Sondermodell Edition smart fortwo micro hybrid drive (mhd)

Die Basis der Edition des neuen smart fortwo mhd bildet die Motorisierung mit 52 kW/ 71 PS in der Ausstattungsvariante pure coupé. Einige exklusive Umfänge machen die Edition smart fortwo micro hybrid drive zu einem echten Hingucker: Die exklusive in Silber lackierte tridion-Sicherheitszelle und bodypanels in Kristallweiß verleihen ihm einen faszinierenden, frischen Look. Die Außen- spiegelkappen und die Kühlermaske sind - wie die tridion-Sicherheitszelle - ebenfalls in Silber lackiert und tragen zur attraktiven Optik bei. 15-Zoll-Leichtmetallräder im Neun-Speichen-Design mit Reifen der Größe 155/65 R 15 vorn sowie 175/60 R 15 hinten runden das Exterieur stilvoll ab.

micro hybrid drive: Warum Benzin verbrauchen, wenn man gar nicht fährt?

Auch technisch belegt die exklusive Variante des neuen smart fortwo micro hybrid drive (mhd), dass mit cleveren Konzepten pfiffige Lösungen entwickelt werden können, die das Fahren noch angenehmer, komfortabler und umweltschonender machen. Dafür sorgt die für den smart fortwo jetzt verfügbare micro-hybrid-drive-Technologie. Beim Bremsen schaltet der Motor bei einer Geschwindigkeit von 8 km/h ab, und zwar ohne weiteres Zutun des Fahrers. In Verbindung mit einer leicht geänderten Übersetzung des automatisierten Schaltgetriebes führt dies zu einer Kraftstoffersparnis von 8 Prozent im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Der Normverbrauch verringert sich damit von 4,7 Litern pro 100 Kilometer um 0,4 Liter auf 4,3 Liter pro 100 Kilometer. Entsprechend reduziert sich der CO₂-Ausstoß von 112 Gramm auf ca. 103 Gramm pro Kilometer.

Um dies zu erreichen, schaltet der neue smart fortwo micro hybrid drive sein Triebwerk jedes Mal automatisch vollständig ab, wenn der Motor im Leerlauf unnütz Kraftstoff verbrennen würde. Sobald der Fahrer den Fuß vom Bremspedal nimmt, startet der Motor automatisch wieder und die Fahrt geht ohne merkliche Verzögerung weiter. Der Fahrer braucht sich dabei um nichts zu kümmern. Die neue Start-Stopp-Technik garantiert damit in Verbindung mit dem serienmäßigen automatisierten Schaltgetriebe komfortables und unkompliziertes Fahren bei verringertem Benzinverbrauch.

Kern des Start-Stopp-Systems ist ein spezieller riemengetriebener Starter-Generator (rSG). Er ersetzt sowohl den konventionellen Anlasser als auch die Lichtmaschine und übernimmt deren Aufgaben. Läuft der Motor, erzeugt er für das Bordnetz elektrische Spannung; soll das Triebwerk gestartet werden, erledigt er dies unauffällig in Sekundenbruchteilen.

Umfangreiche Serienausstattung

Zur umfangreichen Serienausstattungen zählen auch bei der Edition smart fortwo micro hybrid drive Front-Airbags, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern, Sicherheitsintegralsitze, sowie esp, abs und ein integrierter Bremsassistent. Ebenfalls serienmäßig mit an Bord sind H7-Scheinwerfer in Projektionstechnik, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, eine Außentemperaturanzeige, Komfortscheibenwischer mit geschwindigkeitsabhängiger Intervallschaltung sowie Blinker mit Komfort-Tippschaltung. Die Liste an attraktiven Wunschausstattungen umfasst unter anderem:

• automatisches Schaltprogramm softtouch,
• smart Radio 9 (RDS-Radio-CD, inkl. zwei Lautsprecher),
• smart Soundsystem (2 Hochtöner, 2 Mitteltöner, Subwoofer, smart MP3-Schnittstelle),
• Panoramadach (inkl. Sonnenschutz),
• Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung, inklusive Staub- und Pollenfilter,
• elektrische Fensterheber,
• Handschuhfach, abschließbar,
• Head-/Thorax-Sidebags (Kopf-/Brust-Seiten-Airbags),
• Isofix-Kindersitzbefestigung inklusive manueller Airbag-Abschaltung.

Der Preis für die Edition smart fortwo micro hybrid drive beträgt 10.490 Euro (inklusive MwSt). Für die weiteren Modelle mit micro hybrid drive beginnt er bei 10.350 Euro (inklusive MwSt). Die Modelle können ab sofort geordert werden und sind ab Ende Oktober 2007 lieferbar.