Rover City Rover
Mit der bevorstehenden Präsentation der neuen CityRover Baureihe unternimmt Rover einen entscheidenden Schritt zur Erweiterung seiner Modellpalette. Beim CityRover handelt es sich um einen attraktiven, modernen Kleinstwagen für das urbane Umfeld, der im Hinblick auf Platzangebot, Fahrleistung und Ausstattung mit Preisen zwischen £6,500-£8,500 ein äußerst wettbewerbsfähiges Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Trotz kompakter Außenabmessungen bietet der CityRover einen hohen, geräumigen und funktionalen Innenraum im Stil eines Semi-MPV, der Passagieren aller Altersklassen einen komfortablen Einstieg bietet. Darüber hinaus verfügt er über erstklassige Fahreigenschaften und lässt sich aufgrund seiner kompakten Größe leicht einparken.Zur Markteinführung verfügen alle Modellvarianten des CityRover über fünf Türen und einen 1,4-Liter-Benzinmotor mit 85 PS – in diesem Preissegment keineswegs eine Selbstverständlichkeit. Das neue Modell wird bei allen Rover Vertragshändlern erhältlich sein. Wie bei allen anderen Modellen gewährt Rover eine Garantie von drei Jahren beziehungsweise über 100.000 Kilometer sowie sechs Jahre Garantie gegen Durchrostung.
Das neue Modell erhielt innen wie außen ein modernes Erscheinungsbild, dessen markante Stilmerkmale diesen Wagen eindeutig als einen Rover erkennbar machen. Der CityRover wird bereits die neue, überarbeitete Version des Rover Emblems mit dem Wikingerschiff tragen.
Nach sorgfältigen Marktanalysen entschied Rover sich für vier Ausstattungsvarianten mit den Bezeichnungen „Solo”, „Sprite”, „Select” und „Style”. Schon die mittleren Ausstattungsvarianten „Sprite“ und „Select“ setzen sportliche beziehungsweise luxuriöse Akzente. Damit präsentiert sich der CityRover als äußerst attraktives Angebot im Einsteiger-Bereich und ist unterhalb der in Longbridge gefertigten Modelle Rover 25, 45 und 75 positioniert. Er wird sowohl der Rover Group als auch dem Rover Händlernetz neue Perspektiven eröffnen.
Sein langer Radstand von 2.400 Millimeter und seine hoch gezeichnete Karosserie sichern dem CityRover eine Führungsposition im Bereich der Innenraum-Dimensionierung. Türen mit einem Öffnungswinkel von bis zu 90 Grad bieten einen komfortablen Ein- und Ausstieg. Dazu trägt auch die relativ hohe Sitzposition bei, die dem Fahrer zudem einen guten Überblick verschafft. Die hinteren Sitze sind etwas höher angeordnet als die vorderen und bieten so auch den Fond-Passagieren optimale Sicht. Die Rückbank ist im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbar, was den Kunden vielfältige Transport- und Zuladungsvariationen ermöglicht: Der Stauraum ist von 220 auf 610 Liter vergrößerbar und bietet eine ebene Ladefläche. Je nach Modell werden verschiedene hochwertige textile Bezugsstoffe verwendet, für die Modellvariante „Style” ist optional eine Vollleder-Ausstattung erhältlich. Bereits das preisgünstige Basismodell „Solo” bietet eine umfassende Serienausstattung. Ab Werk sind unter anderem ein Fahrer-Airbag, Gurtstraffer vorn, ein Audiosystem mit Cassetten-Funktion und vier Lautsprechern, eine Uhr, ein abschließbares Handschuhfach, Scheibenwischer mit Intervallregelung, eine Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage, getönte Scheiben mit Sonnenschutzleiste, ein Zigarettenanzünder, eine Gepäckraumbeleuchtung, eine Innenbeleuchtung mit Ausschalt-Verzögerung, eine vierstufig regelbare Heizungs/Belüftungssteuerung mit Umluftfunktion, ein Leichtmetall-Schaltknauf sowie Fernentriegelungen für Heck- und Tankklappe an Bord.
Leichtmetallräder, ein Leder-Sportlenkrad und -schaltknauf, Nebelscheinwerfer sowie ein Heckspoiler unterstreichen den sportlichen Anspruch des Modells „Sprite”. Die Ausstattungsvariante „Select” beinhaltet serienmäßig elektrische Fensterheber in allen Türen sowie eine Klimaanlage. Beide Varianten verfügen über eine Servolenkung, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, einen Drehzahlmesser sowie ein Audiosystem mit CD-Player. Das Topmodell „Style” besitzt darüber hinaus ABS und einen Beifahrer-Airbag.Die Farbpalette umfasst zwei Standard-Lackfarben und acht Metallic-Lackierungen. Alle zur Markteinführung vorgestellten CityRover Modelle besitzen einen 1.405 cm³ Benzinmotor mit elektronischer Multipoint-Einspritzung. Der Leichtmetall-Zylinderkopf beherbergt eine obenliegenden Nockenwelle. Die Höchstleistung von 85 PS wird bei 5.500 U/min erreicht, das kraftvolle maximale Drehmoment von 115 Nm bei 3.000 U/min. Alle Varianten besitzen ein manuelles Fünfgang-Getriebe. Das Fahrwerk des CityRover wurde von der Entwicklungs-Abteilung der Rover Group intensiv modifiziert und verfügt über eine Einzelradaufhängung an beiden Achsen, Spiralfedern und MacPherson-Federbeinen vorn sowie eine Schräglenkerachse hinten. Das Fahrzeug ist in der Dimension 175/60R 14 auf Rädern der Größe 14x5J bereift. Eine moderate Tieferlegung, neu abgestimmte Dämpfer und geänderte Federraten sichern optimalen Fahrkomfort bei agilen Handling-Eigenschaften.
Die Zahnstangenlenkung der Modelle „Sprite”, „Select” und „Style” verfügt serienmäßig über eine Servo-Unterstützung, die für das Modell „Solo” wahlweise erhältlich ist. Innenbelüftete Scheibenbremsen mit 231 Millimeter Durchmesser vorn sowie Trommelbremsen von 200 Millimeter Durchmesser an der Hinterachse sorgen gemeinsam mit dem serienmäßigen Bremskraftverstärker jederzeit für eine beeindruckende Verzögerungsleistung.
Technische Daten, Ausstattungsvarianten und Preise beziehen sich auf die für England produzierten Modelle. Über die für Deutschland vorgesehenen Fahrzeuge werden wir Sie wie üblich rechtzeitig vor Markteinführung informieren.
Rover City Rover - Technische Daten | |||||||||||||||||||||||
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| Für das technische Datenblatt wurde, soweit möglich, die Basisausführung zugrunde gelegt. | |||||||||||||||||||||||
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