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Trittin-Rückzug von Kfz-Steuer-ReformIm übrigen ist der ADAC der Ansicht, dass die Kraftfahrzeugsteuer in der bestehenden Form genug Anreize bietet, sich beim Kauf für ein umwelt-freundliches Auto zu entscheiden. Ein verbrauchssenkender Effekt ist im heutigen Steuersystem durch Mineralölsteuer und Ökosteuer ausreichend gegeben. "Wer viel fährt, so Oehm, "verbraucht mehr Kraftstoff und muss entsprechend mehr Steuer zahlen." |
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