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Suzuki Liana Diesel: Kompaktmodell mit Mini-VerbrauchDas Thema Diesel spielt eine wichtige, sehr wichtige Rolle in Europa. Auf die immer stärker werdende Nachfrage reagiert Suzuki nun auch beim Liana mit einem Selbstzünder der neuesten Bauart. Agil und sparsam zugleich Das 1.398 Kubikzentimeter große Triebwerk gehört zu den modernsten seiner Art. Mehrventiltechnik (16V), Common-Rail-Einspritztechnik, variable Turboaufladung, 200 Newtonmeter Drehmoment (ab 1.750 U/min) und 90 PS bzw. 66 kW sorgen für ausgezeichnete Spurtwerte schon bei niedrigen Drehzahlen und eine hohe Endgeschwindigkeit auf der Autobahn - immerhin 170 km/h sind dort möglich. Trotz agiler Einstellung gehört der 1.4 Liter Motor zu den ganz besonders sparsamen Vertretern seiner Art. So liegt zum Beispiel sein Verbrauchs-Vergleichswert außerstädtisch bei 4,7 Liter und kombiniert bei 5,3 Liter Diesel. Sparsam fahrende Wagenlenker können ihren Liana DDiS so Dank großem 50 Liter Tank theoretisch mehr als 1.000 Kilometer ohne einen einzigen Tankstopp bewegen. Erstklassige Serienausstattung Die beiden Dieselmodelle Fünftürer und Limousine werden bereits ab Werk angenehm üppig ausgestattet. Neben den obligatorischen vier Airbags sind so z.B. auch Klimaanlage, beheizbare Vordersitzen oder ein hochwertiges CD-Radio mit vier Lautsprechern und Lenkrad-Fernbedienung im Kaufpreis enthalten. Auch bei den Lackierungen ist die Auswahl groß, sie reicht von Bluish Black Pearl, Cat's Eye Blue Metallic und Cactus Green Metallic bis zu Silky Silver Metallic. Der Aufpreis für Metallic-Lackierungen beträgt 335 Euro. Modellübersicht mit Preisen
Bei allen Preisen handelt es sich um unverbindliche Preisempfehlungen inklusive Mehrwertsteuer, zzgl. Transport und Nebenkosten. Technische Daten Suzuki Liana 1.4 DDiS
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