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SEAT Ibiza STDesign Trotz des großen Laderaums des Kombis blieb der jugendlich-sportliche Charakter der Ibiza Baureihe erhalten. Das Dach ist weit nach hinten gespannt, der hintere Überhang perfekt ins Gesamtdesign integriert, und die gestreckte Seitenlinie lässt die Proportionen großzügig wirken. Die Front erscheint im typischen "Arrow-Design" von SEAT, das Heck bekam durch die 2-geteilten Leuchten einen eigenen und unverwechselbaren Ausdruck. Mit einer Länge von 4,23 m übertrifft der Ibiza ST den 5-Türer um 18 cm – das schafft ausreichend Laderaum für alle Anforderungen eines sportlichen und mobilen Lebensstils. Schon das Grundvolumen ist mit 430 Litern groß, durch Umklappen der geteilten Rücksitze lässt es sich stufenweise bis maximal 1.164 Liter erweitern. Besonderen Wert legten die Ingenieure auf die optimale Breite und niedrige Höhe der Ladeöffnung. Insgesamt ist die Karosserie mit jener besonderen Präzision und Steifigkeit gefertigt, die SEAT Produkte auszeichnen. Interieur Das Interieur des Ibiza ST überzeugt mit seinem guten Raumangebot und seinem hochwertigen Charakter. Die Designer und Ingenieure von SEAT haben auch dem kleinsten Detail ihre volle Aufmerksamkeit gewidmet, alle Elemente sind funktional, praktisch im Gebrauch und sorgfältig verarbeitet – erkennbar an der hohen Qualität der Materialien. Ein gespannt wirkendes Cockpit, kreisrunde Luftdüsen, ein moderner Schaltknüppel – der emotionale Charakter, den das Design des Ibiza ST ausdrückt, prägt auch den Innenraum. Dynamik Sportliche Dynamik bei hoher Effizienz liefern die modernen Motoren. Für den Ibiza ST sind 4 Benziner und 3 TDI-Aggregate mit Common-Rail-Technologie im Angebot. 4 der 7 Motoren arbeiten mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Sie decken eine Leistungsspanne von 60 bis 105 PS (51 bis 77 kW) ab. Ein weiterer Garant für Agilität und Dynamik ist das präzise und sichere Fahrwerk. Dank reichhaltiger Ausstattung in den Linien Reference, Style und Sport sowie einem breiten Angebot an Hightech-Sonderausstattungen wie dem 7-Stufen-DSG-Getriebe wird der Ibiza ST zum Angreifer im Segment der kleinen Kombis. |
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