Opel Tigra TwinTop

Die Preise für den bereits bestellbaren neuen Opel Tigra TwinTop, der beim renommierten Karosseriebauer Heuliez S.A. in Cerizay (Westfrankreich) produziert wird, beginnen bei günstigen 16.695 Euro*. Für flotten und wirtschaftlichen Antrieb stehen zwei ECOTEC-Benzinmotoren zur Wahl: ein 1,4-Liter-TWINPORT-Aggregat (66 kW/90 PS) und ein 92 kW/125 PS starkes 1,8-Liter-Triebwerk.

Ein besonderes Highlight des Opel Tigra TwinTop ist sein innovativer, aufwändig konstruierter Verdeckmechanismus, der mit Hilfe eines elektrohydraulischen Antriebs bequemes Öffnen und Schließen per Knopfdruck ermöglicht. Im Gegensatz zu bisherigen Lösungen, bei denen die im geöffneten Zustand im Kofferraum übereinander liegenden und deshalb viel Raum beanspruchenden Dachteile eine "pummelige" Heckform erzwingen, entwarfen die Konstrukteure des Tigra TwinTop eine außerordentlich Platz sparende Faltkinematik. Diese ermöglichte es den Designern, eine harmonische und dynamische Karosserielinie zu schaffen.

Zudem bildet die innovative Dachkonstruktion die Voraussetzung für das klassengrößte Stauvolumen von über 500 Litern - 440 Liter im Kofferraum und weitere 70 Liter in einem Staufach hinter den Sitzen. Bei geöffnetem Dach stehen neben diesem vom Innenraum aus zugänglichen Fach rund 250 Liter im Gepäckabteil bereit. Dank Erhalt der vollen Kofferraumhöhe Platz genug, um selbst Getränkekisten zu verstauen. Besonders praktisch und bequem: Genau wie das Klappdach öffnet und schließt auch der Deckel des Kofferraums auf Knopfdruck elektrohydraulisch.

Von außen zeigt sich der neue Opel Tigra TwinTop als kompakter Zweisitzer mit stimmigen Proportionen (Länge/Breite/Höhe: 3,92/1,90/1,36 Meter) und spannenden Details: Die Front ist geprägt vom Opel-typisch trapezförmigen Grill mit Mattchrom-Querstrebe, der charakteristischen Bügelfalte auf der Motorhaube, großen Lufteinlässen im Stoßfänger und 3D-Ellipsoid-Scheinwerfern mit zylindrischen Lampenkörpern. In der Seitenansicht fallen kurze Überhänge, die flach stehende Frontscheibe, die keilförmig nach hinten ansteigende Schulterlinie, die leichte Taillierung der Flanken und die ausgestellten Seitenschweller auf. Liebe zum Detail beweisen die angedeuteten Lufteinlässe in den vorderen Kotflügeln mit den integrierten Blinkerleuchten, der aus einem hydrogeformten Aluminiumprofil bestehende, wellenförmige Bügel ("Wave") sowie die markante Formgebung des Dachaufbaus. Auf Wunsch sorgt eine kontrastierende Lackierung des hinteren Dachteils (Serie bei Cosmo und Sport) für eine besondere optische Note. Am markanten Heck runden großflächige, weit herumgezogene Rückleuchten, eine elegante Mattchromleiste im Stoßfänger und das sichtbare Auspuffendrohr den dynamischen Designauftritt ab.

Das Interieur des Opel Tigra TwinTop unterstreicht mit serienmäßigen, höhenverstellbaren Sportsitzen, Instrumenten mit Chromringen sowie zahlreichen Mattchrom-Applikationen den eigenständigen, sportiven Charakter des Zweisitzers. Besonderen Pfiff geben dem Innenraum in den Ausstattungslinien Sport und Cosmo zwei mattchromfarbene Streben, die Mittelkonsole und Getriebetunnel optisch verbinden.

Fahrer und Beifahrer profitieren von einer vorbildlichen Ergonomie und der reichhaltigen Serienausstattung. So verfügen alle Tigra TwinTop-Varianten neben dem elektrohydraulischen Stahl-Klappdach unter anderem über elektrische Fensterheber, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sowie eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung.

Front- und Seitenairbags, ESP, ABS, Scheibenbremsen rundum und der Bremsassistent sorgen für ein hohes Maß an Insassenschutz und Fahrsicherheit. Das speziell abgestimmte Fahrwerk des Tigra TwinTop (Radstand: 2,49 Meter) bietet im Zusammenspiel mit der direkten Lenkung und der verwindungssteifen Karosserie agiles Handling und hohen Fahrkomfort. Ab Frühjahr 2005 ist zudem ein besonderes Sportfahrwerk verfügbar.

Mit zahlreichen Extras und Zubehörangeboten, von der Klimaanlage über die Sitzheizung bis hin zu 17-Zoll-Leichtmetallrädern oder einem maßgeschneiderten Kofferset, lässt sich der Opel Tigra TwinTop ganz nach den individuellen Wünschen ausstatten. Eine neue Generation von Infotainment-Systemen, die im neuen Astra ihren Einstand gab, rundet das Angebot an Optionen ab.

Flotte Fahrleistungen garantieren zwei moderne Benzinmotoren der ECOTEC-Reihe: Der 1.4 TWINPORT ECOTEC leistet 66 kW (90 PS) und glänzt dank seines innovativen TWINPORT-Konzepts mit besonders niedrigem Kraftstoffverbrauch. Die intelligente Benzinspar-Technologie von Opel erzielt mit Hilfe einer variablen Einlass-Steuerung und hohen Abgasrückführraten eine signifikante Verbrauchsreduzierung im Alltagsbetrieb. Das 92 kW (125 PS) starke 1.8 ECOTEC-Triebwerk steht für temperamentvollen Vortrieb und jede Menge Fahrspaß. Serienmäßig überträgt ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Kraft an die Vorderräder. Für den 1,4-Liter-TWINPORT-Motor ist alternativ das automatisierte Schaltgetriebe "Easytronic" erhältlich.