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Jaguar XJUnter Einsatz modernster Technologien hat das Jaguar-XJ-Entwicklungsteam eine Limousine realisiert, die High-Tech mit traditionellen Jaguar-Attributen verbindet. Das markante, unaufdringliche Design des neuen Jaguar-Flaggschiffs wirkt sehr dynamisch und verleiht dem eleganten XJ eine starke optische Präsenz, die sich im Innenraum fortsetzt. Auch hier erwarten den Fahrgast mehr Raum, Komfort und Luxus. Wertvolle Holzapplikationen, handvernähte Lederbezüge und nach den neuesten Erkenntnissen der Ergonomie entworfene Bedienelemente runden den anspruchsvollen Gesamteindruck ab. So sind beispielsweise die völlig neu gestalteten Vordersitze in einer 16fach verstellbaren Ausführung mit Polsterlängenverstellung und 4-fach einstellbarer Lordosenstütze erhältlich. Ergänzend zur elektrisch einstellbaren Lenksäule ist eine elektrisch einstellbare Pedalerie verfügbar. Der Kunde kann zwischen vier verschiedenen Interieurvarianten und dem neuen Farbton "Piano Black", der an den tiefen Glanz eines Konzertflügels erinnert, wählen. Mit Hilfe der Aluminium-Leichtbauweise gelang die Umsetzung ehrgeiziger Ziele hinsichtlich Fahrdynamik, Fahrkomfort, Handling und Verwindungssteifigkeit. So ist die Karosserie 60 % steifer als die des Vorgängers. Neben einer neuen Vorder- und Hinterachskonstruktion, besitzt das Fahrwerk des neuen XJ einen weiteren Vorzug - alle Modelle sind serienmäßig mit einer Luftfederung inklusive automatischer Niveauregulierung ausgestattet. Der neue Jaguar XJ ist in vier Motorvarianten erhältlich. Vom 3.0 Liter AJ-V6 Motor bis hin zum 4.2 Liter Kompressor-V8. Damit die Vorzüge aller vier Motoren noch besser zur Geltung kommen, sind sie mit einem innovativen 6-Gang-Automatikgetriebe des Spezialisten ZF kombiniert. Die auf die neue Leichtbaukarosserie und die neuen Antriebs- und Fahrwerkssysteme abgestimmten Motoren bestechen durch eine kultivierte Leistungsentfaltung, Laufkultur, Wirtschaftlichkeit, Dynamik und Umweltfreundlichkeit. Die im Jaguar-Entwicklungszentrum in Whitley bei Coventry entwickelten Motoren bieten Leistung und Laufkultur in bester Jaguar-Tradition. XJ6 3.0 Liter V6 Die Modellbezeichnung XJ6, die 1968 für die erste XJ Limousine stand, erfährt mit dem neuen XJ ein Comeback. Der AJ-V6 Motor mit 2967 ccm Hubraum präsentiert sich mit 175 kW (238 PS) als attraktive Einstiegsvariante. Das max. Drehmoment liegt bei 293 Nm bei 4100 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt mit der serienmäßigen Sechs-Gang-Automatik 233 km/h. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 3.0 Liter V6 in 8,1 Sekunden. XJ8 3.5 Liter V8 Der AJ-V8 Motor mit 3555 ccm Hubraum präsentiert sich mit 190 kW (258 PS). Das max. Drehmoment liegt bei 335 Nm bei 4200 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt mit der serienmäßigen Sechs-Gang-Automatik 242 km/h. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt die 3.5 Liter-Variante in 7,6 Sekunden. XJ8 4.2 Liter V8 Der AJ-V8 Motor mit 4196 ccm Hubraum leistet 219 kW (298 PS). Das max. Drehmoment liegt bei 411 Nm bei 4100 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt mit der serienmäßigen Sechs-Gang-Automatik 250 km/h (abgeregelt). Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 4.2 Liter V8 in 6,6 Sekunden. XJ8 4.2 Liter V8 Kompressormotor Der Kompressormotor ist das Herz von Jaguars Hochleistungsflaggschiff, dem XJR. Der AJ-V8 Motor mit 4196 ccm Hubraum hat eine Spitzenleistung von 291 kW (395 PS) bei 6100 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt mit der serienmäßigen Sechs-Gang-Automatik 250 km/h (abgeregelt). Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Kompressormotor in 5,3 Sekunden. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm EURO 3. Der neue Jaguar XJ verfügt über eine komplette Sicherheitsausstattung, einschließlich des von Jaguar entwickelten adaptiven Rückhaltesystems A.R.T.S - Adaptive Restraint Technology System -. Kernstück der Sicherheitsarchitektur ist jedoch die stabile, leichte, energieabsorbierende Karosseriestruktur aus Aluminium. Ein umfangreiches Sicherheitssystem gehört zur Serienausstattung aller XJ-Limousinen. Das System umfasst u.a. eine Wegfahrsperre, schlüsselintegrierte Fernbedienung, Peripherieüberwachung von Türen, Motor- und Kofferraumhaube, Innenraumüberwachung, Neigungsüberwachung,, Rundumschließfunktion für alle elektrischen Fenster und das Schiebedach, Zentral- und Doppelverriegelung, Panikalarm, automatische Wiederverriegelung und eine intelligente Verriegelung (verhindert u.a. das Einsperren des Schlüssels). Das luxuriöse Interieur des neuen Jaguar XJ besticht durch Geräumigkeit, Gediegenheit, ergonomische Flexibilität und Sitzkomfort auf allerhöchstem Niveau - ergänzt durch Multimedia-, Klima- und Kommunikationssysteme, die den Bedürfnissen heutiger Luxuswagenkäufer entsprechen. Alles in allem besitzt der neue XJ ein klassisches Jaguar-Interieur, in dem sich ein großzügiges Platzangebot mit Vollholzapplikationen und handvernähten Lederbezügen zu einem Ambiente von gediegener und luxuriöser Behaglichkeit verbindet. Dank großzügiger Kopf-, Schulter- und Beinfreiheit vorne und hinten bietet der Innenraum des neuen XJ fünf Erwachsenen bequem Platz. Die neue elektronische Handbremse kommt ohne den herkömmlichen sperrigen Handbremshebel aus. Für die Betätigung der Bremse, die sich beim Anfahren selbsttätig löst, genügt ein kleiner eleganter Hebel hinter der Schaltkulisse. Der durch den Wegfall des Handbremshebels frei werdende Platz kommt unmittelbar dem Komfort der Vordersitzinsassen zugute. Mehr Platz haben aber nicht nur die Insassen, sondern auch ihr Gepäck. Mit 470 Litern ist der Kofferraum über 25 Prozent geräumiger als im Vorgänger-XJ - und auch das Handschuhfach ist größer. Ab 59.900,00 Euro
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