Chrysler PT Cruiser Cabrio

Das neue Chrysler PT Cruiser Cabrio bewahrt viele der einzigartigen Design-Merkmale der Limousine und entwickelt das Retro Design Thema weiter zu einer eigenständigen, starken Persönlichkeit und zu einzigartiger Ästhetik.

Die völlig neue Karosseriestruktur des Chrysler PT Cruiser Cabrio, die mit ihren extragroßen Türen, dem dreilagigen, elektrisch betriebenen Stoffverdeck und der Glas-Heckscheibe vollkommen als Kabriolet entwickelt wurde, zeigt eine reine Schlichtheit der Linienführung – egal, ob offen oder geschlossen.

Weitere Vorteile, von vorn herein als Cabriolet konstruiert worden zu sein, sind Stabilität und Fahrverhalten, wie sie im Segment nicht unbedingt typisch sind.

Der Überrollbügel in Wagenfarbe mit integrierten Innenraumleuchten ist so geformt, dass er den Luftstrom über die Köpfe der Fondpassagiere leitet und damit Turbulenzen und Lärm minimiert. Geschlossen – und unterstützt von Chrysler's "Smart Glas" System – reduziert das dreilagige, hochwertige Verdeck Wind- und Fahrgeräusche so wirkungsvoll, dass eines der derzeit leisesten Cabriolets entstand.

Mit Limited und GT stehen zwei Versionen vom Chrysler PT Cabrio zur Wahl, die sich sowohl optisch als auch technisch voneinander unterscheiden. Kunden können sich zwischen zwei kraftvollen Benzinmotoren entscheiden: einem 2,4 mit 147 PS und wahlweise Schaltgetriebe oder Automatik für den Limited, sowie einem 2,4 mit Turbolader, 223 PS und Schaltgetriebe für den GT.

Im mit zweifarbigem Leder veredelten Innenraum hilft beim Einstieg in den Fond ein Beifahrersitz, der sich mit einem Handgriff ganz nach vorne schieben läßt. Die hintere Sitzbank mit Einzelsitzausformung läßt sich mittig geteilt um- und vorklappen, was den Laderaum nach Bedarf deutlich vergrössert. Als einziges Kabriolet überhaupt bietet das Chrysler PT Cruiser Cabrio seinen Kunden die Vielseitigkeit von neun verschiedenen Sitzkonfigurationen und einem ungewöhnlich großen Kofferraum, der um 50 Prozent größer ist als er des VW New Beetle Cabrios. Der Fond-Beinraum ist um bis zu 30 Zentimeter größer als der des Beetle Cabrios.

Das Chrysler PT Cruiser Cabrio wird in mehr als 30 Märkten weltweit zu haben sein.

Die Modellpalette des Chrysler PT Cruiser

Das aktuelle Programm des Chrysler PT Cruiser auf internationalen Märkten bietet eine Auswahl an vier Motoren (je nach Markt): 1,6 Benziner, 2,0 Benziner, 2,4 Benziner Turbo und 2,2 CRD Common-Rail Turbodiesel. Das Chrysler PT Cruiser Cabrio Limited und GT runden nun das Angebot der geschlossenen Versionen Classic, Touring, Limited und GT auf. Zusätzlich gab es bereits zwei PT Street Cruiser Special Editions.

Die aktuellen Chrysler PT Cruiser haben eine Dachantenne und je nach Markt einen optionalen Heckspoiler für den sportlichen Auftritt. Die Sicherheits-Serienausstattung umfasst eine Transponder-Wegfahrsperre, vier Scheibenbremsen mit ABS, Anfahrschlupfregelung sowie Seitenairbags.

Alle Chrysler PT Cruiser werden im DaimlerChrysler-Werk in Toluca (Mexico) produziert. Seit Beginn der PT Cruiser-Produktion im Jahr 2000 wurde dieses Werk zu einem der Effizientesten innerhalb der Chrysler Group. Während der letzten 24 Monate wurde die Kapazität dieses Werks ausgeweitet und für die parallele Produktion von Limousine und Cabrio noch flexibler gestaltet.

Chrysler PT Cruiser Cabrio, Modelljahr 2005 – Technische Daten Motor 2,4 Liter Benziner Turbo

Bauart: Reihenvierzylinder mit sequentieller Mehrpunkt-Einspritzung (SMPI)

• Hubraum: 2.429 cm³
• Bohrung: x Hub 87,5 mm x 101,0 mm
• Leistung: 164 kW (223 PS) bei 3.950 U/min
• Drehmoment: 332 Nm bei 3.950 U/min
• Verdichtungsverhältnis: 8,1:1
• Nockenwellen: Zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC)
• Ventilsystem: 16 Ventile
• Kraftstoffeinspritzung: Elektronische, sequentielle Mehrpunkteinspritzung
• Getriebe: GETRAG Fünfgang-Schaltgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
• 0-100 km/h: 7,6 Sekunden
• Motoröl-Inhalt: 4,3 Liter
• Kühlmittel-Inhalt: 7,0 Liter
• Kraftstoffverbrauch: (l/100 km):
• Kombinierter Fahrzyklus: 9,9
• Außerstädtisch: 8,2
• Innerstädtisch: 13,2
• CO2-Emission: 235 g/km
• Motor: 2,4 Benziner

• Hubraum: 2.429 cm³
• Bohrung: x Hub 87,5 mm x 101,0 mm
• Leistung: 105 kW (143 PS) bei 5.200 U/min
• Drehmoment: 214 Nm bei 4.000 U/min
• Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
• Nockenwellen: Zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC)
• Ventilsystem: 16 Ventile
• Kraftstoffeinspritzung: Elektronische, sequentielle Mehrpunkteinspritzung
• Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatik
• 0-100 km/h: 10,3 Sekunden/12,2 Sekunden (Automatik)
• Motoröl-Inhalt: 4,3 Liter
• Kühlmittel-Inhalt: 7,0 Liter
• Kraftstoffverbrauch: (l/100 km)
• Schaltgetriebe: Automatik
• Kombinierter Fahrzyklus: 9,9 10,8
• Außerstädtisch: 7,7 8,7
• Innerstädtisch: 13,6 14,1
• CO2-Emission: 234 g/km 258 g/km

• Radstand: 2.616 mm
• Spur vorn: 1.475 mm
• Spur hinten: 1.478 mm
• Länge über alles: 4.288 mm
• Breite über alles: 1.704 mm
• Höhe über alles: 1.539 mm
• Luftwiderstandsbeiwert: 0,394
• Kraftstofftank: 57 Liter