Renault Laguna Coupé "Monaco Grand Prix"

Die Basis für die Sonderedition bildet das Laguna Coupé GT, das mit der serienmäßigen dynamischen Allradlenkung "4CONTROL" Maßstäbe in den Bereichen Handling und Kurvenstabilität setzt.

Innenraum

Der Schriftzug findet sich auch auf den Rückenlehnen der serienmäßigen Ledersitze in Anthrazit. Den Innenraum des Laguna Coupé Monaco Grand Prix prägen darüber hinaus Dekorleisten und die Mittelkonsole in glänzendem Weiß. Über das Ausstattungsniveau GT hinaus bietet die Sonderedition elektrisch verstellbare Vordersitze und Außenspiegel mit Memory-Funktion. Hinzu kommen die automatische Reifendruckkontrolle und die akustische Einparkhilfe vorne.

Ein Hörerlebnis auf Konzertsaalniveau offeriert das eigens auf den Innenraum des Laguna Coupé abgestimmte Soundsystem von Bose®. 9 Neodym-Lautsprecher und ein separater Subwoofer in der Kofferraumabdeckung sorgen für ein brillantes Klangbild. Zu den Audiokomponenten zählen außerdem ein digitaler 6-Kanal-Verstärker mit Equalizer zur perfekten Abstimmung der Soundsignale und ein MP3-fähiger 6-fach-CD-Wechsler. Die Funktion "Plug & Music" mit 3,5-Millimeter-Klinken- und USB-Anschluss ermöglicht die Soundwiedergabe von externen Musikträgern.

Motorisierung

Das Laguna Coupé Monaco Grand Prix kommt ab Juni in 75 Exemplaren in den deutschen Handel und ist ab sofort bestellbar. Als Motorisierungen stehen die beiden kraftvollen Dieselaggregate V6 dCi 235 FAP mit 173 kW/ 235 PS und 6-Stufen-Automatik sowie dCi 180 FAP mit 131 kW/178 PS zur Wahl. Das "Monaco GP"-Logo an Kühlergrill und Fahrzeugflanken weist auf den exklusiven Charakter der Sonderedition hin.

Der Preisvorteil des Laguna Coupé Monaco Grand Prix gegenüber einem gleich ausgestatteten Laguna Coupé GT beträgt 1.220 Euro.