Subaru auf der IAA 2011

Subaru XV

Mit dem XV hat Subaru einen völlig neuen Crossover entwickelt. Der XV bereichert den Crossover-Markt im C-Segment auf diese Weise um echte Subaru-Werte. Mit Proportionen, die Eleganz und Leichtigkeit vermitteln, beweist der XV gleichwohl eindrucksvolle Präsenz. Überlegene Antriebseigenschaften und Kraftstoffeffizienz – ermöglicht durch die neue Boxer-Triebwerksgeneration – sowie die Subaru-Kerntechnologien symmetrischer Allradantrieb und Dynamic Chassis Control machen den XV äußerst agil und fahrsicher.

Wichtige Technik-Daten:

• Länge x Breite x Höhe: 4.450 x 1.780 x 1.570 mm
• Radstand: 2.635 mm
• Antrieb: Neue Subaru Boxermotoren-Generation (2.0 Liter) und Lineartronic (CVT)

Subaru BRZ Prolog - Boxer Sportwagen-Architektur II

Der "Subaru BRZ Prolog" verkörpert das Technologiekonzept des "Subaru BRZ", der gegenwärtig gemeinsam mit der Toyota Motor Corporation entwickelt wird. Er basiert auf einer völlig neuen, konsequent um die Schlüsseltechnologie der Marke – den Boxermotor – herum entworfenen Plattform. Das neue Direkteinspritzer-Triebwerk wurde exklusiv für den Sportler entwickelt. BRZ steht folgerichtig für Boxer Engine (Boxer Motor), Rear-wheel drive (Heckantrieb) und Zenit, was den Höhepunkt beider Technologien ausdrückt. Mit dem Subaru BRZ Prolog gibt das Unternehmen einen ersten Ausblick auf die aktuelle Technik, die dem Fahrer des Subaru BRZ künftig pure Fahrfreude vermitteln wird. Der Produktionsstart des neuen Sportwagens ist für das Frühjahr 2012 geplant.

Wichtige Technik-Daten:

• Länge x Breite x Höhe: 4.200 x 1.770 x 1.270 mm
• Radstand: 2.570 mm
• Motor: 2.0-Liter-4-Zylinder-Boxer mit Benzindirekteinspritzung