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Chevrolet RezzoDer Komfort beginnt mit einem mehrfach verstellbaren Fahrersitz und einer verstellbaren Lenksäule – damit finden Fahrer aller Größen die passende Sitzposition. Eine herunter klappbare Armlehne für den Fahrer und angenehm geformte, ergonomische Sitze machen längere Reisen zu einem entspannten Reiseerlebnis. Beim Rezzo 2.0 CDX kann der Beifahrersitz um 180 Grad gedreht werden. Beim 1.6 SX Plus und beim 2.0 CDX sorgt eine Klimaanlage für angenehme Temperaturen, während ein elektrisches Schiebe-/Ausstelldach auf Wunsch frischen Wind ins Fahrzeug bringt. Schließlich spiegeln das geschmackvolle Gesamtdesign und Ausstattungsmerkmale wie zum Beispiel die Holz-Applikationen beim 2.0 CDX das Qualitäts- und Komfortniveau wider, das der Rezzo zu bieten hat. Der vielseitige Kofferraumbereich kann mit fünf Erwachsenen an Bord 347 Liter Ladung aufnehmen, eine Zahl, die auf geräumige 1.425 Liter ansteigt, wenn die drei einzelnen Rücksitze (35:30:35) zusammengelegt und nach vorne umgeklappt werden. Trotz seiner kompakten Abmessungen ist der Rezzo reich an Annehmlichkeiten und Ablageflächen. Die kleinen, ausklappbaren Tische in den Rückenlehnen der Vordersitze eignen sich perfekt für Becher und Snacks. Zahlreiche nützliche Ablagemöglichkeiten bieten die vernünftigen Taschen in den Türen und hinter der Beifahrersitzlehne, eine Mittelkonsole mit integrierten Getränkehaltern, ein Brillenfach in der Dachkonsole, Stauräume im hinteren Bodenbereich und zwei weitere Getränkehalter in der Armstütze der Rücksitzbank. Die Daewoo-Ingenieure haben außerdem eine spezielle Steckdose in der Bodenkonsole angebracht, damit jegliches mit 12 Volt betriebene Gerät so bequem wie möglich benutzt werden kann. ABS mit EBV ist nur eines von vielen Sicherheitsmerkmalen des Rezzo. Serienmäßige Airbags und 3-Punkt-Sicherheitsgurte bieten immer dann Schutz, wenn das Unerwartete eintritt. Die Stoßfänger in Wagenfarbe sind mit zusätzlichen Stahlelementen für verbesserten Schutz verstärkt. Schließlich ist der Rezzo serienmäßig mit einer elektronischen Wegfahrsperre ausgerüstet. Das Highlight des Sicherheitsdesigns des Rezzo ist ein 3-Wege-Aufprallverteilungssystem mit sechseckigen Rahmenelementen, die in zwei Stärken aus hochfestem Stahl im Gefügte-Formbleche-Verfahren hergestellt werden und eine Struktur schaffen, die die Aufprallenergie hervorragend absorbiert und gleichzeitig die Deformation minimiert. Der hintere Rahmen hat einen zweiteiligen, leiterförmigen Hilfsrahmen für wirksamen Schutz bei einem Heckaufprall. In Deutschland ist der Rezzo mit zwei DOHC-Motoren mit 16 Ventilen erhältlich, die mit 77 kW/104 PS und 89 kW/121 PS eine sehr ansprechende Leistung entwickeln. Damit erreichen die Motoren ein maximales Drehmoment von 142 Nm bei 3.400 U/min bzw. 176 Nm bei 4.000 U/min. Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht der Rezzo je nach Motorisierung zwischen 167 km/h und 180 km/h. Betrieben wird das Aggregat dabei mit bleifreiem Normalbenzin. Die Kraft wird über ein serienmäßiges 5-Gang-Getriebe oder eine optionale 4-Gang-ZF-Automatik (Rezzo 2.0 CDX) auf die Vorderräder übertragen. Letztere verfügt über ein anpassungsfähiges Schaltsteuerungssystem, das häufige Schaltvorgänge auf Bergstraßen intelligent beseitigt.
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