Suzuki Grand Vitara XL-7 verbessert

Der 4,7 Meter lange Grand Vitara XL-7 wurde optisch in einigen Details überarbeitet, hauptsächlich im Frontbereich. So verfügt der Allradler nun über einen neu designten Stoßfänger und Kühlergrill in Wagenfarbe. Erkennbar ist er außerdem an den neuen Alufelgen. Innen wird den Passagieren ein Pkw-mäßiges, fast schon luxuriöses Ambiente geboten - vom Stoffbezug der Sitze bis hin zu den Verkleidungen des Armaturenträgers und den Dachsäulen.

Die Serienausstattung ist üppig. Schon in der Basisversion "Club" (ab 24.750 Euro) ist alles Notwendige mit an Bord - z.B. eine Klimaanlage. Neu sind Rücksitze mit drei Dreipunktgurten und dritter Kopfstütze. In der Comfort-Version (25.820 Euro) rollt der Wagen zudem mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Tempomat und Klimaautomatik vom Band. Ein Automatikgetriebe ist hier ebenfalls lieferbar (Aufpreis: 1.530 Euro),es verfügt jetzt über fünf Gänge. Das moderne 2,7-Liter Mehrventil-Triebwerk leistet statt 173 PS (127 kW) nunmehr 184 PS (135 kW). Auch das Drehmoment stieg von ehemals 231 Nm auf 250 Nm bei 3.300 U/min an. Damit zeigt sich der Grand Vitara XL-7 ebenfalls topfit beim Spurt aus Gefahrensituationen oder auf langen Autobahntouren.