Subaru auf dem Caravan Salon 2013

Autos von Subaru sind durch den permanenten symmetrischen Allradantrieb (Symmetrical AWD) und die aus den Boxermotoren resultierende optimale Gewichtsverteilung besonders gut als Zugfahrzeuge geeignet. Bei allen Modellen ist die Anhängerkupplung deshalb eines der am häufigsten georderten Zusatzausstattungen. Beim Subaru Forester entscheiden sich mehr als 70% der Kunden dafür. Der leistungsstarke Forester und das Spitzenmodell Outback bieten eine gebremste Anhängelast von bis zu zwei Tonnen, der Subaru XV liegt mit bis zu 1.600 kg nur leicht darunter.

Für die neue Forester-Generation, die seit März dieses Jahres im Handel ist, hat Subaru ein neues Allrad-Assistenzsystem entwickelt namens X-Mode. Durch X-Mode werden die Möglichkeiten des Fahrzeugs im unteren Geschwindigkeitsbereich noch besser ausgenutzt. Ebenfalls interessant für Campingfreunde, die den Forester als Zugfahrzeug einsetzen möchten, ist der Bergabfahrassistent. Bei eingeschaltetem X-Mode wird in Gefällen oder in anderen Situationen, wo das Fahrzeug ungewollt an Geschwindigkeit zulegen kann, automatisch der Bergabfahrassistent aktiviert, worauf es das Tempo konstant hält. Ebenfalls neu für alle Forester-Modelle ist ein Gespannstabilisierungs-System für den Anhängerbetrieb, das durch eine elektronisch gesteuerte Fahrdynamikregelung das Schlingern eines Hängers vermeidet, da einzelne Räder gezielt gebremst werden können.

"Subaru hat in der Caravan-Gemeinde eine besonders treue Anhängerschaft. Wenn es darum geht, einen Wohnwagen auf unbefestigtem Gelände zu bewegen, sind unsere Allrad-Modelle in allen Fahrzeugklassen die geeignete Wahl. Der Caravan Salon zählt für uns auch deshalb zu den wichtigsten deutschen Fachmessen", sagt Subaru-Geschäftsführer Volker Dannath.