Daihatsu YRV GTti
Echtes Motorsport-Feeling zum günstigen Preis gibt´s entweder im Free-TV bei der Formel 1 oder bei DAIHATSU im YRV GTti. Der 1,3-Liter-Turbomotor mit 95 kW (129 PS) entwickelt schon im unteren Drehzahlbereich atemberaubenden Vorwärtsdrang und verbraucht dabei nur ab 7 l Normalbenzin auf 100 km (insg. nach 1999/100/EC). Das Getriebe bietet Ihnen eine 4-Gang Automatik mit manueller Steer-Shift-Schaltung. Mit ihr können Sie die Gänge per Knopfdruck am Lenkrad wechseln - wie im Rennsport. Abgerundet wird der Fahrspaß durch das straff abgestimmte Sportfahrwerk, das jede Kurve zum Vergnügen macht.Wo es zügig vorwärts geht, gehören umfangreiche Sicherheitsreserven einfach zum guten Ton - und sind deshalb beim DAIHATSU YRV GTti im Preis inbegriffen. Das elektronische 4-Kanal-ABS meistert gemeinsam mit dem elektronischen Bremskraftverteiler EBD jeden Bremsvorgang. Für die passive Sicherheit sorgen Front-, Kopf- und Seitenairbags, das CF-Sicherheitssystem und die Sicherheitskarosserie. Sie bietet nicht nur einen Seitenaufprallschutz, sondern auch Schutzzonen für Fußgänger. Beim YRV GTti wurde eben an alle gedacht. Sie ziehen Leistung und Fahrspaß einem spektakulärem Auftritt vor? Dann genießen Sie den YRV GTti und sein dezent-sportliches Design: Alufelgen, Nebelscheinwerfer, die Sonderfarben Safrangelb und Silbermetallic*, das optional erhältliche Panorama Glasdach* sowie ein Attribut, das Kenner aufmerken lässt: die Turbo-Hutze auf der Motorhaube. So überzeugt man die, auf die es ankommt: sich selbst und den kleinen Kreis echter Experten.
Es gibt Sportwagen, wo selbst Kinder nicht auf dem Rücksitz Platz nehmen möchten. Im DAIHATSU YRV GTti reisen bis zu fünf Erwachsene auch auf langen Strecken bequem. Der großzügige und variable Innenraum bietet dabei so viel Platz, dass selbst sperrige Gegenstände mühelos transportiert werden können. Dazu gibt es Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber und elektrisch einstellbare Außenspiegel.
Daihatsu YRV GTti - Technische Daten | |||||||||||||||||||||||
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| Für das technische Datenblatt wurde, soweit möglich, die Basisausführung zugrunde gelegt. | |||||||||||||||||||||||
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