
Volvo XC40
Motor | Reifenklasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
T2 | A | 6-Gang-Schaltgetriebe | 95 kW 129 PS | 7,9 | 5,3 | 6,3 | 142 | B |
B | 7,9 | 5,4 | 6,3 | 144 | B | |||
C | 7,9 | 5,6 | 6,4 | 146 | C | |||
T3 | A | 6-Gang-Schaltgetriebe | 120 kW (163 PS) | 7,8 | 5,3 | 6,3 | 142 | B |
B | 7,9 | 5,4 | 6,3 | 144 | B | |||
C | 8,0 | 5,5 | 6,4 | 146 | C | |||
T3 | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 120 kW (163 PS) | 8,3 | 5,4 | 6,5 | 147 | B |
B | 8,4 | 5,5 | 6,6 | 149 | C | |||
C | 8,4 | 5,6 | 6,7 | 151 | C | |||
B4 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 145 kW (197 PS) | 8,2 | 5,3 | 6,3 | 144 | B |
B | 8,3 | 5,5 | 6,5 | 147 | B | |||
C | 8,5 | 5,6 | 6,7 | 151 | B | |||
B4 Mild Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang- Automatikgetriebe | 145 kW (197 PS) | 8,3 | 5,4 | 6,5 | 147 | B |
B | 8,3 | 5,6 | 6,6 | 149 | B | |||
C | 8,3 | 5,6 | 6,7 | 151 | B | |||
B5 Mild- Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 184 kW (250 PS) | 8,3 | 5,4 | 6,5 | 147 | B |
B | 8,4 | 5,5 | 6,6 | 149 | B | |||
C | 8,5 | 5,6 | 6,7 | 151 | B | |||
Recharge T4 | A | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 95 kW (129 PS) + 60 kW (82 PS) | - | - | 1,8 l/ 15,9 kWh | 41 | A+ |
B | - | - | 1,9 l/ 15,7 kWh | 43 | A+ | |||
C | - | - | 1,9 l/ 15,6 kWh | 45 | A+ | |||
Recharge T5 | A | 7-Gang-Doppel-kupplungsgetriebe | 132 kW (180 PS) + 60 kW (82 PS) | - | - | 1,8 l/ 15,9 kWh | 41 | A+ |
B | - | - | 1,9 l/ 15,7 kWh | 43 | A+ | |||
C | - | - | 1,9 l / 15,6 kWh | 45 | A+ | |||
Volvo XC60
Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
B4 Mild- Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 145 kW (197 PS) | 8,6 | 5,8 | 6,8 | 155 | B |
B | 8,7 | 5,9 | 7,0 | 158 | B | |||
B5 Mild- Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 184 kW (250 PS) | 8,7 | 5,3 | 6,5 | 149 | B |
B | 8,7 | 5,5 | 6,6 | 152 | B | |||
B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 184 kW (250 PS) | 8,8 | 5,9 | 7,0 | 160 | B |
B | 9,0 | 6,0 | 7,1 | 162 | B | |||
B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 220 kW (300 PS) | 9,2 | 6,1 | 7,2 | 165 | B |
B | 9,3 | 6,2 | 7,3 | 168 | B | |||
Recharge | A | 8-Gang- Automatik-getriebe | 186 kW (235 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ | 42 | A+ |
B | - | - | 2,0 l/ | 45 | A+ | |||
Recharge | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ 16,3 kWh | 42 | A+ |
B | - | - | 2,0 l/ 17,2 kWh | 45 | A+ | |||
T8 AWD Polestar Engineered | B | 8-Gang-Automatikgetriebe | 233 kW (318 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 2,3 l/ | 51 | A+ |
B4 Mild-Hybrid Diesel | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 145 kW (197 PS) | 6,5 | 5,1 | 5,6 | 142 | k.A. |
B | 6,5 | 5,1 | 5,7 | 144 | k.A. | |||
B4 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 145 kW (197 PS) | 6,3 | 5,0 | 5,5 | 144 | A |
B | 6,5 | 5,0 | 5,6 | 147 | A | |||
B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 173 kW (235 PS) | 6,3 | 5,0 | 5,5 | 144 | A |
B | 6,5 | 5,0 | 5,6 | 147 | A | |||
Volvo S90
Motor | Reifenklasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
B6 Mild-Hybrid-Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 220 kW (300 PS) | 8,9 | 5,3 | 6,6 | 152 | B |
B | 8,8 | 5,5 | 6,7 | 153 | B | |||
Recharge T8 AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ 15,4 kWh | 38 | A+ |
B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 173 kW (235 PS) | 5,8 | 4,3 | 4,9 | 128 | A+ |
B | 6,0 | 4,4 | 5,0 | 132 | A | |||
Volvo V90
Motor | Reifenklasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
B4 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 145 kW (197 PS) | 8,1 | 4,9 | 6,0 | 139 | A |
B | 8,1 | 5,1 | 6,2 | 142 | A | |||
B5 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 184 kW (250 PS) | 8,1 | 4,9 | 6,0 | 139 | A |
B | 8,1 | 5,1 | 6,2 | 142 | A | |||
B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 220 kW (300 PS) | 8,9 | 5,4 | 6,7 | 153 | B |
B | 8,7 | 5,6 | 6,7 | 154 | B | |||
Recharge T6 AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 186 kW (253 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ | 40 | A+ |
Recharge | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ 15,8 kWh | 40 | A+ |
B4 Mild-Hybrid Diesel | A | 8-Gang-Automatiketriebe | 145 kW (197 PS) | 6,0 | 4,5 | 5,0 | 128 | A+ |
B | 6,2 | 4,7 | 5,2 | 133 | A | |||
B4 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 145 kW (197 PS) | 6,2 | 4,6 | 5,2 | 136 | A |
B | 6,3 | 4,7 | 5,3 | 140 | A | |||
B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 173 kW (235 PS) | 6,2 | 4,6 | 5,2 | 136 | A |
B | 6,3 | 4,7 | 5,3 | 140 | A | |||
Volvo V90 Cross Country
144
Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 9,2 | 5,9 | 6,7 | 151 | A |
B | 9,1 | 6,0 | 6,8 | 154 | B | |||
B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatikgetriebe | 220 kW (300 PS) | 9,2 | 5,9 | 7,1 | 161 | B |
B | 9,1 | 6,0 | 7,1 | 162 | B | |||
B4 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- getriebe | 145 kW (197 PS) | 6,2 | 4,8 | 5,3 | 140 | A |
C | 6,5 | 4,9 | 5,4 | 144 | A | |||
B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | B | 8-Gang-Automatikgetriebe | 173 kW (235 PS) | 6,2 | 4,8 | 5,3 | 140 | A |
C | 6,5 | 4,9 | 5,4 | A | ||||
Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.
