Technologie BlueHDi der Groupe PSA hat Tests erfolgreich bestanden

Diese Ergebnisse stimmen mit den Ergebnissen überein, die in Frankreich bereits am 07. April 2016 von der dafür zuständigen unabhängigen technischen Kommission veröffentlicht worden waren. Sie zeigen einmal mehr die Wirksamkeit der der Groupe PSA umgesetzten technischen Lösungen im Bereich der Schadstoffbehandlung.

Das BlueHDi-Nachbehandlungssystem, das eine selektive katalytische Reduktion (SCR) umfasst, die vor dem Partikelfilter (FAP) eingebaut wird, ermöglicht eine effiziente Nachbehandlung der von den Dieselmotoren abgegebenen Stickoxide (NOx). Diese Technologie, für die PSA etwa 100 Patente angemeldet hat, wird heute von der gesamten Automobilbranche und externen Fachleuten anerkannt. Seit Ende 2013 wurde sie sukzessive in allen Euro 6-Dieselfahrzeugen des Konzerns eingesetzt.