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Peugeot 406 BreakDer Peugeot 406 verfügt bereits in der Basisversion über eine überdurchschnittlich umfangreiche Serienausstattung. Sie umfasst unter anderem grundsätzlich Fahrer- und Beifahrer-Airbag sowie Seitenairbags in den vorderen Sitzen. Die Seitenairbags sind so konzipiert, dass sie sowohl dem Kopf als auch dem Rumpf bei einem Seitenaufprall Schutz gewähren. Außerdem gehören beispielsweise ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und ein Regensensor, der bei einsetzendem Regen die Scheibenwischer in der angemessenen Geschwindigkeit aktiviert, zur Grundausstattung. Seit der jüngsten Modellpflege nehmen 406-Kunden Platz auf neuen Sitzen mit vergrößerter Beinauflage und verbesserter Seitenführung. Zusätzlichen Komfort bieten die serienmäßige Klimaanlage und die Audioanlage (mit Fernbedienung am Lenkrad). Elektrische Fensterheber vorn und die Zentralverriegelung mit Fernbedienung zählen ebenfalls zur reichhaltigen Serienausstattung. Für den Fahrer gibt es außerdem eine Sitzhöhenverstellung sowie ein in zwei Ebenen verstellbares Lenkrad. Nicht minder umfangreich: das Motorenprogramm für den Peugeot 406. Es wurde ebenfalls in jüngster Zeit aktualisiert und erweitert, so dass 406-Interessenten die Wahl innerhalb einer breiten und attraktiven Palette haben. Sie setzt sich zusammen aus vier Benzinmotoren (mit vier oder sechs Zylindern) und zwei Dieselaggregaten. Die Selbstzünder, beide direkteinspritzende Turbodiesel mit modernster Common-Rail-Technik, verfügen wahlweise über 66 kW/90 PS oder 80 kW/109 PS. Die Benziner (mit Multipoint-Einspritzung und außer dem Basismotor mit Vier-Ventil-Technik) leisten 66 kW/90 PS, 81 kW/110 PS, 99 kW/135 PS und 140 kW/191 PS. Seit Beginn der 50er Jahre nehmen die traditionell Break genannten Kombiversionen einen wichtigen Platz im Peugeot-Modellprogramm ein. Vor diesem langen Erfahrungshintergrund überrascht es nicht, dass der aktuelle 406 Break, 17 Zentimeter länger als die Limousine, vor allem durch seine harmonische Linienführung und die gelungene Heckgestaltung gefällt. Für das Gepäck steht ein Kofferraumvolumen von 526 Liter zur Verfügung, das sich durch Umklappen der asymmetrisch geteilten Rückbank bis auf beachtliche 1741 Liter vergrößern lässt. Wem die serienmäßigen fünf Sitzplätze im Break nicht ausreichen: Eine optional lieferbare Sitzbank im Heck, entgegen der Fahrtrichtung installiert, bietet zwei Kindern festen und gurtgesicherten Platz. Wird diese Sitzbank nicht benötigt, lässt sie sich mit wenigen Handgriffen im Kofferraumboden versenken. Ab 19.380 Euro
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