Start in die Motorradsaison - Sicherheitstipps

Besondere Vorsicht ist in den kommenden Wochen vor allem geboten, weil sich Autofahrer und Motorradfahrer erst wieder aneinander gewöhnen müssen. Autofahrer unterschätzen oft die Geschwindigkeit von entgegenkommenden Bikern und übersehen gerne von hinten kommende Motorräder beim eigenen Überholvorgang. Unfälle enden mangels Knautschzone oft tödlich. Im Jahr 2008 kamen nach einer ADAC-Berechnung 675 Motorradfahrer ums Leben, bei Unfällen mit Motorrädern wurden rund 31.000 Menschen verletzt.

Generell empfiehlt der ADAC jedem Motorradfahrer, der längere Zeit pausiert hat, ein Sicherheitstraining. Wer darauf verzichtet, sollte vor der ersten Spritztour zumindest Fahr- und Bremsübungen auf einem Verkehrsübungsplatz oder einem leeren Großparkplatz machen. Auf keinen Fall sollten Motorradfahrer gleich mit Vollgas in die Berge heizen. Das Fahren auf kurvenreichen Strecken, das richtige Bremsen in Schräglagen und auf wechselnden Fahrbahnbelägen muss nach der Winterpause erst wieder trainiert werden – am besten bei Kurzausflügen im Flachland.

Um Unfälle zu vermeiden, ist eine einwandfreie Technik Voraussetzung. Vor dem Start also Lampen, Bremsleuchten, Bremsflüssigkeitstand und die Bremsleitungen prüfen und die Kette schmieren. Das Reifenprofil sollte mindestens 2 mm aufweisen. Zu wenig Reifendruck destabilisiert das Fahrverhalten gefährlich. "Wenn der Biker erst in einer Kurve merkt, dass die Reifen zu wenig Druck haben, ist es meist schon zu spät", sagt ADAC-Experte Ruprecht Müller. Auf keinen Fall gleich Vollgas geben.

Wer sein Motorrad nur saisonal zulässt, z.B. von April bis Ende Oktober, kann bei Zulassung und Versicherung einiges sparen. Denn der Beitrag für Versicherungsverträge von Fahrzeugen mit einem Saisonkennzeichen wird zum Beispiel bei der ADAC-AutoVersicherung anteilig nach der Länge der in Anspruch genommenen Saison berechnet.