Peugeot Partner

Die Anmutung eines Allradfahrzeuges ist durchaus gewollt und unterstreicht die Freizeit- und Spaßqualitäten, die der Partner vor allem als traktionssicherer Escapade mit seinem höher gelegten Fahrwerk und einem optional erhältlichen selbstsperrenden Differenzial ausspielen kann.

Bereits die Pkw-Basisversion Présence bietet Servolenkung, zwei große Airbags und ABS. Die rechte Schiebetür gehört ebenfalls zum Serienumfang. Als Antrieb steht entweder der 1,4-Liter-Benziner mit 55 kW (75 PS) oder der 1,9-Liter-Dieselmotor mit 51 kW (69 PS) zur Verfügung.

Das Austattungsniveau Prémium verfügt darüber hinaus über die Schiebetüren an beiden Seiten, Seitenairbags und das Komfort-Paket mit elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, elektrischen Fensterhebern und Zentralverriegelung mit Funk-"Plip"-Funktion. Sie ermöglicht das leichte Auffinden des Partner auf unübersichtlichen Parkplätzen durch ferngesteuertes Aktivieren der Warnblinkanlage.

Spitzenmodell ist der Escapade: Äußerlich ist er an seiner erhöhten Bodenfreiheit, den etwas verbreiterten Kotflügeln und an den vergitterten Scheinwerfern und Rückleuchten zu erkennen. Ölwanne und Gelenkwellen schützt ein drei Millimeter starkes Schutzblech vor Bodenberührung.

Triebwerksseitig werden für den Escapade der 80 kW (109 PS)-Benziner sowie der 66 kW (90 PS) starke HDi-Diesel mit Common-Rail-Ein-spritzung angeboten. Beim Prémium steht darüber hinaus der 55 kW (75 PS)-Benziner zur Verfügung.

Mit dem Grand Filou Cool hat Peugeot die Einführung der nächsten Generation des Partner gleich mit einem Paukenschlag eingeläutet: Mit Klimaanlage, Metallic-Lackierung und besonders attraktiven Stoff- und Interieurfarben ergänzt dieses Sondermodell die Prémium-Ausstattung nach oben und bietet dabei 2.500 Euro Preisvorteil.

Der Escapade unterstreicht nicht nur optisch seine Eignung als traktionssicheres Freizeitfahrzeug. Eine automatische Differenzialsperre vom französischen Zulieferer FAM, die im Grande Escapade ab April 2003 optional erhältlich sein wird, arbeitet dem Getriebe nachgeschaltet als wirkungsvolle Anfahrhilfe. Ihre automatisch ansprechende Lamellenkupplung tritt in Aktion, sobald ein Antriebsrad durchdreht. Die schonend einsetzende Sperrwirkung leitet bis zu 75 Prozent des zur Verfügung stehenden Antriebsmoments an das stehende Rad weiter. In der überwiegenden Mehrzahl aller Fälle genügt diese Differenzialsperre, um das Fahrzeug in schwerem Gelände wieder frei zu bekommen.

Da der Frontmotor des Partner die Vorderachse gut belastet, ist unabhängig vom Beladungszustand stets ein optimaler Aufstandsdruck für die antreibenden Vorderräder gewährleistet. Den Escapade und Grande Escapade gibt es ausschließlich mit dem 80 kW (109-PS)-Benziner oder dem 66 kW (90-PS)-HDi.

Daneben wird der Partner als Allradvariante mit permanentem Antrieb angeboten. Das Antriebssystem wird vom elsässischen 4x4-Spezialisten Dangel eingebaut.

Neben den serienmäßigen Fahrer- und Beifahrerairbags, die in ihrem Volumen deutlich vergrößert wurden, erhält der Kunde beim neuen Partner in Kombination mit einer zusätzlichen linken Schiebetür nun auch Seitenairbags.

Völlig neu gestaltet wurden der Armaturenträger und die Mittelkonsole. Der neue Instrumententräger beinhaltet jetzt serienmäßig einen Drehzahlmesser und ein Info-Display, das Kilometerstände, Wartungsintervalle und beim HDi den Ölstand anzeigt. Zahlreiche Ablagen im Armaturenbrett, den Türen und hinter den Sitzen helfen, Utensilien, die eine mehrköpfige Familie üblicherweise im Auto ansammelt, zu verstauen.

Ideal dafür ist das ab Ausstattungsniveau Prémium optional lieferbare Multifunktionsdach, das nicht nur eine schwenkbare Dachreling beinhaltet, sondern auch praktische Ablagefächer im Überkopfbereich. Drei offene Fächer mit CD-Reservoir sitzen über der Frontscheibe, ein durchgehendes Ablagefach zieht sich im Heck über die gesamte Breite. Flugzeug-Ambiente vermitteln zwei weitere Ablagen mit Deckeln links und rechts über den Fond-Sitzplätzen. Insgesamt über 100 Liter Stauraum sind so zusätzlich nutzbar.

Basis bei den Kastenwagen-Varianten mit Lkw-Zulassung ist der Partner 170C mit dem 1,9-Liter-Saugdiesel (51 kW/69 PS). Seine Grundausstattung beinhaltet Fahrerairbag, verglaste Heckflügeltüren und – neu – die Servolenkung. Dazu verfügt er bereits über eine Schutzleiter hinter dem Fahrersitz und seitliche Rammschutzleisten.

Darüber rangiert der Komfort, der zusätzlich über ein Komfort-Paket inklusive elektrisch verstellbarer (rechts) und beheizbarer Außenspiegel, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung mit Funk-"Plip"-Funktion verfügt. An Triebwerken stehen für den Komfort der 66 kW (90 PS)-HDi, der 51 kW (69 PS)-Saugdiesel sowie der 55 kW (75 PS)-Benziner zur Verfügung.